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2025年8月新能源汽车销量排行
1、以下是2025年8月新能源汽车相关销量排行情况：8月第2周（8月5日 - 11日）品牌销量排行比亚迪：销量75，800辆，同比增长33%，稳居榜首。汉EV、唐DM - i、元PLUS等车型贡献显著，新能源技术与智能化投入是增长核心因素。
2、年8月新能源车销量排行情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增，纯电车型占196万辆，占比超53%，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15，500辆，主力车型是Model 3/Y，上海工厂产能提升支撑增长。
3、年8月新能源汽车车企销量排名前五分别是比亚迪、鸿蒙智行、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来。具体销量情况如下：比亚迪以373，626辆的成绩稳居榜首，同比增长23%。秦、汉、元PLUS等车型热销，展现出技术与性价比的显著优势。鸿蒙智行销量达44，579辆，累计交付已突破90万辆。
4、吉利汽车：8月新能源销量达到147347辆，同比增长92%，创下单月销量历史新高，位居排行榜第二。这一成绩体现了吉利在新能源领域的快速崛起和市场竞争力的显著提升。特斯拉中国：8月销量为83192辆，作为国际品牌，特斯拉在中国市场依然保持强劲表现，反映了其品牌影响力和产品竞争力。
5、年8月第4周新能源销量排行如下：总体销量排行：第一名：比亚迪，销量为70，5***辆，环比增长3%。第二名：吉利***，销量为26，098辆，环比增长1%。第三名：五菱汽车，销量为16，612辆，环比增长10%。第四名：零跑汽车，销量为12，139辆，环比增长18%。
6、年8月部分新能源车企销量情况如下：头部车企中，比亚迪8月销量336万辆，与上年同期基本持平，1 - 8月累计销量284万辆，同比增长23%；零跑汽车8月交付71万辆，同比增长超88%；小鹏汽车8月交付77万辆，同比增长169%。
2025年8月汽车销量榜
1、年8月最后一周（25-31）轿车销量榜显示，国产车占据主导地位，市场格局发生显著变化。榜单前10名：国产车占据7席，比亚迪表现突出前10名车型销量均超5000辆，其中吉利星愿以21万辆的销量重新夺冠，五菱宏光MINIEV以超1万辆的销量紧随其后，比亚迪秦PLUS以8018辆位居第三。
2、年8月SUV销量榜前十名中，新能源车型占据六席，具体排名及核心数据如下：比亚迪元PLUS：以42，156辆的销量连续12个月蝉联销冠。其刀片电池技术、510公里CLTC续航能力，以及198万-198万元的定价策略，成为紧凑型SUV市场的标杆。特斯拉Model Y：销量38，742辆，同比增速达36%。
3、年8月新能源汽车销量排行中，比亚迪以371501辆的销量稳居榜首，吉利汽车、特斯拉中国分列三位。具体排名及核心数据如下： 比亚迪：371501辆比亚迪凭借全产业链布局和多元化产品矩阵（涵盖纯电、混动及高端品牌），以绝对优势领跑市场。
4、年8月汽车销量榜呈现出新能源主导增长、自主车企领跑的态势。车企销量方面，比亚迪稳坐榜首，8月销量336万辆，1 - 8月累计超286万辆，同比增长23%，新能源车技术优势明显，汉EV、唐DM - i等车型持续热销。
5、年8月新势力汽车品牌销量排名前十的车企依次为零跑汽车、鸿蒙智行（系列品牌）、小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车、理想汽车、广汽埃安、东风岚图、比亚迪腾势、长安阿维塔。零跑汽车以57066辆的销量位居榜首，展现出强劲的市场竞争力。
8月汽车销量排行榜单
在2025年第32周（8月4日至8月10日）的中国市场造车新势力品牌销量排名中：零跑汽车位居第一，销量为0.93万辆。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三，销量为0.79万辆。此外，小米汽车、蔚来公司（包含蔚来、乐道、萤火虫）、理想汽车等品牌也位列前十，但具体销量数据未详细列出。
日产轩逸A级车销量冠军：在8月的轿车销量排行榜中，日产轩逸凭借其出色的产品力和市场口碑，成功蝉联A级车销量冠军。这得益于其均衡的性能、舒适的空间以及较高的性价比，使得日产轩逸在市场上一直保持着较高的竞争力。日产天籁B级车销量冠军：同样在8月，日产天籁也表现出色，获得了B级车销量冠军。
厂商销量榜：吉利、东风日产月销超10万辆，自主品牌车企多家上榜 点评：从8月份的厂商销量来看，8月市场情况表现不错，其中榜单前15的厂商中大部分都出现了不同程度的同比正增长，如长安汽车、一汽丰田、华晨宝马更是同比大涨了40%以上，且长安汽车的增幅还达到了66%。
月全国燃油车销量冠军出炉，朗逸毫无悬念。朗逸和轩逸这两款产品一直是紧凑型车市场的竞争对手。在8月份的销量数据中，朗逸以31890台的销量成绩领先老对手轩逸3000多台，稳稳站住了全国燃油车销冠宝座。从销量数据可以看出，消费者更喜欢朗逸这款产品，因为它代表了品质可靠和均衡性。
至于在8月份高端SUV市场，从排行中可以看出，前三甲还是被奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3这三款中型SUV所占据，并且在销量表上也比较平稳，一如既往稳定得为品牌贡献自己的一份力。
在8月的SUV销量排行榜中，奔驰GLC作为一款豪华SUV车型，以单月超5万辆的成绩，成功杀入销量排行前十，并且拿下当月的豪华SUV销量冠军，至此奔驰GLC已多月稳坐销冠。
8月最后一周汽车销量榜
1、年8月最后一周（25-31）轿车销量榜显示，国产车占据主导地位，市场格局发生显著变化。榜单前10名：国产车占据7席，比亚迪表现突出前10名车型销量均超5000辆，其中吉利星愿以21万辆的销量重新夺冠，五菱宏光MINIEV以超1万辆的销量紧随其后，比亚迪秦PLUS以8018辆位居第三。
2、月第一周（8月4 - 10日）：比亚迪销量超6万辆领跑，王朝/海洋网车型热销；大众居第二，燃油车基盘稳固；丰田排第三，部分车型维持竞争力；本田和长安销量回升至2万辆级。
3、五菱宏光MINIEV在8月第四周以11，337辆登顶轿车销量榜，在微型代步车市场优势明显。特斯拉Model 3长续航版（CLTC 830km）上市即热销，295万的定价***了订单增长。
4、持续增长。轿车销量TOP3（8月第一周）分别是吉利***星愿，销量11，598辆，是新能源家庭用车首选；宏光MINIEV，销量7，331辆，是微型电动车标杆；比亚迪秦PLUS，销量7，210辆，是插混市场标杆。
5、以下是2025年8月不同维度的汽车销量排名信息：8月第一周轿车销量Top10：星愿以11598辆首次登顶；五菱宏光MINI EV以7331辆位居亚军；轩逸6349辆排名第三；朗逸5747辆；海鸥5624辆；小米SU7 5268辆；秦PLUS DM约5200辆；速腾4717辆；凯美瑞4352辆；帕萨特4343辆。
6、值得注意的是，8月第一周（7月28日-8月3日）的周销量排名与全月数据存在差异。零跑以02万辆领跑周榜，问界（鸿蒙智行旗下品牌）以0.96万辆紧随其后，小鹏、小米分列第四位。这一差异反映月度销量受产能爬坡、新品交付节奏等因素影响，而周销量更贴近短期市场波动。
8月车企销量出炉
1、传统车企比亚迪新能源销量336万辆，同比基本持平，1 - 8月累计284万辆，同比增长23%。吉利汽车总销量202万辆，同比增长38%，其中新能源173万辆，同比增长95%，***品牌同比增长173%。长安汽车总销量23万辆，新能源8万辆，同比增长80%，海外销量6万辆，同比增长23%。
2、年8月部分车企销量数据如下： 比亚迪：总销量373，626辆，其中乘用车及皮卡海外销售80，464辆（同比增长144%）。细分品牌中，王朝、海洋网销量342，838辆，方程豹16，265辆，腾势11，993辆，仰望405辆。比亚迪凭借新能源技术优势和全球化布局，持续领跑市场。
3、以下是2025年8月已披露的主要车企销量完整版信息：比亚迪：新能源汽车销量336万辆，与去年同期持平；1 - 8月累计284万辆，同比增长23%。吉利汽车：总销量202万辆，同比增长38%。
4、比亚迪：新能源汽车销量336万辆，同比基本持平，1 - 8月累计284万辆，同比增长23%。上汽集团：总销量334万辆，同比增长404%，新能源198万辆，同比增长489%。吉利汽车：总销量202万辆，同比增长38%，其中新能源173万辆，同比增长95%。
5、年8月中国汽车市场终端销量预计约200万辆，各车企表现分化显著。具体数据如下：头部车企销量及增长情况比亚迪以373，626辆的月销量领跑，其中乘用车371，501辆，纯电动乘用车199，585辆，同比微增0.1%，显示其新能源市场主导地位稳固。
