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本文目录一览：1、8月SUV销量前十:前三没悬念,途观不敌CR-V,奔驰垫底2、... 
本文目录一览：
- 1、8月SUV销量前十:前三没悬念,途观不敌CR-V,奔驰垫底
- 2、8月车市销量排名:两“逸”破4万,日产SUV迎来至暗时刻
- 3、8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了
- 4、8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几
- 5、销量好的还是那些车:盘点8月国内车市
- 6、CR-V第一、途观第二,8月SUV销量排行RAV4竟然没上榜?
8月SUV销量前十:前三没悬念,途观不敌CR-V,奔驰垫底
1、第六名大众途观与第八名大众探岳虽然销量排名不如以往，但是进入前十依然不在话下，探岳曾经还一度成为销量最高的合资SUV车型，如今看起来也算是昙花一现，而途观系列入市多年成绩依然抗打，接下来第四季度上汽大众还将带来途观X，喜爱轿跑SUV车型的消费者届时不妨关注一下。
2、不过，尽管SUV市场整体销量回暖，但是具体到各个车型，各自的冷暖指数却大有不同，以常年在榜单上名列前茅的丰田RAV4为例，这辆上半年SUV销量榜单上的常客，在8月竟然排不上前15。更准确的是说，8月SUV销量前15名，丰田无车上榜，着实让人大跌眼镜。
3、月份SUV市场的销量冠军依然由哈弗H6夺得，8月共售出了25909台，同比增长达18%，而长安CS75和本田CR-V则分列榜单第3名。前15名中有多款车型同比增长达70%以上，其中排名第7的本田缤智同比猛增119%，成为榜单中销量同比涨幅最大的车型。
4、在前十排名中，8月中国品牌SUV的比重还是很大的，足足占据了四个席位，尤其是冠亚军的争夺战上尤为激烈，要知道在7月SUV销量排行榜中，哈弗H6和长安CS75仅仅只有303台的差距，但是在8月里，哈弗H6以4027台的差距牢牢的将长安CS75甩到了身后荣登榜首。
5、说罢自主车和合资车后，速递哥再来和大家聊聊SUV的整体现状。从乘联会公布的8月份SUV销量前十名来看，自主车的占比为40%，合资车的占比为60%。除了排在第三名的CR-V外，第六名到第十名都是合资车，分别为途观、缤智、探岳和XR-V和奔驰GLC。
8月车市销量排名:两“逸”破4万,日产SUV迎来至暗时刻
在8月份，日产奇骏的销量为15304台，同比下滑7%；逍客的销量为14061台，同比下滑25%，对比看来，相比轩逸的表现要弱势不少。从官方信息可知，东风日产（包括进口车型在内的日产品牌车型）8月销量为100287辆，同比增长0.3%，对比不难看出，奇骏和逍客都存在“拖后腿”的情况。
海富通回报基金净值查询与日产汽车近况无直接关联。针对用户问题中提到的日产汽车情况，以下为主要解答内容：日产汽车近况 销量下滑：日产汽车近期面临全球销量下滑的困境，这对其市场地位和财务状况都带来了不小的挑战。高层变动：在销量下滑的背景下，日产汽车内部高层也频发事端。
也许是受到合资品牌福特的影响，2012018年前后，长安CS3悦翔V3成了投诉榜上的常客，SUV产品销量增速放缓、轿车产品销量还比不上2016年的一半、微车市场也被五菱压制，再加上长城、吉利等品牌不断发力，所有的一切加起来，导致了2018年全国车市下行的时候，长安的跌幅远超平均水平。
今年以来，小鹏汽车的销量虽然连续增长，但直到6月底G6的发布后，小鹏汽车的月销量才重回万辆大关，在外界眼里，终于算是趟过了生与死的界河。 G6自交付后，交付量逐月提升，10月份小鹏G6交付达8741辆，位居20万-25万元纯电SUV的销量榜首，给小鹏的未来打下了一剂强心针。 何小鹏说，10月小鹏G6产量首次达到万辆。
作为主打SUV的长城汽车，4月份也感受到了比大盘市场更严重的挑战，三家头部自主品牌中8%的下跌，和前十强中单月销量垫底，已经为长城今年的打法敲响警钟。
8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了
1、日前，乘联会官方发布了8月份中国汽车市场最新的销量数据。数据显示，8月份狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长9%，环比增长5%，并实现了近一年多以来最高的正增长，且轿车、SUV和MPV市场也都是较去年同期相比出现了较大幅度的增长，体现了行业的快速回暖态势。
2、中级车市场，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是热销榜前十唯一的中级车，单月销量19030辆，迈腾单月销17932辆，紧随其后，凯美瑞和君威也都月销过万，销量分别为15366辆和1966辆，帕萨特8月销量10163辆，被前面对手甩在身后，帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分，看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。
3、据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长9%，环比增长5%；实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1105辆，累计增速-12%，较1-7月累计增速提升3个百分点，体现行业的快速回暖态势。
4、年8月长安销量排名情况如下：长安CS75稳居第一：售出15530辆，是当月销量最高的车型，虽然比七月销量低，但人气不减。逸动排名第二：售出12876辆，作为长安旗下成功的轿车车型，总销量达到了125000辆。奔奔EV排名第三：售出7358辆，在新能源EV市场表现出色，本年总销量累计达到45235辆。
5、比亚迪8月销量继续蝉联销冠，另外一汽丰田销量提升明显，长城汽车则位居前十榜尾。下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。2023年8月轿车销量排行前十（单位：辆）8月轿车榜表现最惊人的是海鸥，销量每月提升不少，8月已经突破三万辆大关，仅次于秦PLUS其后，有望再进一步。而轩逸、朗逸也紧随其后，相差不多。
8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几
1、排名第三的是英朗，它单月销量2***04辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。
2、轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置。小将科鲁泽1月销售16988辆，冲到了第九。神车思域排名稍有回升，1月销量达16354辆，跻身榜单第十。
3、轿车方面， 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了，销量达39595辆。前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面，吉利帝豪、长安逸动表现出色，分别排第113名，前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。
4、前十名中，只有排第七名广汽本田雅阁一款B级车，自主品牌轿车方面，也只有吉利帝豪一位车型跻身前十傍，而长安逸动比上个月的第13名前进的一位，列第12名，但销量突破了2万辆。
销量好的还是那些车:盘点8月国内车市
传祺GM8位居第十名，8月份销量3480辆，同比增幅也高达251%。在高端商务车领域，传祺GM8是销量最好的自主品牌车型。新能源车：特斯拉Model 3销量再破万 宏光MINI紧随其后 2020年国内新能源车市整体是下滑的，但是特斯拉Model 3异军突起，基本上月月销量过万。
表现还是相当优秀的。不过最令人称赞的是，长安汽车在8月有着同比66%的同比暴增，而在累计同比上，长安汽车也都取得了大幅增长的好成绩，其实力还是不容小觑的。另外广汽丰田在累计同比上也是取得了两位数的同比增长。
点评：从8月份的厂商销量来看，8月市场情况表现不错，其中榜单前15的厂商中大部分都出现了不同程度的同比正增长，如长安汽车、一汽丰田、华晨宝马更是同比大涨了40%以上，且长安汽车的增幅还达到了66%。
具体车型方面，轩逸本月以55684辆的市场表现夺得8月轿车市场销量冠军，并领先老对手朗逸超过1万辆，差距进一步拉大，本年度累计销量也已经超过30万辆。随着新轩逸的推出，新老轩逸同堂销售加上终端优惠幅度增大，不出意外，本年度的轿车销量冠军很有可能被轩逸夺走。
宏光MINI上榜，特斯拉Model3一家独大 在所有车型中，无论是同比，还是环比，新能源车型无疑都可以排在前列。数据显示，8月份新能源狭义乘用车销量3万辆，同比增长43%，环比增长13%；1~8月累计销量40万辆，同比下降25%。
在MPV销量黑榜前十的排名中，长安欧尚A800、汉腾V开瑞K50月销量仅为两位数，而华晨***750、北汽幻速H英致737等仅为个位数，这样的市场表现对开瑞汽车、潍柴汽车的压力越来越大。
CR-V第一、途观第二,8月SUV销量排行RAV4竟然没上榜?
东风本田CR-V在8月卖出了21048辆，比去年同期的20431辆有着3%的微幅增长，又一次摘取了合资SUV销量冠军的桂冠，这不是来CR-V今年第一次坐上冠军宝座，相信也不是最后一次。二手车保值率：第一年约850%；第二年约729%；第三年约70.59%。
抛开MPV和轿车暂且不说，从乘联会公布的8月份SUV销量前十来看，自主车的反扑比较明显，但合资车的市场份额占比还是很大，以销量前五名来说，合资车仅有东风本田CR-V以月销21048台，排在第三名的位置。自主从哈弗H长安CS7荣威RX5和博越占据了五席中的四席，形成了霸榜之局面。
丰田RAV4。虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为15万辆，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV。本田CR-V。本田CR-V在国内热销数年，当年还是加价鼻祖，相对来说比起RAV4要更受欢迎。大众途观。
大众途观：作为一款家用SUV，途观以其吸引人的外观设计和出色的动力性能，深得消费者喜爱。 本田CR-V：作为中型SUV的佼佼者，CR-V在外观和驾驶性能上的卓越表现使其在市场上大放异彩。 雪佛兰创酷：这款小型SUV凭借其独特的设计和高性价比，吸引了众多年轻消费者的关注。
本田CR-V 这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。大众途观 途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。
目前，换代的本田CR-V提供5T和0L混合动力两套动力系统，虽然本田CR-V提供混动版车型，但售价方面相比比全新RAV4荣放价格更高。
