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7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了
随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排行榜正式出炉。接下来，我们将深入分析各品牌的具体表现。
年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车。
年7月新能源汽车销量排名如下：车企销量排名（批发/交付量）比亚迪：344，296辆，含乘用车341，030辆，纯电177，887辆、插混163，143辆，同比微增0.6%，环比下降01%，排名第一。吉利汽车：130，124辆，含极氪7万辆、领克72万辆，同比增长120%，新能源渗透率达55%。
小鹏汽车：67万辆，连续9个月交付超3万辆，同比增长229%。长城汽车：46万辆，欧拉、魏牌新能源车型稳步增长。
小鹏销量增长靠新款M03 Max和G7，但品牌定位模糊；理想以30731辆跌出前三，销量下降部分因为i8即将发布导致观望，现有车型销量自然回落；小米首款SUV YU7上市后订单爆满，但交付周期长达15个月，产能不足是最大瓶颈。
市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
并占小鹏7月总交付数的68%。小鹏P7作为一款售价30万以内、续航超过700km的纯电轿车，具备极高的关注度。随着未来产量逐渐跟上，以及销售旺季的到来，接下来几个月小鹏P7销量有望进一步释放。另外，G3车型2020年累计上险量5，994辆，其中个人用户上险量占比804%，在同级车型中C端占比第一。
造车新势力发布七月销量,哪吒排名第一,它们赢在哪?其发展到底怎么...
1、造车新势力发布七月销量，哪吒汽车排名第一，它们赢在价格方面。这种汽车的发展确实是比较好的，虽然缺少核心技术，但是这款汽车也能够在其他方面获得优势，从而得到众多消费者的青睐。汽车种类非常多，有国外的品牌，也有一些国产品牌。知名品牌的汽车价格自然比较贵，经济条件不好的人不会轻易购买。
2、市场发展空间：尽管已有多个新能源车品牌，但市场仍有广阔的发展空间，消费者在不同价格带、车型和场景下的需求多样化，需要更多选择。
3、但现在我们不得不非常认真地告诉你，哪吒汽车已经超越魏玛汽车，成功挺进新造车势力第一梯队。你可能不信，直接放一组数据吧。哪吒汽车旗下车型哪吒V销量分别为2072003203846辆，在新力车型销量中排名第第第第二。
