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高度依赖中国的5个合资品牌,大众只能排第三,前二均是美系车!
正因为如此，大众成为了国内销量最高的汽车品牌，而中国也成为了大众最大的市场，2019年大众品牌的全球销量为6283万辆，中国市场就占其一半，不愧是“中国的大众”。
在我们的印象中，国人对大众偏爱有加，但大众对中国的依赖程度却只能排第三。最依赖中国的品牌是别克，中国销量占据了其全球销量的近80%。可以毫不夸张的说，别克完全是在靠中国人养活啊。
宝马作为德国的豪华车品牌，在国内市场也有着相当广泛的支持和认可。2019年，宝马推出了XX3系、5系等多款车型，其销量达到73万辆。宝马车型的豪华感和稳定性更是深得消费者的青睐。
这也挺让车迷们吃惊的；而丰田和日产占比较低，大约为14%，通用虽然也堪称往日汽车大牛，但是目前来说，通用对中国汽车市场的依赖度也达到了19%，现代起亚车型，对中国汽车市场依赖度中规中矩，约为14%。
第一：别克 很多人恐怕想不到，最依赖中国市场的汽车品牌并不是大众，而是通用汽车旗下的别克，2019年别克品牌的全球销量为1067万辆，而中国市场就贡献了近八成，中国消费者简直就是别克的再生父母。
第二名一汽-大众 一汽-大众是中国一汽与德国大众汽车的合资企业。该品牌在中国市场也有不错的销量，主要产品有捷达和宝来。第三名东风日产 东风日产是日产汽车有限公司在中国的合资企业。其主要产品包括轩逸和天籁。
华晨汽车和中华汽车是什么关系
华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在19***年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。华晨宝马一般指华晨汽车集团控股有限公司。
中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，隶属于华晨集团。中国是集世界领先科技、时尚、优雅设计于一体的中高级自主汽车品牌。旗下拥有轿车和SUV两大系列十余款车型。
中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团，是中国国产汽车品牌。中华汽车是华晨旗下中高档自主汽车品牌，旗下拥有轿车、SUV两大系列十余款车型。
华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在19***年就开始为dao生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。
汽车公司(比如一汽大众)和品牌(奥迪)的关系
1、奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。
2、奥迪是大众集团旗下品牌，独立进行产品研发、生产与销售业务。值得一提的是，虽然大众掌握奥迪99%的股份，但这1%的奥迪自有股份便是他们引以为傲的quattro技术，奥迪唯一不与大众共享的也就是这1%。
3、是属于一家公司，属于德国大众汽车集团，集团总部位于德国沃尔斯夫堡，是欧洲最大的汽车公司，公司旗下包括大众品牌，奥迪品牌，宾利品牌，布加迪品牌，兰博基尼品牌等等。
4、大众和奥迪是同一间公司的，奥迪是大众旗下的子品牌。
5、大众诞生了，甲壳虫乐队应运而生。奥迪品牌的诞生要早于大众，奥迪在德国制造汽车和摩托车的历史可以追溯到19世纪。该公司最初由四家公司合并而成，因此每一枚戒指都是其中一家的象征。
各大汽车品牌之间的关系
通用集团：别克，大宇、雪佛兰、凯迪拉克、庞迪亚克、***、沃克斯豪尔、霍顿、悍马、萨博、GMC、土星等，拥有铃木和斯巴鲁的股份。福特集团：福特、水星、林肯。福特集团，拥有捷豹、阿斯顿·马丁、沃尔沃、马自达等品牌。
众所周知，大众是当今世界汽车行业的巨头企业，大众集团旗下的品牌更是耳熟能详的大品牌。
还有一个品牌不知大家关注没有，那就是大宇，这个品牌绝对是80后、90后的记忆，因为小时候的大客车几乎全是大宇品牌车型，因此很多人都以为大宇是国产品牌。PSA集团，也就是大家口中的法系车。
乐驰：宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球***，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。
