摘要：
本文目录一览：1、D级车最注重的是什么?它适合作为商务用车吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、D级车最注重的是什么?它适合作为商务用车吗?
- 2、2020年8月大型D级轿车销量:德系仍然是“最大赢家”
- 3、北汽和华为合作的汽车品牌
- 4、2022年D级车销量排行榜
- 5、雪铁龙c5在欧洲是什么档次?
D级车最注重的是什么?它适合作为商务用车吗?
D级车指的是大型乘用车，也专指长轴距的豪华车。D级车的特点：车体修长，外形气派：D级车的设计通常非常注重豪华感和气派，因此车体较为修长，线条流畅，外观大气豪华。空间宽敞：由于车身长度至少在1米以上，D级车内部空间非常宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐环境。
雅阁是一款非常不错的车型，发动机包括0和4两款，全部为自然吸气，动力储备充足，输出平顺，基本上开个七八年不用维修，变速箱是cvt，也是久经考验，皮实耐用，和发动机的匹配***相当舒服。发动机有4，8和0全部为涡轮增压，变速箱为7速双离合，底盘***是强项，稳重，厚实，有质感。
既适合家用也适合商务用车，市场销量较大。c级车：中大型车，具有更大的空间、更豪华的配置和更高的性能，主要面向对车辆空间和性能有一定要求的消费者。d级车：大型豪华车，拥有高级的内饰、卓越的性能以及顶级的品牌价值，主要面向高端市场，注重品牌的豪华感和尊贵感。
D级车，作为豪华行政轿车，通常更注重乘坐的舒适性和豪华感，因此在动力调校上可能会偏向柔和与平稳，以满足高端商务或家庭用车的需求。这种调校方式可能会让一些追求驾驶乐趣和动力性能的驾驶者感觉驾驶感不强。然而，驾驶感受是因人而异的，不同的驾驶者对于动力的需求和偏好也有所不同。
D级车最注重的是什么？它的价钱是不是要偏便宜一些？这些车大多外观时尚，内部空间非常宽敞，发动机动力强劲。这个级别的车不是最贵的，却属于豪华汽车，它们比C级车更豪华，价格更高。超过八十万。D级车长5米以上、轴距3米以上的大型车，如迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、中国红旗L系列。
2020年8月大型D级轿车销量:德系仍然是“最大赢家”
排在第四位的是奥迪A8L，8月累计销量1375台。在整个销量表中，唯一可以用“性价比”来描述的车型，起步0T V6引擎，车身尺寸超过3m，虽然起步价格为828万元，但终端有着18-20万左右的降幅，65万的终端售价再加上D级车的光环以及不输S级、7系的气场，堪称最有性价比的D级车。
月份轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%；累计销量529万辆，同比下降11%。本月中，月销过万的轿车车型达到27款之多，月销量超过2万辆的也有9款车型。
位居紧凑轿车保值率第二名的是本田锋范，其保值率仅次于丰田卡罗拉，为60.7%。作为本田旗下的一款入门级紧凑轿车，不仅在价格方面公道，同时油耗表现也非常可观，内部空间宽敞舒适，深得国内消费者喜爱。
目前，汽车的保值率是进口高于合资，合资高于自主的趋势，从国别上看，日系以53%遥遥领先，排第二的是德系，达到57%，落后于日系6%。
北汽和华为合作的汽车品牌
华为与北汽的合作车型是极狐阿尔法S HI版（ARCFOX αS HI），这是双方深度合作推出的高端智能电动汽车。
享界是北汽集团与华为公司联合打造的高端汽车品牌。从品牌层面来看，享界定位为高端旗舰品牌，是华为智选车四界（问界、智界、享界、尊界）之一，由北汽集团与华为深度合作研发。
北汽蓝谷和华为合作的汽车品牌为享界。享界定位30万元以上高端行政轿车市场，是鸿蒙智行生态联盟“五界”品牌矩阵的重要成员。2023年，双方合作模式从早期“HI模式”升级为智选车模式，华为深度参与产品定义、智能化技术研发及营销渠道赋能，北汽蓝谷负责生产制造，***用“收益共享、风险共担”合作模式。
合作伙伴：享界是华为与北汽合作的品牌。市场定位：主打行政豪华车市场。代表车型：享界S9，这是一款行政级豪华旗舰轿车，已经上市并首发HUAWEI ADS 0技术。这一技术的引入，进一步提升了享界S9在智能驾驶方面的表现，为用户提供了更加安全、便捷的出行体验。
随着中国汽车工业的不断发展和技术创新能力的提升，中国品牌在全球豪华汽车领域崛起的势头已经不可阻挡。享界S9作为华为和北汽合作的标志性产品，不仅承载着打破市场格局的重任，更代表着中国品牌向全球豪华车市场发起冲击的决心和实力。
华为和北汽的合作车是享界S9。享界S9作为华为与北汽联合打造的智选车车型，具有以下几个显著特点：车型定位：享界S9是鸿蒙智行旗下的首款行政级豪华旗舰轿车，这一定位体现了其在新能源汽车市场中的高端地位。
2022年D级车销量排行榜
此外，榜单中的其他车型如捷豹XJ、英菲尼迪Q70等，虽然销量表现不如前三甲，但在各自的细分市场中依然有着稳定的市场份额。这些车型通过不断提升产品力和市场策略，逐渐赢得了消费者的认可。尽管榜单仅供参考，但可以反映出当前D级豪华车市场的一些趋势和特点。希望这份榜单能为消费者提供一些有用的参考，帮助他们在选购车辆时做出更明智的选择。
年D级豪华车销量排行榜中，表现突出的车型主要包括以下几款：奔驰S级：凭借其卓越的舒适性和豪华内饰，吸引了众多商务人士和高端消费者的青睐，销量位居前列。宝马7系：以其先进的科技配置和出色的动力性能赢得了消费者的喜爱，销量同样表现优异。
MPV销量排行榜前五为别克GL传祺M腾势D赛那SIENNA和荣威Ei5。别克GL8 别克GL8销量为9425，全新一代别克GL8陆上公务舱在设计、舒适、安全和科技等方面全方位突破，以“入门即标杆”的产品实力树立宜商宜家MPV新典范。
排在3月中大型suv销量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的变化在于车内仅***用了五座布局，同时售价也维持在31—38万的区间内。
大众迈腾和宝马3系也都入榜前五，两款车型的年销量也都突破了15万辆大关，整体表现比较令人满意，不过宝马3系的下半年表现不是特别理想。
宝马7系顶配版本：同样作为德系的豪华车型，宝马7系的顶配版本搭载了6T V12发动机，输出功率高达585马力。其出色的性能和豪华的内饰设计，也使其成为D级车市场中的重要一员。这些D级车不仅代表了汽车设计的极致，也是豪华汽车市场中的一股重要力量。
雪铁龙c5在欧洲是什么档次?
雪铁龙C5在欧洲属于D级，对应国内B级车，C5目前在国内主要是6T发动机和爱信6AT的变速箱，2019年上半年欧洲新车销量：在D级市场中，中标致508卖的最好，***Insignia（别克君威）位于第二，斯柯达速派第三，大众迈腾和CC分别位列第四第五，至于C5的排名，我没有找到。
当国内消费者普遍将BBA归为高端车的时候，欧洲的雪铁龙C5能跟得上宝马5系这样的车型，而在很多欧洲人眼里，什么宝马奥迪雪铁龙，在我手里，这些都只是手推车。如果一定要给欧洲的C5打个分，我个人认为品牌力可能不如宝马、奥迪、奔驰，但PSA集团拥有的技术专利数量比宝马、奥迪要大得多、强得多。
东风雪铁龙属于中等偏上档次的车。在欧洲市场，雪铁龙被视为普通家用车品牌，提供实用且性价比较高的车型。在中国市场，东风雪铁龙部分车型定位较高，例如雪铁龙C6被定位为中高档汽车。这款中大型轿车内饰***用高档材料，动力上搭载8T与0T两款发动机，并匹配相应变速箱，驾驶体验流畅强劲。
C5定位中高端运动型商务级别，在欧洲的c5是比较高端的，底盘高度随着车速会自动变化。而crv是现代消费时尚的产物。定位在非常舒适化的suv（已经不是suv）。这里有个小问题请注意，不要以为crv是城市suv，他就具有很好的越野和通过性。crv的底盘离地间隙时180到200mm，c5 也是200mm左右。
