摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021国内汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2021国内汽车销量的解答，让我们一起看看吧。2021汽车月销量？202... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021国内汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2021国内汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
2021汽车月销量？
11月份乘联会汽车销量榜单的出炉，大家期待已久的上险量总榜单今天TA终于来了！
根据基于新车交强险数据（含进口）显示：2021年11月份国内乘用车月销量为176．6万辆，环比增长4．8％，同比下降约13．12％；累计销量方面，今年1－11月份累计销量达1889．***万辆。
日产轩逸凭借月销42587辆的优异成绩，以微弱的优势超越对手，夺得月销量冠军。
宏光MINI紧随其后，凭借月销40395辆的优秀成绩，轻松超越众多对手，位居排行榜第二名，不愧是国货之光。
比亚迪秦也凭借新能源车型，获得了众多消费者的喜爱，月销量成功破3万辆大关，排名也是跃升至第4四名。
丰田凯美瑞凭借月销24817辆的成绩，再次成为最畅销的中型轿车，还是有点厉害哦。整体来看，咱们的国产车已经越来越好，销量前10名已经占据3席，发展形势一片大好。
2021国产汽车总销量？
2021年10月，汽车产销环比继续增长，同比降幅比上月有所收窄。市场需求依然保持增长，新能源汽车增速更为明显。
10月，汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆，环比增长12.2%和12.8%，同比下降8.8%和9.4%。
1-10月，汽车产销2058.7万辆和20***万辆，同比增长5.4%和6.4%，增速比1-9月继续小幅回落。
2021国内汽车销量榜？
汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为9.99-15.99万，【2】上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万，【3】东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为9.98-17.49万。
10名以内的其它车系分别为，上汽通用五菱的五菱宏光S，长城汽车的哈弗H6，一汽丰田的卡罗拉，比亚迪的秦PLUS，东风本田的思域，特斯拉中国的Model Y，特斯拉中国的Model 3。
2021年全年仅售出4万辆同比暴跌33%！北京汽车为啥落到这般田地？
北汽集团自主品牌销量在预料之中·品牌与产品规划找不到北
概述：
这是北汽集团曾经的旗下品牌，现在还能看到哪些呢？
2021年的北汽集团销量表现很不理想，北京汽车（合并后的品牌）为37591台，仍旧独立存在的北京越野为27162台；相比旗下的合资品牌北奔和北现而言要差很多，是什么原因让北汽集团总是搞不好自主品牌呢？也许品牌规划就是个问题吧。简而言之就是品牌太多、产品线太乱，而且新品牌都没有什么知名度可言。
绅宝虽然已经有几年的时间，可是知道这个品牌的消费者并不多，因为有些绅宝车的用户在落地后还会给车辆换上“三叉车标”；北汽在技术研发方面的表现真不好，其过于依赖合资企业的技术支持，可是不论北奔还是北现都不会给北汽过多的核心技术，这些外企不仅无利不起早而且还会给中国汽车的崛起制造障碍，合作赚钱没问题但想要“偷师”就不行了。所以绅宝汽车的技术水平比较一般，想要热销就只能在设计方面借鉴，然而这样的模式是很难成功的。
最终绅宝依靠收购的萨博汽车的开发体系期望实现提升，而萨博这个欧洲车企是破产后被收购的；但凡能够玩的转也不至于会破产，车企的破产固然会有很多原因，但技术总还是核心因素。绅宝只获得了两台不先进的多点电喷涡轮增压发动机还和三个整车平台，以及变速器的技术所有权，依靠这些技术很难走到自主品牌第一线。
北京越野是独立子公司，但是和北汽制造没有关系，BJ212、勇士和皮卡是北汽制造打造，品质极差且技术非常落后，这家企业早就被老年代步车制造商青岛富路收购；而北京越野打造的是BJ40、BJ80等车，这些车的技术水平是超过北汽制造的，车辆品控也要好得多。然而技术极限也还是萨博的那一套，近几年看来显然是落后的；可是北汽集团却没有加速内燃机和变速器的研发投入，重心貌似还是放在了两个合资企业上，可悲啊。
不过北京越野比较聪明，通过选择长城和福田的发动机提升了车辆的竞争力，BJ40新款的性价比真的是超过坦克300的，那么为什么还没能热销呢？北京越野真的该和北汽制造好好的做一下区分了，否则工业垃圾水平的BJ212等车必然会影响BJ40，大部分汽车爱好者并不知道这是两个企业的两个品牌。
到此，以上就是小编对于2021国内汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2021国内汽车销量的4点解答对大家有用。
