摘要：
本文目录一览：1、汽车行业10月数据公布:一汽大众、上海大众与上海通用位列前三2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车行业10月数据公布:一汽大众、上海大众与上海通用位列前三
- 2、坚持使用扭力梁悬架,为何大众宝来能月销3万多台?
- 3、10份小车销售排行榜(2021年10月中国轿车销量排行)
- 4、513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
- 5、2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车
- 6、10月汽车品牌销量排行榜!芯片缓解?
汽车行业10月数据公布:一汽大众、上海大众与上海通用位列前三
名次上进步最大的是上汽通用五菱，其从9月份十二名，跳到了第九，将广汽丰田挤出了前十名。对此贡献最大的无疑是今年7月上市的A00级电动车宏光MINI EV，其月销突破了两万辆，位居10月份新能源汽车销量排行榜第一。吉利汽车是自主品牌车企排名最高的，从9月的第五名超过东风日产，攀升至第四位。
头部车企前三季度销量格局 比亚迪与上汽领跑：2025年1-9月，比亚迪累计销量达326万辆，完成全年460万辆目标的71%，位列行业第一；上汽集团以313万辆紧随其后，目标完成率同样为71%，燃油与新能源双线布局成效显著。
上汽大众：作为大众汽车与上海汽车工业集团的合资企业，上汽大众成立于1985年。其产品线丰富，包括朗逸、速腾、迈腾等车型。2019年，上汽大众销售量超过213万辆，市场份额达到17%。 一汽-大众：成立于1984年，是一汽集团和大众汽车的合资公司。主要车型有宝来、高尔夫、途观等。
一汽-大众、长安、奇瑞分别位列第第四和第五，具体销量数据虽未详细给出，但可以看出它们在中国市场的强劲表现。上汽大众、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田也进入了前十的行列，显示出合资品牌在中国市场的持续影响力。长城汽车位列第十，虽然排名有所下降，但销量依然可观。
中国汽车行业前三巨头企业为比亚迪、上汽集团、吉利控股集团。
大众集团（德国）：销量440万辆，位列第二，欧洲市场表现强劲。现代-起亚（韩国）：销量365万辆，同比增长1%，排名第三。中国品牌表现：比亚迪以214万辆位列第七，吉利汽车以193万辆首次跻身前十，显示中国品牌在全球市场的崛起。
坚持使用扭力梁悬架,为何大众宝来能月销3万多台?
从产品的定位来看，宝来是一款偏向家用的紧凑型轿车，考虑到车型的售价会在舒适性配置上做出一些让步，这样就可以很好的理解，为何扭力梁式非独立悬架并没有对宝来的销量造成太大影响。市场上几款竞品车型中，也鲜有配备四轮独悬的车型。比如日产的轩逸也***用如宝来一样的底盘配置，而丰田卡罗拉在后轮则是用的E型多连杆式独立悬架。
档次感偏低 虽然说宝来是与速腾有竞争，但是宝来给你的感觉就好像和桑塔纳是一类的，比较起来也会很容易说宝来比桑塔纳高一点档次，而不是说宝来比速腾低一个档次，这样换一下的感觉是完全不同的。
底盘上，大众宝来的悬架结构也是前麦弗逊+后扭力梁的形式，跟大众旗下朗逸保持一致，高速行驶很稳，悬架的调校软硬适中，比较符合其家用的定位。总之，大众宝来的定位还是比较注重家用为主，性价比上还是很不错的，而且保值率也比较高，三大件也相对比较成熟稳定，毕竟经过了这么多年的市场印证了。
10份小车销售排行榜(2021年10月中国轿车销量排行)
1、根据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月份国内汽车销售排行前十名有：销量排名前十位的轿车品牌依次为：日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINIEV、丰田雷凌、特斯拉Model丰田凯美瑞、大众朗逸、大众宝来、宝马3系、奥迪A6L。上述十个品牌共销售轿车287万辆，占轿车销售总量的333%。
2、年10月中国轿车销量前十车型分别为宏光MINI、轩逸、新朗逸、凯美瑞、全新英朗、速腾、卡罗拉、雅阁、新天籁、帝豪。宏光MINI销量最大，为47834辆，同比增长139%。与上年同期相比，宏光MINI销量涨幅明显，同比上涨139%。卡罗拉销量降幅最大，同比下降47%。
3、年10月C级轿车销量排行榜奔驰E级奔驰E级是十月份C级轿车销量的第一，也是2021年10月德系车型销量排行榜第六的车型，一共在十月份售出了16655辆，销量很可观，车身的颜值也高。
4、年10月合资车企销量排行榜一汽大众在十月合资车车企当中，销量最高的就是一汽大众了，本月售出了138883辆，今年累计售出了1444722辆，非常可观。
5、月吉利销量86450辆，排名第三，较去年同期下降263%，本年累计销量达845837辆。2021国产汽车销量排行榜？长安CS75Plus许多人会被长安CS75PLUS一见钟情。外观设计很棒。夸张的大嘴格栅和前灯造型使整个前脸设计非常醒目。有一种力量感和时尚感。同时，长安CS75PLUS还非常重视内饰的豪华性和设计。
6、截止到2021年12月份，红旗H5最新月销量为8485辆，2021年累计销量为65728辆，在轿车中，月销量排名第10名，年销量排名第12名，中国车中，月销量排名第31名，年销量排名第28名。_新车价：158158万元品牌国别：红旗中国类型：中型轿车车厂：一汽红旗保值率：58%车身结构：三厢车。
513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
冠军：五菱宏光MINI EV，销量为23762辆，首次成为自主品牌轿车销量冠军。第二名：吉利帝豪，销量为21143辆，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。第三名：长安逸动，销量为20405辆，与帝豪的销量差距仅为738辆，换装的CVT车型预计反响一般。
而接下来，比亚迪还将推出方程豹高端品牌车型，这也将助力其销量的进一步提升。而一汽-大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽-大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。
比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。
在10月销量排行榜中，哈弗H6依旧毫无悬念的夺得了SUV销量排行榜的第一名，单月累计销量高达51552辆，不仅完成了同比28%的增长，也成为了SUV销量榜单中唯一一位月销量突破5万辆的车型。当然，客观分析，之所以能有如此销量，不仅要归功于第三代哈弗H6强势的产品力，也要得益于哈弗成功的同堂销售策略。
具体来看，主流合资品牌与自主领军品牌的走势总体较强，但车企零售分化越加明显，中小车企生存艰难。其中，以吉利、长安、红旗等为代表的自主厂家零售较强，主要是自主品牌产品升级换代效果得到市场更好认可。
2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车
1、星越L（新能源车型）：177万辆，同比增长21%。燃油车销量排行（部分热门车型）速腾：136万辆，同比下降12%。帕萨特：115万辆，同比增长28%。朗逸：105万辆，同比下降29%。轩逸经典：14万辆，同比增长1%。
2、本田排名第六：本田作为日系品牌中的“技术宅”，在燃油车领域拥有出色的核心技术，并在美国市场深受认可。在2024年1月的全球汽车销量占比榜单中，本田以7%的销量占比排名第六。尽管在国内市场本田也在加速新能源转型，但其燃油车技术的优势依然显著。
3、乘联会2024年10月数据（供参考）宋PLUS新能源以43，192辆销量居首；特斯拉Model Y排名第二，销量36，204辆；哈弗H6滑落至第32名，销量仅10，360辆。此数据为2024年同期参考，显示新能源车型主导市场，哈弗H6等传统燃油车份额收缩，但需注意与2025年数据无直接关联。
4、五菱宏光MINIEV：9月单周销量达11748辆，凭借小巧车身和灵活通勤优势稳居榜单前列，延续了“国民代步车”的市场地位。 比亚迪秦PLUS新能源：9月销量7863辆，作为比亚迪经典新能源车型，依托成熟的三电技术和品牌口碑保持稳定表现。
5、销量过千车型仅有59款，而上个月为95款。比亚迪在新能源汽车市场中占据主导地位，前10中占据6席。理想L9以八千台的成绩排名第十，显示出其在新能源汽车市场中的强劲竞争力。
10月汽车品牌销量排行榜!芯片缓解?
一汽大众：销量排名第一，但同比下滑40.8%，显示出其芯片压力仍然巨大。上汽大众：排名第二，同比下滑13%，同样面临较大的压力。吉利汽车：排名第三，下滑26%。上汽通用：排名第四，下滑34%。长安汽车：排名第五，下滑6%。东风日产：排名第六，下滑23%。
在以往的轿车销量排行榜中，日产轩逸常常稳坐冠军宝座，凭借其均衡的表现和较高的性价比赢得了众多消费者的青睐。然而，在最新的10月轿车销量排行榜中，却出现了一个令人意想不到的变化——五菱宏光MINI以47834台的销量，超过了轩逸的41896台，成功登顶。
继2021年9月份汽车市场出现下滑后，10月车市的表现也不理想。11月1日，中国汽车流通协会联合广州威尔森信息科技有限公司发布的10月市场洞察报告显示，预测10月销量为170.5万辆，同比下滑19%。在缺芯影响下，四季度汽车零售上升阻碍依然较大。
