摘要：
本文目录一览：1、浅析哈弗H9越野三大“利器”,40万内唯一配三把锁?2、... 
本文目录一览：
- 1、浅析哈弗H9越野三大“利器”,40万内唯一配三把锁?
- 2、20多万买辆SUV,“国产霸道”哈弗H9能越野能家用
- 3、17万买一辆二手哈弗H9值不值?听车主说它的优缺点
- 4、哈弗H9值得买吗?先看看口碑怎么样
- 5、硬派SUV哈弗H9—全面测评
- 6、不开定速巡航,高速百公里油耗近10L,哈弗H9更适合什么人?
浅析哈弗H9越野三大“利器”,40万内唯一配三把锁?
1、我们常说的越野车带几把锁？其实指的是前桥差速锁、中央差速锁以及后桥差速锁。而哈弗H9是40万内唯一配备三把锁的越野车，需要特别说明的是，哈弗H9原车配备的是带多片离合器的中央差速器，此外，其前桥差速锁需要选装。拥有三把锁的哈弗H9，在脱困性方面，可匹敌普拉多。
2、哈弗H9：在20-40万区间内，哈弗H9再次成为同级别越野SUV中唯一应用TAB坦克转弯技术的车型。这一配置使得哈弗H9在狭窄受限地段具有更强的通过性和灵活性。撼路者：新款撼路者并未配备这一技术，因此在越野通过性上稍显不足。
3、“三把锁”通常是指的是：“前桥差速器锁、中央差速器锁、后桥差速器锁。”而在哈弗H9上***用的“三把锁”是这样的，前桥和后桥都配备了差速锁（伊顿电控式差速锁），中央差速锁则是通过带锁止功能的中央多片离合器式差速器实现的。
4、哈弗H9的三把差速锁在越野驾驶中起着至关重要的作用，它们分别是机械式托森差速锁、电控限滑差速器和多片式限滑差速器，各自具备独特的功能和优势。 机械式托森差速锁：迅速响应：一旦车辆一侧车轮打滑，托森差速器能够迅速实现刚性连接，确保动力传递到未打滑的车轮。
20多万买辆SUV,“国产霸道”哈弗H9能越野能家用
1、哈弗H9经过多年升级，性能提升了不少，20多万就能买到硬派越野车了，越野性能在同价位车型中基本没有对手。如果不在乎油耗的话，哈弗H9是一款性价比很高的车型，通常足够日常使用。动力方面，哈弗H9搭载0T高功率版涡轮增压发动机，匹配ZF8AT变速箱，最大马力224匹，最大峰值扭矩385牛米。
2、哈弗H9售价区间为98万-388万元，但是388万元为罗伦士定制版，潜在消费者较少，因此哈弗H9 228万元的四驱尊贵型，可以看做哈弗H9的顶配版本。蜀锦将该版本与普拉多2016款 7L自动豪华版的二手车售价对比，哈弗H9有着10多万的售价优势。
3、哈弗H9作为一款非承载底盘的越野型SUV，其设计初衷是为了应对恶劣路况的挑战，因此并不适合日常家用。在路况条件较差的环境下，哈弗H9能够展现出其强大的越野能力。对于购车者来说，油耗是一个不可忽视的重要指标。他们往往希望购买一辆油耗较低、经济实用的汽车，以节省油费开支。
17万买一辆二手哈弗H9值不值?听车主说它的优缺点
1、而这个价格还不是二手车商的收车价格，所以，从保值率上来说，二手哈弗H9显然比新车更值得考虑。当然，这款车的车况也是没得说，车主虽然也开这款车去过沙漠，但是没舍得玩得太猛，所以，基本上反而成为家用代步车。讲真，这种二手哈弗H9是可遇不可求的，如果遇到，哪怕价格高一点也是可以接受的。
2、老款H9，最大的缺点就是油耗了， 老款H9六速的综合油耗在15升左右，全新哈弗H9汽油版，我可以明确的告诉你，比起老款那台动力总成，油耗降了2 3升，我们单位刚提的这一辆车，新车的时候显示是13L左右百公里，现在最低跑到过9L左右，尽管我知道每台车的油表显示都有出入，但是就这个显示油耗实际再加上1 2L也可以接受。
3、对于哈弗H9柴油版这款车我个人觉得是值得购买的，因为这款车的发动机是柴油版本，所以这款发动机更为耐用一点，而且这款车的后期维护也不费钱，反而能为车主省钱，想象一下同级别的车型如果搭载的是汽油发动机，那么汽油的使用成本远要比柴油成本高。
4、甚至有人说比普拉多更出色，但老实说，当时的H***er H9只是价格优势，或者配置更高，在越野性能等方面勉强可以说是越野汽车。尤其是在高原地区。后来在第16段中，哈佛H9已经开始有了一定的变化，但变化没有想象中那么大，但小缺点确实减少了很多，市场对这辆车的争议更大。
哈弗H9值得买吗?先看看口碑怎么样
1、保值率上，虽然哈弗H9在市场上有一定的口碑和用户群体，但相比一些主流豪华品牌或者热门合资品牌的同级别车型，其保值率可能会稍低一些。在车辆使用几年后打算换车时，可能会发现车辆的折旧损失相对较大，这也是购车时需要考虑的一个因素。 电子系统方面，随着车辆智能化程度的提高，哈弗H9配备了各种电子设备。
2、哈弗H9的口碑总体较好。外观设计方面：哈弗H9获得了广泛的好评。车头设计被赞为漂亮，进气格栅的设计也备受称赞，整体车身线条霸气，车头灯的设计同样被认为非常美观。大尺寸的车身搭配厚壁的轮胎，使得哈弗H9在外观上呈现出炫酷且运动感十足的风格。
3、哈弗H9在市场上有着一定的口碑。它在硬派越野性能方面表现较为突出，能满足不少越野爱好者的需求。车内空间宽敞，乘坐舒适性不错，对于家庭出行也较为友好。其配置丰富，能提供较好的驾乘体验。 越野性能：哈弗H9具备较强的越野能力。
4、哈弗H9作为一款备受瞩目的车型，尽管在市场上拥有一定的人气，但众多消费者并不推荐购买。这主要是因为其价格偏高，与所提供的配置不成正比，导致性价比极低，使得不少消费者对其望而却步。此外，H9被指模仿丰田普拉多设计，在发动机和变速箱技术上并未展现出应有的优势。
5、哈弗H9整体口碑良好，凭借出色越野性能和亲民价格获得消费者青睐，以下从不同方面介绍：外观：硬派风格突出，前脸保险杠与宽大进气格栅搭配协调，多边形中网和直瀑式进气格栅强化了动感。车身侧面线条流畅，尾部曲线优美，侧开尾门提升了实用性，车身比例协调，设计恰到好处。
6、其次，H9的市场口碑并不理想。尽管哈弗品牌在SUV市场表现不错，但H9因质量和性能问题影响了其市场声誉。这些问题进一步削弱了其市场竞争力。综上所述，如果您正在考虑购买SUV，建议考虑其他车型。虽然H9在外观和空间方面表现不错，但其性价比相对较低，不适合对性价比要求较高的消费者。
硬派SUV哈弗H9—全面测评
差速锁是硬派越野SUV的重要配置，它能在车辆陷入困境时提供强大的脱困能力。而“三把锁”，即前桥差速锁、中央差速锁/中央差速器止锁功能、后桥差速锁，更是极限越野的必备神器。一旦开启三把锁，车辆的驱动桥将形成一个整体，将扭矩输出到附着力强的轮胎上，使车辆能够继续行驶，从而脱离困境。
哈弗H9是一款硬派越野SUV。优点方面： 动力表现不错，能提供较为充沛的动力输出，应对多种路况有一定底气。 越野性能较为出色，具备一定的通过性，像一些交叉轴、炮弹坑等路况能较好应对。 车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的乘坐空间，后备箱储物能力也尚可。
哈弗H9作为一款硬派SUV，在川藏线的复杂路况中表现非常出色，以下是详细分析： 越野性能强悍，适应川藏线极端路况全地形能力：2022款哈弗H9配备非承载式车身、前/后桥电控差速锁及中央多片离合器式差速器，能轻松应对碎石、泥泞、河滩等恶劣地形。车主实测在干枯河道和海拔5600米的高原路段均表现稳定。
荣威RX8和哈弗H9都是中大型SUV中的热门车型，它们在性能、配置、空间等方面各有优劣。外观？ 荣威RX8：整体造型硬朗大气，车身线条流畅，***用了大量的直线条设计，营造出很强的力量感。其前脸***用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉效果十分霸气。
对于喜欢越野的消费者来说，新款哈弗H9无疑是一个不错的选择。综上所述，新款哈弗H9在动力系统、配置、性价比、市场认可度和越野性能等方面均表现出色，是一款值得入手的车型。虽然自主品牌在SUV市场上面临诸多挑战，但新款哈弗H9凭借其出色的产品力和市场竞争力，有望在市场上取得更好的成绩。
不开定速巡航,高速百公里油耗近10L,哈弗H9更适合什么人?
最终的结果就是百公里油耗接近10L，当然，我们并没有开定速巡航。如果开了的话，可能数值还会低一点，不过也不会低太多了。至于为什么不开定速巡航，实在是因为测试的路段有太多大货了，而且当天高速上的车也比平日里多一点。
哈弗H9适合越野需求明确的用户，若以城市通勤为主，需谨慎评估其经济性与灵活性；购车前建议对比同级别车型，并充分试驾体验。
场景适配：H5适合牧民、工程用户（机械四驱抗造性强，适应极寒环境）；H9适合家庭用户（后排座椅加热、三区空调，NVH控制达58分贝）。 其他差异H5改装配件种类超5000种，改装潜力大；H9仅800+种，但原厂配置更完善。H5尺寸更大却比H9轻约200公斤，可能因H9的四驱系统或钣金/底盘构造更厚重。
这个高速的油耗我是可以接受的，但是我基本上很少出差上高速，但是一个月光是上下班在市区的油耗就25L，这就让我有些吃不消了。哈弗H9发动机的动力还是不错的，提速感觉很有劲，尤其是在起步的一瞬间，有种“我要飞的更高”的***。
内饰方面，尽管定位是一台硬派SUV，但哈佛H9的内饰并不给人简陋、粗糙的感觉，相反，它带来一种强烈的豪华氛围，无论是工艺用料，还是内饰配色，都给人不错的体验。除此之外，哈弗H9在用料方面也十分厚道，不仅***用了大量真皮材质包裹喜欢上还辅以仿木纹装饰件与高亮黑烤漆装饰。
车主二：哈弗H9 2020款 0T 汽油四驱尊贵型 7座；哈弗H9的发动机确实不怎么样，10万出头的哈弗H6都有搭载这款发动机，不过从油耗上面来看，那么整体还算可以，因为行驶6000多公里，通过磨合期后，百公里综合油耗是在12L左右，这个对于中大型SUV来说，油耗算是中规中矩。
