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6月新能源销量排行:比亚迪第一,理想第二,问界第四,蔚来第七
1、比亚迪稳居第一：6月份总销量为324，838辆，海洋网系列与王朝网车型表现出色，同时出口量也达到了26，995辆。理想位列第二：凭借L6车型的强劲市场表现，理想6月份交付量为47，774辆。问界位列第四：问界MMM9三款车型合计售出42，780辆，虽然未能进入前三，但销量依然可观。
2、第二梯队：理想汽车（30，731辆）今年首次跌出前三，排名第四；小米汽车月销首破3万台（具体数据未披露），位列第五；蔚来（21，017辆）销量持平，但乐道L90的定价策略提振了资本市场信心。传统车企表现比亚迪：总销344，296辆，海外市场表现突出（乘用车及皮卡出口80，178辆，同比+155%）。
3、月新能源销量排行榜：比亚迪稳居第一，理想超越问界6月份新能源汽车市场亮点纷呈，比亚迪以324，838辆的总销量傲视群雄，海洋网系列与王朝网的贡献功不可没，出口量也达到26，995辆。理想凭借L6的强劲表现，以47，774辆的交付量紧随其后，问界MMM9三款车型合计售出42，780辆，位列第四。
5月新势力蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑销量盘点,哪家强?
新车方面，小鹏G9要想销量增长，希望很渺茫。因此，又把小鹏G6作为新的希望，新车将于 6 月 9 日开启预售，能否成为小鹏汽车销量担当，我们还需要看市场的反应。
年5月，蔚来汽车销售13270辆，在5月新势力品牌销量榜上排名第七。蔚来ET9定位一款纯电动大型轿车，***用四座布局。作为蔚来的旗舰车型，其搭载了一系列蔚来的全新技术，包括全线控智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等。
理想：5月交付40856辆，前五个月总销量接近17万辆。新款智能车目标周销一万辆、月销五万，***7月推i9月出i6，还将涉足MPV和轿车领域。零跑：5月销量45067辆，同比翻倍，连续两月破四万。新2026款C10畅销，6月将推搭载激光雷达的C11，前五月累计销17万多辆。
值得一提的是，理想汽车从今年1月份的15141辆，到2月份的16620辆，到3月份的20823辆，到4月份的25681辆，再到5月份的28277辆，交付量成绩呈现出一路攀升状态，并且今年理想汽车的累计交付量为106542辆，已经突破十万辆，远超小鹏汽车和蔚来汽车。
月初国内主流车企公布的 5 月销售数据显示，新能源车企整体增长明显。比亚迪优势显著，其今年陆续推新并对经典车型增配降价，抢占大部分市场。埃安在经历低迷后重回 4 万销量水平，且积极开拓海外市场、推出新车。理想汽车调整策略后各车型销售良好。蔚来不参与价格战提升了保值率，销量增速超行业。
月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。
2024上半年汽车销量盘点:比亚迪集团第一、理想品牌新势力第一
在2024年上半年，比亚迪集团以每月317万辆的销量成绩荣登汽车销售排行榜的榜首位置，其累计销量达到了163万辆。紧随其后的是上汽集团，其单月销量为3万辆，累计销量为46万辆。 长安集团与吉利集团在上半年表现不俗，单月销量分别达到了4万辆和6万辆，累计销量分别为29万辆和32万辆。
年7月新能源汽车销量排名如下：车企销量排名（批发/交付量）比亚迪：344，296辆，含乘用车341，030辆，纯电177，887辆、插混163，143辆，同比微增0.6%，环比下降01%，排名第一。吉利汽车：130，124辆，含极氪7万辆、领克72万辆，同比增长120%，新能源渗透率达55%。
市场趋势分析新能源渗透率：达53%，单月销量111万辆。比亚迪、吉利、奇瑞新能源占比超50%。燃油车萎缩：合资品牌普遍下滑，如上汽大众同比降11%，哈弗H6同比暴跌87%。出口增长：奇瑞上半年出口55万辆（俄罗斯、巴西为主），上汽出口44万辆。
年，比亚迪在10月、11月狂卖50多万辆，并在11月份成为国内首个实现1000万辆新能源汽车下线的车企，提前达成360万辆的年销目标。12月继续保持月销50万+的势头，成功创下品牌年销量纪录。媒体预测比亚迪会在2025年销量达到550万。
理想汽车：首次突破3万辆，新势力代表，理想L6贡献近半销量。本田：雅阁销量18，749辆，是中级车热门，环比增长1%。五菱：在宏光MINI EV、缤果等车型推动下，环比增长23%。奇瑞：多品牌发力，出口表现亮眼。市场呈现出新能源主导、燃油车分化的特点。
