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本文目录一览：1、集团亏损600亿,雷诺、日产、三菱谁在拖后腿?集团亏损600亿,雷诺、日产、三菱谁在拖后腿?1、最惨车企之之一（雷诺）：雷诺集团2020年财报显示，在20... 
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集团亏损600亿,雷诺、日产、三菱谁在拖后腿?
1、最惨车企之之一（雷诺）：雷诺集团2020年财报显示，在2020年的时候净亏损了80亿欧元，折合人民币那就是620多亿元人民币啊，这80亿欧元的亏损大部分来自2020年的上半年，雷诺集团光在2020年上半年的亏损就已经达到了79亿欧元，2020年下半年雷诺集团在改变战略的后才实现了营业额的增加。
2、在技术开发方面，日产将主导自动驾驶研和中国市场的车联网技术研发，雷诺则负责电动化车身及电子电气架构的核心系统研发。平台电动化动力总成（e-POWER）开发方面，雷诺集团负责开发CMF-A/B的电动化动力总成，日产则负责研究CMF-EV的电动化动力总成。三菱则负责C级和D级的插电式混合动力汽车的研究开发。
3、日产汽车在公布2019财年巨额亏损后，迅速推出了2020-2023年的事业结构改革***，旨在通过成本优化和业务优化实现盈利增长。其中，削减固定成本3000亿日元是该***的重要组成部分，这一举措被形象地称为“瘦身”***。
4、像是日产，2019财年净亏竟高达6712亿日元，这是公司十多年来的首度亏损。对此，日产方面提出在确保稳定增长的前提下避免过度扩张，包括产能减少20%，全球产品从69种精简到55种以下，固定成本要减少3000亿日元等等。雷诺和三菱两家在降本增效上步调也基本一致。
（图片来源网络，侵删）
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