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350匹,中国最强性能车?领克03++即将发布!
外观方面，领克03++与03+ Cyan基本相同，稍有遗憾的是没有宽体设计，只是中网换装了全新的造型，或许能提高进气和散热能力，且挂有350的标志。而后视镜的造型也更加战斗，并继续使用19英寸轮毂，刹车卡钳从4活塞升级到了6活塞的规格。
纵观国产性能车名录，领克03+一定是一台绕不开的话题车型，0T四驱小钢炮更是让它名声在外的重要原因。而如今，03+的升级版车型03++正式发布，新车***用0T双涡轮增压引擎，能够获得高达350匹的最大马力，堪称国产最顶性能车。
我们不妨大胆猜测一下，03+和03+ Cyan都是300匹内的性能级别，但后者重新调校了底盘和动力，属于更强的赛道版。而跨过300匹大关的03++，动力达到更高的性能级别，因此有没有一种可能，领克之后还会在03++的基础之上，推出一个底盘经过全面升级的“03++ Cyan”？想想都觉得***。
在六一儿童节，领克也是将万众期待的350匹领克03公布了出来，这是要给大朋友们一个惊喜。不过这款车还是停留在工程样车阶段，就连名字也没有确定下来，之前大家一直把它叫做领克03++，但其实根据官方信息，这不是最终的名称，作为一款高性能车型，命名上肯定得再花点心思。
日前，领克03高性能版首发亮相。作为对标思域Type-R、高尔夫R的大马力高性能版本车型，领克03高性能版首发亮相基于新款领克03普通车型打造而来，加装运动套件，搭载最大功率为350马力的0T机械涡轮双增压发动机。
油门轰起来!聊聊那些“地表最强”2.0T四缸机
谁能想到，搭载原厂最强的0T四缸机居然是在一台已经停产十年的老车——三菱Evo X。这台代号4B11T的0T直列四缸发动机仅配备了歧管电喷，相比现在动不动双喷射、双循环、双增压的发动机确实谈不上先进，但三菱最拿手的CVVT和MIVEC技术即便放到现在也依旧是光彩照人。
首先先来看一下这台A45S的心脏，这是一台代号为S139的四缸发动机。那么要想让这台四缸0T的机器爆发出来那么大的马力，首先离不开一个耐造的缸体，就像平常总说奥迪S3改装潜力大一样，铸铁的EA888发动机。
奔驰AMG CLA 45系列此次上市共推出两个版本，CLA 45 4MATIC+和CLA 45 S 4MATIC+，售价分别为598万元和598万元。新车最大的亮点是换装了几乎是地表最强的原厂0T发动机——M139发动机。奔驰M139发动机恪守AMG“一人一机”理念，被官方称为“地表最强劲的量产四缸发动机”。
地表最强皮卡!巴博斯版奔驰G皮卡实车,4.0T马力近800匹!
最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来，命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。
日前，巴博斯改装了一款新的皮卡。全新皮卡基于目前在售的奔驰AMG G63 SUV车型。它暂时被称为巴博斯800冒险者 XLP，在原车基础上进行了大量的越野性能升级。该车最大的亮点是其拥有800马力，***用G63双涡轮V-8发动机，百公里加速控制在5秒内。
其实这款全新的巴博斯800新车型最强的地方在于动力总成，整车搭载了一套0t发动机，极限输出可以达到5***千瓦，也就是812马力的水平，峰值扭矩更是高达1000牛米，这样的动力水平放在超跑领域也是足够夸张的。
动力部分，新款ALPINA B7搭载了一台4升双涡轮增压V8发动机，经过重新调校后发动机最大功率达到了608马力，峰值扭矩为了800牛·米，如此强劲的性能使其百公里加速可以在5秒完成。此外，新车在超过一定速度行驶时，其底盘还支持自动降低，进一步提升了行车时稳定性。
