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本文目录一览：1、8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了2、... 
本文目录一览：
- 1、8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了
- 2、八月汽车销售总排行榜出炉(8月suv汽车销量排行2021完整版)
- 3、8月份汽车销量排行榜完整版
- 4、8月车企销量排行榜,日系保持增长,自主品牌喜忧参半
- 5、8月suv销量排行榜完整表(8月份销量最大的十款SU)
8月汽车销量出炉,卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了
日前，乘联会官方发布了8月份中国汽车市场最新的销量数据。数据显示，8月份狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长9%，环比增长5%，并实现了近一年多以来最高的正增长，且轿车、SUV和MPV市场也都是较去年同期相比出现了较大幅度的增长，体现了行业的快速回暖态势。
年8月汽车销量排行榜中，以下车型卖得较好：轿车类别：比亚迪秦PLUS DMi 位居榜首，凭借其出色的续航能力和经济性受到消费者青睐。SUV市场：比亚迪宋PLUS DMi 表现突出，成为SUV类别中的佼佼者。MPV领域：五菱宏光MINIEV 再次获得销量冠军，这得益于其独特的市场定位和价格优势。
其中，轿车类别中，比亚迪秦PLUS DM-i凭借其出色的续航能力和经济性，位居榜首。SUV市场中，比亚迪宋PLUS DM-i同样表现出色，紧随其后。在MPV领域，五菱宏光MINIEV则凭借其独特的市场定位和价格优势，再次获得销量冠军。此外，新能源汽车市场在8月继续展现强劲增长态势，多款车型销量均实现大幅增长。
排名靠前的车型各具特色，从豪华轿车到经济型家用车，满足不同消费者需求。每款车都有其独特的卖点和亮点，如燃油经济性、空间利用率、智能配置等，共同构成了这一时期市场的热销图景。值得一提的是，新能源车型在本月表现尤为突出，部分车型销量大幅增长，反映出消费者对环保出行方式的认可度不断提高。
中级车市场，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是热销榜前十唯一的中级车，单月销量19030辆，迈腾单月销17932辆，紧随其后，凯美瑞和君威也都月销过万，销量分别为15366辆和1966辆，帕萨特8月销量10163辆，被前面对手甩在身后，帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分，看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。
八月汽车销售总排行榜出炉(8月suv汽车销量排行2021完整版)
年8月份SUV销量完整版排名情况！从数据上看，哈弗H6以20026辆的成绩依然牢牢占据榜首位置，大众途观L在沉寂了一段时间之后终于王者归来，单月售出18313辆位居第二，吉利博越则收获17388辆排名第三。
年8月SUV销量为3***578辆，占市场份额391%，汽车级别销量排名第1位。2021年8月，SUV销量同比下降193%，环比下降98%。
根据乘联会发布的8月销量数据显示，2021年8月紧凑型SUV销量排行榜中，哈弗H6销量为20026辆，位居第一，较去年同期下降225%。途观以18313辆的销量位居第二，较去年同期上涨356%，本年累计销量达88454辆。8***越销量17388辆，排名第三，较去年同期下降194%，本年累计销量达154175辆。
根据乘联会发布的8月销量数据显示，2021年8月中型SUV销量排行榜中，ModelY销量为17198辆，位居第一。昂科威以12001辆的销量位居第二，较去年同期下降203%，本年累计销量达95705辆。8月瑞虎8销量9214辆，排名第三，较去年同期下降211%，本年累计销量达95580辆。
NO.1大众途观L8月销量：83万辆在经历了几个月的销量低迷期后，8月份途观L上演“王者归来”，重新夺回中型SUV销量冠军。此前，大众CEO迪斯曾表示，因“缺芯”，大众正在失去中国市场份额。芯片短缺，对大众的影响不言而喻。
8月份汽车销量排行榜完整版
年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪、奇瑞、吉利、长安、哈弗、零跑、MG、捷途、***、问界。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342，838辆，同比下降61%，市场份额领先，新能源车型持续主导。奇瑞销量158，792辆，同比增长00%，多产品线布局稳固前十。
综上所述，2024年8月汽车销量排行榜中，比亚迪汽车以遥遥领先的销量稳居榜首，吉利汽车和奇瑞汽车紧随其后。在合资品牌中，一汽大众、上汽大众和一汽丰田的销量均出现同比下降。自主品牌中，上汽通用五菱、东风汽车和零跑汽车的销量表现亮眼。
月份新能源汽车销量冠军是比亚迪，以约24万辆的销量稳居榜首。比亚迪销量表现 总销量数据：比亚迪8月销售274，086辆新能源汽车，同比增长约59%。 车型贡献：主力车型包括秦PLUS、宋PLUS、海鸥等，覆盖10万-30万元价格区间。
丰田卡罗拉屈居第六位，丰田卡罗拉的8月份销量为59万辆，整体表现也还不错，而本田思域、丰田雷凌和国产车吉利帝豪，它们的8月份销量都突破了2万辆，本田雅阁排名第十位，8月份销量为19030辆，本田雅阁也是再次夺得中型轿车的销量冠军。
8月车企销量排行榜,日系保持增长,自主品牌喜忧参半
1、自主品牌表现：吉利汽车：销量8万辆，同比下滑3%，但1-8月累计销量843万辆，月均超10万辆，仍为自主品牌领头羊。长城汽车：销量53700辆，同比增长2%，哈弗HF7及欧拉RWEY VV6等车型表现优异。长安汽车：销量同比恢复增长，具体车型数据未详细披露。
2、德系品牌：南北大众占据前二，但同比下滑一汽-大众以微弱优势超越上汽大众位居榜首，主要得益于SUV车型（探歌、探岳）的强助攻以及奥迪品牌的稳健增长。8月奥迪在华销量达85万辆，同比增长2%，创历年8月最佳纪录。尽管如此，南北大众均出现同比小幅下滑，德系整体优势仍明显，但市场压力增大。
3、另根据乘联会数据，各大车企销量排行榜TOP15中，仅上汽大众、东风日产、上汽通用五菱三家较去年同期有所下滑，其余车企均取得正增长的成绩，且增幅多为两位数，由此不难看出，主流车企在后疫情时代势头迅猛。
8月suv销量排行榜完整表(8月份销量最大的十款SU)
1、哈弗H6销量表现：作为长期占据SUV销量榜首的车型，哈弗H6在8月份依然保持了强劲的销售势头。参考价：89万起（注：以下车型排名及销量情况基于***设和一般市场趋势，具体数据可能因实际市场情况而有所不同）长安CS75系列 销量表现：长安CS75系列凭借其出色的性价比和口碑，在8月份也取得了不错的销量成绩。
2、本田：第三周排名第九。奇瑞：第三周跌至第十。细分市场热门车型（8月部分数据）轿车TOP3：吉利星愿三周累计42万辆；宏光MINIEV三周累计06万辆；比亚迪秦PLUS三周累计85万辆。8 - 12万价格带车型（8月单月销量）：极狐阿尔法T5 21，727辆；五菱缤果PLUS 19，477辆；捷达VA3 19，459辆。
3、奇瑞：奇瑞在8月的第四周销量为81万辆，环比增长显著，表明其市场策略和产品竞争力正在得到市场的认可。五菱：五菱在8月的第三周销量为65万辆，其微型车持续领跑代步市场，显示出五菱在低端代步车市场的强大实力。
4、第一名是特斯拉Model Y，销量达0.76万辆，新款Model Y L近期开售，三天订单突破5万份，市场热度高。第二名是比亚迪海狮06，销量为0.67万辆，与榜首差距缩小，增长势头强劲。问界M8以0.61万辆的销量稳居第三，在国产中高端SUV细分市场领先，其核心竞争力在于鸿蒙智行体系下的智能座舱和***驾驶功能。
5、年8月新能源汽车车企销量排名前五分别是比亚迪、鸿蒙智行、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来。具体销量情况如下：比亚迪以373，626辆的成绩稳居榜首，同比增长23%。秦、汉、元PLUS等车型热销，展现出技术与性价比的显著优势。鸿蒙智行销量达44，579辆，累计交付已突破90万辆。
