摘要：
本文目录一览：1、什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!2、... 
本文目录一览：
- 1、什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
- 2、越南人心目中最好的车型相当于国内5万级别的普通车型?
- 3、日系实用主义车型大卖,各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车
- 4、越南美国工厂现状
- 5、成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?
- 6、我不知道越南的电动车。市场怎么样?
什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
越南的Vinfast，确实像是二三十年前的中国自主品牌，靠着代工获得了区域性的成功。但越南的市场并不大，未来发展空间也有局限性。为了电动车的发展，Vinfast甚至要放弃越南国内的成本优势，在美国建立工厂，可能在资本市场能讲一讲故事，但无论是生产流程还是产品本身，距离中国新势力还有不小的距离，也确实构不成什么威胁。
Vinfast是一家来自越南的造车新势力，虽然来自越南，但在美国市场上却拥有很高的影响力，甚至超过了中国新势力。Vinfast VF8是其一款正在接受美国专业汽车媒体CarBuzz测评的五座电动SUV，外观独特，来自意大利设计公司Pininfarina。
一家来自越南的造车新势力。但千万不要以为TA来自越南就小看TA，因为，这个品牌在美国的影响力甚至超过了中国新势力。此前，在美国的汽车论坛上，有网友就明确表示，在美国不需要中国新势力，有Vinfast就够了。
如果现在我告诉你，在越南有这么一家车企，它现在的估值近600亿美元，是国内蔚小理三家美股上市新势力车企加起来还要高，它2026年打算一年卖75万台车，去年卖了将近15万台，它在全球到处建厂，海外布局的节奏甚至比好多国内车企还要快，它还被一些外媒称之为“亚洲特斯拉”。
越南人心目中最好的车型相当于国内5万级别的普通车型?
1、在越南国内市场上，常见的大多数汽车都是本土生产的小型车，仅能满足日常出行需求。很多人认为，越南人心目中最好的车型相当于中国国内5万级别的普通车型。但最近，越南的一家汽车企业推出了一款具有影响力的车型，这家公司名叫Vinfast。Vinfast是一个耗资35亿美元成立的品牌，也是越南的第一个自主汽车品牌。
2、甚至大多数人见过最好的车型相当于国内自主品牌5万级别普通车型。不过最近越南有一家汽车企业推出了一款新车型很有影响力，公司名叫Vinfast。
3、一般有钱的人开奥迪QA奔驰ML、S、宝马6系之类的车；稍微差一点的大概选择宝马5系、奔驰E级、C级、A级之类的车，雷克萨斯ES、IS也不少见。普通有钱的开丰田凯美瑞、福克斯，稍微差一点的丰田雅力士、本田飞度，最入门的就是各种起亚。5越南有自己的汽车工业吗？有，但是特别小。
4、从销量来看，越南汽车市场主要以日系车为主，像两田、马自达、三菱、五十铃、铃木等，小车比较吃香。小车便宜，又经济实用，又不用担心路窄，跟印度的用车场景差不多。可惜咱们自主品牌近年来也算崛起了，挨着越南这么近，也还没能打开这个市场。
日系实用主义车型大卖,各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车
1、马来西亚市场中份额最大的是本土品牌北鹿大（Perodua），其次分别是本土品牌宝腾、本田和丰田，这四个品牌占据了马来西亚市场总销量的89%，其余品牌市场份额均较低，占有率超过2%的品牌只有日产一个。
越南美国工厂现状
越南美国工厂现状因行业而异。在电动汽车领域，越南VinFast公司将美国北卡罗来纳州工厂投产时间从2025年延至2028年。在纺织鞋类代工领域，受美国“对等关税”影响，工厂面临订单减少、企业犹豫去留等问题。
越南最大制造业纺织业受影响，约100万工人未返回岗位。 越南成为美国耐克和苹果等企业的重要生产基地，迁出中国大陆。1 越南工厂停工影响欧美企业供应链，耐克和苹果面临产品交付延迟。1 越南***政策未能改善现状，投资者焦虑，考虑撤离越南。
耐克在越南设厂产生的影响具有多面性，具体如下：对耐克自身：成本与利润：越南劳动力成本较低，能降低耐克的生产成本，提高利润空间。不过，若美国对越南征收高额关税，耐克可能面临产品涨价、营收与利润下滑的风险。供应链布局：完善了耐克的全球供应链，分散生产风险。
由于越南工厂关闭、劳动力短缺、海运严重滞后等因素，全球供应链放缓，美国家具交货周期延长至原来的三倍。国外家具零售商表示，现在交货时间几乎是以前的三倍。随着旺季的到来，欧美货运需求大增，港口积压严重。美西码头港口拥堵，导致运输延误，蔓延至中西部转运枢纽芝加哥。
越南电动车初创公司VinFast将在美国开设工厂，以下是关于此***的关键信息：工厂建设目的：VinFast***在美国开设工厂，主要是为了2022年在加州出售轿车做准备。这一举措显示了VinFast对于进入美国市场的决心和战略布局。研发办公室设立：在此之前，VinFast已明确将在旧金山设立一个由50人组成的研发办公室。
同时，产业链成本激增，美国工厂日产量骤减。美国对华加征“对等关税”影响苹果手机：美国宣布对华加征34%所谓的“对等关税”，加上已有的20%关税，对华征收关税税率将达到54%。以iPhone 16 Pro 256GB版本为例，零部件打包出口到美国增加的税额达2986美元，使手机成本上升超50%。
成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?
北汽集团也是国内比较有影响力的车企，虽然其旗下的自主品牌在国内的认可度不高，不过在海外市场上，北汽集团还是挺受欢迎的，它在2019年的出口销量为8万辆，北汽福田更是连续9年成为中国商用车出口第一名。
吉利：吉利通过海外并购和自身发展，2021年销量超过200万辆，自主车型出口广泛，吉利品牌在全球市场占据重要位置。其多元化的产品线和较强的品牌影响力，使其在海外市场上具有较大的发展潜力。上汽：上汽凭借收购的海外品牌，如荣威和名爵，2021年销量达到111万辆，出口重点在欧洲，特别是英国。
海外销售渠道数量第一：奇瑞汽车 在最具影响力的中国车企中，奇瑞汽车的实力可以说是最均衡的，或者说是潜力最大的。
小鹏汽车最优秀的特质就是实干。何小鹏先生表示，小鹏汽车不为营销做产品，而是让产品成为营销，在营销宣传上省下来的钱可以平摊到每一辆车上，让产品价格更有竞争力消费者是直接受益者。小鹏G3从开发到上市经历了无数版本的优化，虽然上市较晚，但凭借良好口碑迅速赢得了销量。
我不知道越南的电动车。市场怎么样?
在越南市场上流通的电动车辆中，有90%是通过非正规报关手续进入市场的，这些车辆大部分无法满足上牌要求，上牌率不到10%。 市场上80%的电动车整车及组装零部件（主要是铅酸电池车）依赖进口，主要进口来源地为中国大陆，其次是日本、台湾和泰国。 目前，越南对电动车的整车进口税率为45%。
随着越南***对电动车产业的支持力度不断加大，以及消费者环保意识的增强，电动车市场有望继续保持增长态势。未来，中国电动车品牌将继续发挥其优势，助力越南电动车市场的繁荣发展，为消费者提供更多优质的电动车选择。
其次，电动车在越南的经济性也日益凸显。随着国际油价的波动和上涨，传统燃油车的运行成本不断增加。相比之下，电动车的能源成本要低得多。此外，随着电池技术的进步和电动车生产规模的扩大，电动车的购车成本也在逐渐降低，使得越来越多的消费者能够买得起电动车。
越南城市人口密集，目前使用电瓶车的人又极少，因此推广空间很大。仅仅从电瓶车本身优势和市场上来讲，电瓶车在越南应该是有前途的。问题在于：维修问题。越南是摩托车国家，因此在越南无论是城市还是乡镇，都能很容易找到摩托车维修点。或官方的，或私人的。
进口越南电动车的价格因车型而异。如南宁有转让的一辆九成新越南进口电动车，无***、无电池，售价为2000元；越南国产小型电动车Vinfast VF 3不含电池起价约8万人民币，含电池起价约9万人民币。不同品牌、型号、配置以及是否包含电池等因素都会导致价格有所不同。
