摘要：
本文目录一览：1、上半年进口车销量排行榜2、凯迪拉克和雷克萨斯哪个销量大... 
本文目录一览：
- 1、上半年进口车销量排行榜
- 2、凯迪拉克和雷克萨斯哪个销量大
- 3、销量下滑只是雷克萨斯在华溃败的开始?
- 4、雷克萨斯销量暴跌四成,加价“反噬”来临,ES降价还能挽救吗?
- 5、...进口车销量最新排名出炉:雷克萨斯ES遥遥领先,宝马X5前三
上半年进口车销量排行榜
雷克萨斯ES：以断层优势蝉联冠军，半年销售87万辆，环比微增3%，成为唯一突破5万大关的车型。奔驰GLE级：逆势升至第二，但环比下滑27%。宝马4系：成为亮点，环比增长8%。超豪华进口车：迈巴赫S级、揽胜等车型需求稳固。
进口量：约14041辆特点：丰田汽车早在60年代就向中国出口汽车，热门进口车型有埃尔法、丰田8威尔法以及丰田SUPRA等。第6名：路虎 进口量：约25361辆特点：路虎是印度塔塔汽车集团旗下的汽车品牌，定位豪华全地形SUV，热门进口车型有揽胜、揽胜运动版以及卫士等。
上半年进口车销量排行榜中，雷克萨斯ES蝉联冠军。销量排名情况：冠军：雷克萨斯ES以断层优势蝉联冠军，半年销售87万辆，环比微增3%，成为唯一突破5万大关的车型。亚军：奔驰GLE级，但环比下滑27%。其他亮点：超豪华进口车领域，迈巴赫S级、揽胜需求稳固，分别位列第12名和第5名。
年上半年全球汽车销量排名前十的品牌分别为： 丰田，4244万辆； 大众，2309万辆； 福特，1952万辆； 现代，1747万辆； 本田，1680万辆； 比亚迪，1681万辆； 铃木； 日产； 起亚； 雪佛兰 。近日，易车发布了该销量榜单。
凯迪拉克和雷克萨斯哪个销量大
凯迪拉克和雷克萨斯的销量对比因时间段和统计数据不同而有所差异。从某个具体时间段内的销量来看：凯迪拉克的销量接近2万辆/月。这一数据表明，在某一特定时期内，凯迪拉克的市场表现较为强劲，销量相对较高。而雷克萨斯在同一时间段内的销量：仅为0.35万辆/周左右，换算成月销量大约为一万出头。
雷克萨斯档次高。价格方面：雷克萨斯的平均成交价为389W，凯迪拉克为236W，因此雷克萨斯档次高。销量方面：凯迪拉克2021年全年累计销量突破了23万台，雷克萨斯2021年全年累计销量突破了30.8万台，因此雷克萨斯档次高。
随着“金九银十”销售季落下帷幕，车企相继公布10月销量成绩，毫无意外，位居二线的豪华品牌各个都有不同程度的销量增长，其中凯迪拉克以25316辆的优异成绩成功压制雷克萨斯，在9月之后继续稳坐二线豪华品牌头把交椅。要知道，在此之前，雷克萨斯月均销量可是一直领先凯迪拉克。
雷克萨斯档次高于凯迪拉克。品牌定位与全球市场表现 雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，一直致力于为全球用户提供豪华、舒适的汽车产品。其在全球市场的销量和口碑都表现出稳定的增长态势，特别是在北美市场，雷克萨斯有着非常高的市场份额和用户认可度。
二线豪华品牌中，凯迪拉克销量最高。凯迪拉克是美国通用汽车旗下的豪华品牌。目前，它已经在中国制造。凯迪拉克的汽车性价比高，外观时尚，深受年轻消费者的喜爱。凯迪拉克近年来在中国市场发展迅速，销量逐年增长，已经成为公认的豪华品牌。在二线豪华品牌中，雷克萨斯仅次于凯迪拉克。
销量下滑只是雷克萨斯在华溃败的开始?
1、事实上，这已经不是雷克萨斯第一年销量下滑。官方数据显示，雷克萨斯2022年在华销量16万辆，同比下滑22%，结束其在华连续17年的销量正增长。若再往前看，其实早在2021年，雷克萨斯就显出了增速减缓的迹象。雷克萨斯官方公布的数据显示，2021年，雷克萨斯全年累计向中国市场交付了226116辆，同比仅增长了1%。
2、其中本田讴歌***用合资模式在中国产销，2022年因销量过低而决定在2023年退出，现在已经正式离开；日产英菲尼迪坚持不退出，但是销量依旧非常低迷，而且日产和本田两大主品牌的市场份额也在缩水。
3、而雷克萨斯又在这一个时期出现了销量下滑，我们都知道雷克萨斯在日系车当中打的是一个高端品牌的地位，它的销量一直以来都是领先的，甚至还赶超了bba这三款豪车。但是如今他们似乎没有之前那么畅销了，这或许证实了日系车已经慢慢的溃败。
4、与捷豹路虎情况类似的还有林肯，不过最拉垮的还属雷克萨斯。 最直观的销量数字：今年大家的终端虽然都不太好，但由于去年5月同期疫情的特殊原因，很多品牌的同比数字还是很好看的增长。唯有雷克萨斯，无论当月还是累计，都是下滑的：1-5月累计下滑超过22%。 有业内人士判断，接下来BBA们的日子会更苦。
5、捷豹路虎2025年销量呈现“全球复苏、中国溃败”的两极分化态势，中国市场销量同比暴跌34%，国产车型价格腰斩仍难挽颓势，电动化转型滞后成主要症结。中国市场销量断崖式下滑，合资公司陷入亏损 整体销量大幅缩水：2025财年（2024-2023）捷豹路虎在华销量仅4万辆，同比下滑34%，甚至不及巅峰时期单月销量。
雷克萨斯销量暴跌四成,加价“反噬”来临,ES降价还能挽救吗?
雷克萨斯销量暴跌四成，加价“反噬”现象明显。虽然ES降价能在一定程度上缓解销量压力，但难以从根本上解决问题。雷克萨斯需要正视市场竞争和消费者需求的变化，积极做出改变和创新才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
年，雷克萨斯全年销量为16万辆，同比下滑22%。2023年下滑趋势更加明显，今年前五个月，雷克萨斯进口车销量约为41万辆，同比下滑24%。或许很多人会觉得雷克萨斯是“自作作受”，遭到加价的反噬，但事实上，雷克萨斯销量下滑只是一个缩影，整个进口车市场的销量都在呈现出下滑趋势。
...进口车销量最新排名出炉:雷克萨斯ES遥遥领先,宝马X5前三
进口高端车品牌排行榜中一些知名的品牌包括宝马BMW、特斯拉Tesla、奔驰Mercedes-Benz、奥迪Audi、保时捷Porsche、宾利Bentley等。具体排名及市场表现分析如下：雷克萨斯：在2025年上半年的进口车销量数据中，雷克萨斯ES表现出色，销量遥遥领先。这显示了雷克萨斯在进口高端车市场中的强劲竞争力和消费者的广泛认可。
TOPBMW（宝马汽车）百车故障数：135个 宝马汽车排名第五位，宝马汽车是全球销量最好的三大豪华车品牌之一，而宝马汽车的进口车型也是深受国人的喜爱，根据进口车质量排名来看，宝马汽车的百车故障数只有135个，而消费者最喜欢的是宝马X5（进口）、宝马7系（进口）和宝马3系（进口）。
雷克萨斯ES销量遥遥领先其他车型 根据销量数据可以看出，排名第一位的雷克萨斯ES比位居第二的奔驰S级销量足足多了三倍。而造成这一现象的原因得益于购置税减半，本身ES就是雷克萨斯的主力车型，而且各大经销商也力推该车型，所以销量比去年同期增长了2%。
TOP雷克萨斯ES 百车故障数：78个 雷克萨斯ES排名第二，作为国内公认质量口碑最高的雷克萨斯ES，此次意外丢冠还是挺令人惋惜的，它的百车故障数只有78个，领先平均值足足84个。而根据进口车销量排名来看，雷克萨斯ES也是以9万辆高居榜首，可见雷克萨斯ES在外面国内还是非常受欢迎的。
