摘要：
本文目录一览：1、7月新能源汽车车型销量排名,比亚迪上榜三款,特斯拉销量暴跌2、... 
本文目录一览：
- 1、7月新能源汽车车型销量排名,比亚迪上榜三款,特斯拉销量暴跌
- 2、七月份车辆销售排行榜
- 3、7月轿车销量排行公布!你的爱车在第几名?
- 4、7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
- 5、7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
7月新能源汽车车型销量排名,比亚迪上榜三款,特斯拉销量暴跌
小鹏P比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安Aion S等车型也进入了前十名，销量均超过5000辆。总结：7月份新能源汽车销量呈现出强劲的增长势头，宏光MINI、比亚迪秦PLUS DMi和奔奔EV等车型表现尤为突出。而特斯拉Model 3虽然仍在上榜，但销量出现了下滑。这可能与市场竞争、消费者需求变化以及供应链等因素有关。
理想ONE：7月累计销售8589辆，这也是这款车型第二个月排新能源汽车销量前五名。比亚迪宋DM：7月共销售7085辆，且比亚迪品牌在本月表现尤其突出。特斯拉Model 3：虽然特斯拉销量暴跌，但在7月的新能源汽车销量排名中仍位居第六，具体销量未详细给出，但低于前五名的车型。
TOP15车企中，仅上汽通用性同期相比下跌7月TOP15车企总计零售销量136万台，市场份额为78%，较上月提高1个百分点。零售量超出10万台的是比亚迪、一汽大众、上汽大众、长安、吉利，在其中销售冠军比亚迪销量做到19万台，一汽大众以14万台的成绩屈居亚军。
七月份车辆销售排行榜
魏牌7月份只能说是马马虎虎，因为蓝山DHT-PHEV月销量依然没有明显增长；赛力斯折射出问界的销量，背靠华为智能驾驶和智能座舱技术，但产品在设计、价格层面确实缺乏竞争力；***art和欧拉感觉是两个偏女性化的新能源品牌，但是欧拉性别偏好更纯粹一些，价格也有优势，***art今年以来月销量起伏不定。
销量前十名中，比亚迪以222万辆的销量遥遥领先，埃安、五菱、理想、蔚来等品牌也表现不俗。其中，五菱正在努力推新车型以提升品牌定位，理想汽车则凭借其深受市场喜爱的产品持续热销，而蔚来则通过车电分离销售模式实现了销量的突破。
新能源技术生产商排行层面，比亚迪排到第一位没有悬念，上汽通用性五菱与吉利车辆排序第二三位。但在新能源汽车销量TOP15中，特斯拉仅排在第15名。据了解，7月特斯拉批发价销量为28217辆，较上月份89万台环比下降62%。在其中，特斯拉中国出入口98万台，在中国销售市场8461辆。
东风是国内重型专用车行业的“一哥”，其1-7月在国六柴油重卡市场上继续排名第一，销量为8589辆，份额达到22%；福田汽车的国六产品线覆盖面非常广，尤其是其载货车和专用车，在商用车行业中的销量领先，其前七月国六重卡销量为6905辆（含福田汽车和福田戴姆勒销量），市场占有率18%。
奇瑞依然没有单独公布新能源的销量，估计数据不太理想，而从增长率来看，7月份奇瑞集团表现最好的品牌，依然是高端品牌星途汽车。星途汽车7月份的销量为11462辆，同比增长高达226%，这应该是星途品牌发布以来，销量首次突破万辆大关。1-7月份星途汽车累计销售车辆53702辆，同比增长达到132%。
7月轿车销量排行公布!你的爱车在第几名?
1、卡罗拉7月销量31，4***辆，在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车，它的销量虽然不及轩逸，朗逸，但是品质、空间体验，燃油经济性一样不输前两者。目前卡罗拉主销车型是2T燃油版车型，其次是8L双擎版。
2、据中汽协产销数据显示，7月乘用车市场批发销量取得了179万辆的成绩。虽然，环比小幅下降6%，但同比保持增长，达到12%，整体市场销售形势持续改善。线索量方面，7月经销商线索量总量环比小幅下降1%，与整体市场状态保持同步，8月汽车之家818盛典的即将开幕，也令消费者在7月增加了一些观望心态。
3、菲亚特：菲亚特在欧洲市场的发动机可靠性出人意料地好，每85辆菲亚特汽车中有1辆出现故障，故障率为17%。 福特：福特的发动机可靠性也不错，每80辆福特车中有1辆出现故障，故障率为25%。
4、上图是全年销量排在前15名的车型，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型，面对日系品牌的崛起，大众朗逸依然展现出绝对的实力。销量排在第二名的是日产轩逸，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿。
5、朗逸虽然月销量56万辆，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗，它单月销量2***04辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。
6、第七名：福特福克斯 福克斯曾经也缔造了多年的销量神话，但是近几年的口碑销量双双差评。很多车主都表示福克斯的三缸机新车都抖，而且5L的市区油耗都超过8，NVH做的十分差劲。
7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
1、腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
2、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
3、根据理想汽车未来规划，理想L8和理想L9月销量要超过万台，理想L7销量挑战月销5万台，预计L6上市之后，理想月销量将很快超过4万台，甚至超过5万台大关。上汽通用五菱一直站在新能源阵地第一排，凭借旗下宏光EV和缤果两款主力，销量轻松超过几大造车新势力。
4、在主流自主车企中，长城汽车的销量完成率是较低的，不过也能够理解，因为2023年上半年是长城汽车的产品布局和调整期，如魏牌系列的焕新及价格调整，还有枭龙系列（5月份）上市等等，上半年的销量不会有明显的大爆发。
7月汽车销量排行榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家
毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风，长安CS75家族同比增幅高达104%，照这个势头推断，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。
而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。
从车型排行来看，毫无疑问哈弗H6依旧是月度销量冠军，凭借303辆的优势险胜长安CS75。不过随着新款H6的到来，长安CS75要拿到冠军恐怕也不是一件特别容易的事情了。荣威RX5在RX5 Plus的带动下近两个月表现同样出色，稳居排行榜第六位；对比之下，吉利博越就显得有点落寞了，跌出了前十。
前10中最多的是日系，占据4席：CR-V（第3，17，724辆）、RAV4荣放（第17，326辆）、缤智（第8，15，343辆）、奇骏（第10，14，530辆）。其中，值得一提的是缤智，7月份销量同比增长201%，增幅在前10中最高。作为一款小型SUV，其表现实属不易。
排行是日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINI EV、哈弗H6等。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，***用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
哈弗H6凭借月销21374辆的成绩，险胜对手，成功蝉联冠军。长安CS75的月销量达到21071辆，距离哈弗H6的差距进一步缩小，很有可能在接下来的几个月，超越哈弗H6，获得冠军宝座。本田CR-V凭借月销17724辆的成绩，成为最畅销的合资SUV。
