摘要：
本文目录一览：1、蔚来2月销量超越林肯路虎2、... 
本文目录一览：
- 1、蔚来2月销量超越林肯路虎
- 2、月狐数据|2024年2月新能源汽车榜单
- 3、2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意
- 4、排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
- 5、全国二月份汽车销量
- 6、2月新能源汽车销量
蔚来2月销量超越林肯路虎
蔚来2月销量确实超越了林肯和路虎。中汽中心公布的2月全国终端零售数据显示，蔚来汽车在2月份实现了5739台的销量，这一成绩不仅超越了林肯和路虎，还使得蔚来首次进入豪华品牌销量榜前十，位居第九。这一成绩标志着蔚来在豪华汽车市场的竞争力日益增强，同时也体现了消费者对新能源汽车品牌的认可和支持。
以2023年前2个月的豪华品牌销量表现为例，我们可以看到两极分化的局面。特斯拉/理想/蔚来对比去年同期强势上涨，最高涨幅高达52%。销量可见，特斯拉排名第四，与奥迪仅差近6万台。值得注意的是，理想、蔚来在2月实现翻倍增长，涨幅高达100%以上。相比之下，二线传统豪华品牌几乎岌岌可危。
销量表现低迷，市场竞争力衰退2024年林肯在华销量同比暴跌27%至67万辆，2025年1-2月月销量均未突破3000辆，彻底跌出豪华品牌竞争序列。销量的持续下滑反映出品牌力衰退的严峻现实，林肯在产品、营销、渠道等多方面均未形成有效竞争力，难以扭转市场颓势。
月狐数据|2024年2月新能源汽车榜单
比亚迪：依托大幅度降价等市场策略和品牌影响力，稳占新能源市场用户活跃规模头部交椅，是榜单第二名特斯拉的两倍之多。在2月份市场整体下降的背景下，比亚迪王朝环比依旧呈现增长趋势。特斯拉：2月表现亮眼，月环比增幅超越比亚迪王朝，显示出其强大的市场竞争力。
中国领先的客户互动和营销科技服务商，极光（AuroraMobile，纳斯达克股票代码：JG）旗下月狐数据高级分析师安荣荣代表月狐数据参加本次会议，并发表了题为《洞察未来：大数据驱动下的用户体验新维度》的主题演讲。演讲内容概述：2023年中国汽车行业概况 安荣荣首先介绍了2023年中国汽车行业的整体概况。
2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意
1、其中，三家销量破万，理想领衔，蔚来、哪吒重回万辆；小鹏掉队“蔚小理”，销量不到理想、蔚来的一半；零跑虽环比大增，但仍旧失意；问界、岚图环比大跌，极氪相对出色。理蔚哪三家破万 ▲图片来源：理想汽车微博 具体来看，理想汽车2月以16，620辆的交付量再度夺冠，同比高增95%，环比提升7%，已是连续6个月销量破万。
2、理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。从整体格局来看，2月延续了1月态势，理想依然领衔。
3、日前，随着蔚来、理想汽车等车企先后公布了2月份的交付情况，头部造车新势力2月销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：理想汽车单月销量破2万辆，夺得单月销冠。蔚来主打一个稳，零跑和哪吒差距不大，但前者同比增长翻倍。小鹏汽车销量持续承压，亟待新的突破。
4、理想坐稳第蔚来紧随其后、小鹏略有掉队、哪吒和极氪重回正轨、长安深蓝和问界则下滑明显。告别1月“整体下滑、理想独大”的情况后，2月新势力交付量迎来一波明显上涨，理想、蔚来、哪吒集体“破万”，而长安深蓝、问界则出现大幅下滑。2023年初，新势力品牌差距正在逐步被拉大。
排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
1、毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。
2、在经历了1月份的集体销量下滑后，造车新势力们正在恢复元气。从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
3、而且海豚在充电速度上也是同样省心，半小时就能将电池从30%充电到80%，可以说海豚销量高的原因和元PLUS差不多，比亚迪的技术打造的一款性价比高，品牌大而且省心又好开的代步小车。 一汽大众——速腾 售价：29万起 自2006年速腾进入中国市场以来，至今已有17年。
4、尽管日系的低库存不利于在产能停摆时维持销量，但丰田为代表的强势日本车企表现仍然好于其他系别。由于上汽大众销量暴跌近九成，拉低德系销量份额，日系又一次在市占率上逼近德系，而丰田和大众2月上牌量差距小到空前——18，785辆对比23，114辆仅差不到20%，要知道1月份大众上牌量还比丰田高出一倍。
5、年，小鹏汽车销量表现不佳，那年年底小鹏就开始进行大规模组织架构调整。当时，小鹏汽车E平台负责人为廖青红，小鹏P7和G9均由其打造，而F平台由夏珩负责，那年下半年要推出中型轿跑纯电SUV G6。
6、前段时间，国际知名市场调研机构 Focus2move 发布了2019年全球汽车制造商及全球十大畅销车车型排行榜。其中，在汽车制造商销量排名中，大众集团继续领跑榜首，连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。
全国二月份汽车销量
根据乘联会发布的数据，2月份中国新能源汽车销量达到了34万辆，同比上涨183%。在新能源乘用车市场零售方面，销量达到22万辆，同比上涨180.5%，环比下降26%。具体到车型榜单，五菱宏光MINIEV再度夺得销量冠军，而特斯拉Model 3则跌出了前五名。
中国汽车工业协会在本周一发布声明，指出中国作为全球最大的汽车市场，今年1月至2月的汽车销量较去年同期实现了17%的增长。值得注意的是，仅二月份单月，销量却下降了16%。
乘联会最新发布的2月份全国乘用车市场分析报告显示，受春节提前和疫情放开的双重影响，当月国内乘用车市场零售销量达到139万辆，同比增长4%，环比增长5%。
具体来看：2月份轿车销量26万辆，同比增长11%，环比下滑23%；SUV销量45万辆，同比下滑4%，环比下滑37%；MPV销量为0.08万辆，同比增长29%，环比下滑21%。值得一提的是，2月份重庆新能源汽车销量50万辆，同比增长68%，环比下滑13%。
年1-2月，国内市场累计零售269万辆，同比下降18%，“跌了两成”。这个下滑幅度确实令人紧张。因为只要一跨年，新能源国补、燃油车购置补贴都要退出，必然在年尾对汽车销量有一定的透支作用。或许，很多人的心中，都在想着另一个原因：肯定是老百姓口袋里没钱了，不买车了。
月问界销量为3，505辆。这一数据反映了问界品牌在当月的市场表现。以下是对该销量数据的进一步分析和解读：销量概况 问界在2月份实现了3，505辆的销量，这一数字虽然不算特别突出，但在当前竞争激烈的汽车市场中，仍然显示出了一定的市场接受度和竞争力。
2月新能源汽车销量
新能源汽车市场渗透率提升：2月新能源汽车零售销量为38万辆，同比下降16%，环比下降41%。尽管销量有所下滑，但新能源车国内零售渗透率达38%，较去年同期提升6个百分点，显示出新能源汽车市场的强劲增长势头。
整体销量稳健增长：2月份，奇瑞集团整体销量达到了180，932辆，这一数字不仅高于去年同期，也体现了奇瑞集团在市场中的持续稳健发展。随着消费者对汽车品质要求的不断提高，奇瑞集团通过不断提升产品质量和服务水平，成功赢得了消费者的信赖和支持。
吉利汽车在2月预估实现新能车销量23000辆，而其中最值得关注的便是极氪品牌，作为吉利旗下专注高端新能源汽车的极氪品牌，依靠吉利的技术支持，也逐步在国内新能源品牌中站稳脚跟，无论是极氪001还是刚刚发布不久的极氪009，都凭借过硬的实力和舒适的表现获得了消费者的青睐。
年2月份新能源汽车销量如下：具体来看，毫无疑问比亚迪汽车再次夺得了头名，而且比亚迪的月度表现比较出色，2月份销量突破了19万辆，达到了193655辆，较去年同期（88283辆）大增119％，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
数据显示，理想汽车2月共计交付新车20251辆，同比增长28%，夺得了单月销量冠军。对于理想的夺冠，其实一点也不意外。从终端获取的情况来看，理想L系列年款切换，部分车型终端让利3-4万元属于常态，一定程度上对于***终端消费起到了积极作用。
