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停工停产!某新势力2663万元被冻结
1、《电车报告》从天眼查信息了解，天际汽车（长沙）集团有限公司（下称“天际汽车（长沙）”）新增两则股权冻结信息，被执行人均为上海电气集团电池科技有限公司，冻结股权数额合计约2666万元，冻结期限均为自2023年5月16日至2026年5月15日，执行***均为上海市嘉定区人民***。
发展两极分化的二线豪华品牌,将如何逐鹿中国市场?
“中国豪华车市场未来还有100-200万辆/年的增量空间”，在凯迪拉克市场营销部部长冯旦看来，这是凯迪拉克不可错失的机遇。为全体系创新、为品牌寻找新驱动力是凯迪拉克提出“二次创业”的关键，这也是更好地迎接中国汽车消费市场迅猛发展的提前布局。
当消费者对豪华的认知不止局限于品牌溢价与认同感，那传统豪华品牌在燃油车时代的统治地位也就逐渐被削弱了。销量证明：高端新能源以最快速度抢夺二线豪华车市场 以2023年前2个月的豪华品牌销量表现为例，我们可以看到两极分化的局面。特斯拉/理想/蔚来对比去年同期强势上涨，最高涨幅高达52%。
众所周知，大幅度的优惠，是二线豪华品牌在中国市场一直在执行的路线。 二线豪华同样级别的车型，价格会比BBA便宜很多，动辄优惠10万左右，是二线豪华品牌的标签；例如沃尔沃、凯迪拉克都是如此。在这波降价潮过后，二线豪华跟降的话，可能会更没有存在感，也很有可能会被新势力品牌平替掉。
豪华品牌与自主品牌的分化 在2018年的车市中，豪华品牌的表现相对较好，这主要得益于BBA开启的价格战以及二线豪华品牌的跟风。然而，这种销量增长很难持续，且会对豪华品牌的品牌声誉带来负面影响。相比之下，自主品牌则呈现出两极分化的态势。
目前一线豪华品牌终端优惠少，而二线豪华品牌由于品牌溢价能力相对较弱，且销量相比一线豪华品牌少，所以经销商端往往会有更大的优惠，对于中产家庭而言，考虑二线豪华品牌中型SUV就是个不错的选择。
德系阵营的BBA很稳定，尤其是豪华市场的越发繁荣，BBA均取得不同程度的增长，他们可以说极为出色，算是德系阵营中较为突出的汽车品牌。
可上沪牌!10-50万优秀的新能源车都在这里了
万至20万级别的车型是绝大多数消费者购车的价位区间，所以这个价位段也是许多厂商的主力战场，不论是口碑不错的丰田卡罗拉的双擎E+，还是自主品牌中比亚迪秦DM或荣威ei6 MAX都是非常有竞争力的车型，但是公社君今天推荐的是别克 微蓝6插混版。 当下购买插电式混合动力车型，同样可以给予新能源沪牌。
若是你身处上海，并且迫切需要在城区畅通无阻的“路权”；那么除了传统的竞拍沪牌外，购买可送沪A绿牌的新能源车也不失为明智之举。而今天，湃客就要带大家来看看，在10万元价格区间内，都有哪些纯电小车值得考虑。
奇瑞新能源也在不久前推出了旗下首款纯电动SUV---蚂蚁，新车定位中型SUV，补贴后售价198万-198万元。新车不仅在外观方面***用了全新的设计语言，内饰配置上同样得到了革新升级，动力方面搭载一块容量为70.1kWh的电池，NEDC续航里程可达510km。如果近期有购买意向的朋友，小编还是比较推荐高能Pro版。
上海提供沪牌的新能源汽车包括之诺1E、沃尔沃S60L、江淮iEV5以及荣威550Plug-in等。 鉴于新能源汽车的电池储能能力目前仍有限，15万元以内的新能源汽车在储能方面可能表现一般。 因此，在选择新能源汽车时，建议重点考虑电池储能能力这一关键指标。
