摘要：
本文目录一览：1、克莱斯勒集团1月份美国销量同比提升8%2、... 
本文目录一览：
- 1、克莱斯勒集团1月份美国销量同比提升8%
- 2、1月中级车销量榜辣评,雅阁夺冠帕萨特第三,凯美瑞亚洲龙上榜
- 3、2025年1-8月份全球汽车销量
- 4、1月汽车品牌销量排行,丰田反超本田,吉利、长安、哈弗入围前十
- 5、自主品牌创下新记录:一月份5款车攻进A级车销量前15名
- 6、新能源汽车1月成绩单,比亚迪继续同比大幅增长,小鹏下滑严重
克莱斯勒集团1月份美国销量同比提升8%
克莱斯勒集团近期公布的数据显示，该集团今年1月份在美国市场的销量持续攀升，实现了连续第46个月的同比增长。这一显著成就主要得益于Jeep和菲亚特两大品牌的强劲表现，它们的销量均创下了新高。具体数据方面，克莱斯勒集团1月份在美国的总销量达到了17万辆汽车，与2013年同期的17万辆相比，增长了8%。
年1月16日，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）宣布正式合并为一家全新的集团——Stellantis。这一合并使得新集团成为全球第四大汽车集团，但其在华合资公司神龙汽车和广汽菲克的销量困境并未因此得到立即缓解。合并背景及新集团概况 PSA和FCA的合并是基于双方在全球汽车市场的战略考量。
广汽集团对此回应称，为了提高企业***利用率，培育核心竞争力，广汽菲克股东双方商议，广州工厂将于2021年内完成主要生产线设备转移至长沙工厂，并于2022年3月份完成注销“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司”。
总体销量与趋势2002年美国汽车总销量为16847211辆，同比微降9%，反映出市场整体需求的小幅收缩。其中，12月单月销量达140万辆，同比上升9%，显示年末消费需求显著回升。品牌销量表现美国三大汽车公司：销量均呈下降趋势。
1月中级车销量榜辣评,雅阁夺冠帕萨特第三,凯美瑞亚洲龙上榜
第二名：丰田凯美瑞？1月销量14715辆 凯美瑞获得亚军，1月销量14715辆，同比下滑238%，与雅阁的差距仅有千辆之多，也是中级车市场冠军的争夺者之一。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略，有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞，依然会有不错的市场表现。
-7月中型车销量排名如下：第一名：丰田凯美瑞，销量为132172辆。第二名：本田雅阁，销量为118043辆。第三名：宝马3系，销量为96939辆。第四名：日产天籁，销量为90510辆。第五名：奥迪A4L，销量为87320辆。第六名：大众迈腾，销量为85784辆。第七名：奔驰C级，销量为82534辆。
月，其销量为18983台，位列中型车销量榜第一。6月，销量再创新高，达到20358台，同比增长677%。到了7月，广汽丰田凯美瑞以17719台的销量领跑纯燃油B级车市场，超越大众迈腾、帕萨特及一汽丰田亚洲龙，同比增长345%。
而近日，国内中型轿车质量最新排行榜已经公布，丰田汽车表现不错，丰田凯美瑞重回前三，而丰田亚洲龙也是位居前十，本田雅阁略有下滑，奔驰C级、大众迈腾和奥迪A4L等依然是表现不错，而大众帕萨特则是跌出榜单。
中型轿车销量最新排名公布：凯美瑞登顶，君威亚洲龙前十！首先，1-5月份中型轿车销量最新排名1-10，丰田凯美瑞、本田雅阁和奔驰C级位居前三，其中丰田凯美瑞和本田雅阁突破了6万大关，而且丰田凯美瑞以3300台的优势力压本田雅阁夺冠，本田雅阁则屈居次席，奔驰C级大卖6万多辆，也是一扫此前的颓势。
2025年1-8月份全球汽车销量
1、年8月各车企汽车销量情况如下：比亚迪新能源汽车销量336万辆，同比基本持平，1 - 8月累计284万辆，同比增长23%。吉利汽车总销量202万辆，同比增长38%；新能源销量173万辆（含纯电34万辆、插混40万辆），同比增长92%。
2、年1-8月我国汽车销量累计完成2118万辆，同比增长16%；新能源汽车销量累计完成962万辆，同比增长37%，占汽车新车总销量的45%。以下为具体分析：汽车整体销量情况2025年1-8月，我国汽车市场呈现出稳健的增长态势，累计销量达到2118万辆，与去年同期相比增长了16%。
3、年上半年全球汽车销量排名前十的品牌分别为： 丰田，4244万辆； 大众，2309万辆； 福特，1952万辆； 现代，1747万辆； 本田，1680万辆； 比亚迪，1681万辆； 铃木； 日产； 起亚； 雪佛兰 。近日，易车发布了该销量榜单。
4、比亚迪2025年8月份汽车整体销量为34万辆，其中乘用车销量32万辆。这一数据直接反映了比亚迪在该月汽车市场的销售规模，显示出其在乘用车领域的强劲表现。从另一数据来源看，比亚迪2025年8月全球销售汽车373，626辆，其中乘用车销量371，501辆。
5、年8月汽车销量为1645万辆。以下是详细分析：总体销量：2025年8月，汽车销售总量达到1645万辆，相比上月增长了74%，但同比去年下降了98%。乘用车销量：乘用车市场表现出一定的增长势头，8月份销售量为1485万辆，环比增长181%，同比下降39%。
1月汽车品牌销量排行,丰田反超本田,吉利、长安、哈弗入围前十
年1月份汽车品牌销量排行榜出炉啦！本月排在第一名的依然是大众，在1月份大众品牌总共售出新车218386辆，虽然朗逸痛失了轿车组的冠军，但宝来、速腾、桑塔纳、帕萨特等主力表现还是非常稳定，加上探岳、途观L、T-ROC探歌、途岳、途昂等SUV的出色发挥，总成绩依旧遥遥领先其它品牌。
自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五，排在第十四名。SUV市场 SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。第二名长安CS75发挥稳定，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%。
月SUV销量TOP15的主要看点有以下三点：一是“千年老二”宝骏510终于回归销量榜次席，此前宝骏510先后被大众途观和本田CR-V反超，始终坐不稳次席位置，宝骏510的回归也表明入门级SUV需求量还相当大，此类车型市场还有增长空间。
前十榜单中仅有一款B级轿车入围，那就是来自一汽-大众的迈腾。作为B级车中的均衡之作，迈腾多年的市场表现已经证明了其实力，而如今有着4万元优惠幅度后，也进一步助推其销量增长。
自主品牌创下新记录:一月份5款车攻进A级车销量前15名
今年一月份，自主品牌有5款车攻进了A级车销量前15名，分别是吉利汽车的帝豪、星瑞，长安汽车的逸动，以及上汽乘用车的MG荣威i5。以下是详细分析：销量成绩显著：根据乘联会发布的最新销量统计，今年1月份，在A级车销量前15名的榜单中，自主品牌占据了5个席位，这标志着自主品牌在轿车市场取得了显著的进步。
新能源汽车1月成绩单,比亚迪继续同比大幅增长,小鹏下滑严重
1、比亚迪同比大幅增长 比亚迪在1月份共售出151341辆新能源汽车，实现了同比56%的高速增长。这一成绩不仅彰显了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位，也反映了其强大的市场竞争力和品牌影响力。其中，比亚迪的出口量也达到了10409辆，进一步拓展了海外市场。
2、除了比亚迪元之外，比亚迪其他车型也实现了不同程度的增长。插电式电动汽车销量同比增长292%，达到28005辆左右；纯电动汽车销量也首次突破五位数，达到10093辆。在中汽协给出的2019年1月新能源零售销量榜中，比亚迪新能源汽车有多达5款车型上榜，进一步证明了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。
3、比如，一汽-大众1月终端零售140，400辆（含奥迪进口车），吉利汽车1月销量突破26万辆，再创单月销量历史新高。红旗一月销量43011辆，同比增长75%。 01 新势力：下滑是主流，小鹏第一 扬眉吐气的小鹏在1月销量为30350辆，同比增长超268%，环比下降13%，连续3个月销量破3万辆，为2025年开了一个好头。
