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本文目录一览：1、3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八2、... 
本文目录一览：
- 1、3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
- 2、3月汽车销量排行榜出炉
- 3、3月份最全新能源销量排行榜出炉,速看!
- 4、20233月汽车销量排行榜出炉
- 5、3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
月销量榜榜首的位置依然被比亚迪牢牢占据，取得了206089辆的成绩，相比第二名的特斯拉具有压倒性的优势，这个表现相比去年同比增长高达95%，环比也有5%的增速，值得一提的是即便在3月友商的降价潮夹击下，比亚迪依然可以取得如此骄傲的成绩，背后体现出品牌强大的技术实力和产品接受度。
而奔驰这边，今年前两个月销量一直都不错的GLC在3月销量出现了明显下滑，3451辆的成绩直接跌到了榜单的第九位。随之上位的是GLB，销量7786辆排名第三，同比增长72%。
月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
蔚来汽车紧跟着理想汽车的步伐，位居新势力交付榜单第二位，在今年2月份新车累计交付12，157辆，环比增幅49%，同比增幅93%。其中的主力车型分别为蔚来ESETET7，它们俩依靠着高举高打的营销方式，在各自细分领域都是人气爆款般的存在。
经历了2023年12月的历史新高后，环比下滑是1月新势力的主流趋势：环比变化端，13家公布销量的新势力车企累计销量环比降低了26%，仅5家车企跑赢大盘（问界、深蓝、极氪、哪吒、阿维塔）；但同比变化端，13家新势力公布销量的新势力车企均实现了同比正增，8家车企同比增速达到了100%以上。
3月汽车销量排行榜出炉
年1 - 3月汽车销量前十名的汽车集团及销量情况如下：比亚迪：一季度销量100.08万辆，旗下有海洋系和王朝系、方程豹、腾势和仰望等品牌。上汽集团：一季度销量944850辆，旗下有上汽大众、上汽通用等合资品牌，以及上汽名爵、上汽大通等自主品牌。
top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。
比亚迪汽车排名第一，销量达到12万辆，同比增长83%，是一汽大众的两倍。长安汽车排名第三，销量下滑27%。吉利汽车排名第四，销量同比下滑4%。上汽大众排名第五，销量微增7%。在排名前五的品牌中，合资品牌只有大众品牌，其余都是中国品牌。
在轿车销量TOP15中，比亚迪秦家族、海豚和埃安AIONS位居前三，显示出电动化趋势下，越来越多消费者选择新能源车型。而朗逸和轩逸的排名均有所下滑，分别跌至第四名和第五名，未来是否能保住自己的地位，还存在不确定性。
比亚迪 比亚迪汽车蝉联3月汽车厂商销量冠军，零售销量达到12万辆，同比增长83％，占据了乘用车市场11％的市场份额。一汽大众 一汽大众继续排名第二位，3月零售销量17万辆，同比增长14％。
3月份最全新能源销量排行榜出炉,速看!
1、top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。
2、月特斯拉Model Y以54937辆的销量称霸SUV市场，比亚迪宋、元PLUS紧随其后，特斯拉与比亚迪的“销量大战”成为核心看点，同时传统燃油车霸主转型压力加剧，新能源车型竞争白热化。特斯拉与比亚迪的“销量大战”特斯拉Model Y登顶：3月Model Y销量达54937辆，环比反超比亚迪宋1万多台。
3、日前，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看：埃安首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆，蔚来、哪吒稳定破万，深蓝、极氪持续攀升，小鹏、零跑仍在掉队。下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。
20233月汽车销量排行榜出炉
1、年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众。比亚迪汽车蝉联3月汽车厂商销量冠军，零售销量达到12万辆，同比增长83%，占据了乘用车市场11%的市场份额。一汽大众继续排名第二位，3月零售销量17万辆，同比增长14%。
3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
榜单前六被新能源汽车占据，传统燃油车表现一般，前十中仅三款传统燃油车。爆款车型：五菱宏光MINIEV以4万辆夺冠，周均销量8000 + ；吉利星愿、比亚迪海鸥分列二三位，销量均达3万多辆；秦PLUS、小米SU7销量超2万辆，秦PLUS略胜小米SU7 600余台；燃油车朗逸排第7，销量9万辆。
销量佳绩：比亚迪在宣布停产燃油车的同时，也公布了其3月的销量成绩。比亚迪3月全系销售超过十万辆，其中比亚迪汉这一车型销量破万，达到了12359辆，环比增长33%。尤为值得一提的是，汉EV单车销量破万，达到了10178辆，这一成绩充分展示了比亚迪在新能源汽车市场的强劲竞争力。
-7月轿车销量榜单中，燃油轿车表现确实不如新能源轿车，特斯拉Model 3未进入前十 在1-7月的轿车销量榜单中，比亚迪秦PLUS以237403辆的累计销量夺得冠军，成为轿车市场的销售领头羊。紧随其后的是轩逸和朗逸，分别以194458辆和180660辆的销量位列第二和第三。
当然，像蔚来ET特斯拉Model 3等也在竞争激烈的国产轿车市场中占据一定份额。 比亚迪汉系列：它在性能方面表现卓越，无论是加速还是操控都能满足很多追求驾驶乐趣的消费者。其续航能力也较为突出，能适应不同的出行需求。车内科技配置丰富，智能互联系统让驾驶更加便捷和有趣。
奔驰E级月销13，949辆，排名第三，本年累计67，175辆，同比下降23%，商务属性突出。吉利***星耀8（8，323辆）和宝马5系（7，524辆）分列第第五，新能源与燃油车竞争激烈。性价比排行新能源车型：比亚迪汉DM-i（158万起）：亏电油耗8L/100km，纯电续航125km，兼顾经济性与性能。
年新能源汽车销量排名前十名车型如下：五菱宏光MINIEV 销量：380278辆特点：微型车，售价亲民（88-86万元），续航有120和170公里版本，灵活小巧好停车。特斯拉Model 3 销量：144592辆特点：行驶质感媲美燃油车，拥有545公里、566公里和640公里的续航可选，内饰极简，价格相对合理。
