摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌倒闭排行榜最新的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌倒闭排行榜最新的解答，让我们一起看看吧。首家倒闭的共享汽车是谁... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌倒闭排行榜最新的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌倒闭排行榜最新的解答，让我们一起看看吧。
首家倒闭的共享汽车是谁？
1，两个月前曾经回答过一篇有关共享汽车容易被新手蹂躏的问题，实质会导致共享汽车的后期养护成本增加！国内的情况是大批量的新手欣喜的双手伸向了共享汽车，国外的情况是，拥有私家车的人不想再开车，使用起来共享汽车！
2，晚上无意中看到经营高档共享汽车EZZY倒闭的信息，让人无限惋惜！通过查阅相关资料，他们的定位CBD地区上班人群，停车位也设置在CBD地区，应该是一个错误的决定，出入CBD写字楼的西装革履的白领，很多人实际上不住CBD，可能租的是偏远的郊区或者城中村房子，偏远的地方EZZY没有设置停车位，至少将80%的潜在客户过滤没了。
3，想想一个公司的***原则，没有车的白领还是多数，我们年轻的时候也曾经是白领，在63层上班！但绝对住的很远，共享汽车停车位的设置应该是距离越长越好，最好是城市的一个东一个西，一个南一个北，上下班距离远，距离远收取的费用才能高呀！每个城市都有开发区吧，想想开发区白天热闹非凡，晚上以后空无一人，来回折返需要共享汽车出现。
4，从人性的角度讲，CBD区域的高档品牌共享汽车满足不了显摆的内心需求，都是在不同楼宇的公司之间去办事，车都停在楼下，没有人知道你开了一部好车；同时下班以后去约女朋友，会不会又给别人造成一种爱慕虚荣的不好印象！毕竟高档品牌汽车的租船费用比较高，尝鲜可以，反复使用还是算了吧！
5，看了一下创始人是金融出身，运营共享汽车于企业经营行为，应该不太怎么接地气，可能也不知道怎么省钱，不能为了创业而创业呀，我认为土狼可能更厉害，嗅觉更灵敏，行动更快捷！
6，看看20年前米国共享汽车的鼻祖Zipcar创始人罗宾·蔡斯就对公司的未来的清醒认识：我们一直很清楚，我们的发展方向要么上市，要么被收购！终于在2011年4月，Zipcar在美国上市，估值最高时超过12亿美元，2013年1月，该公司被安飞士集团以低价4.91亿美元的价格收购，《华尔街日报》报道称，Zipcar一直在投入***进行全球性的扩张，遗憾的是它从未扭亏为盈！
7，共享汽车应该有存在的空间，但市场规模应该有限，容不下市场上这么多的共享汽车的出现，就看谁犯错少，定位准，而且亏损可控，太重资产了，维护成本太高了！
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购车4s倒闭，没拿到合格证，还有可能拿到吗？
说明这个店真的快没钱了。很多4S店从厂家进商品车都是通过银行***渠道，银行需要4S店抵押商品车合格证。4S店等车卖出去了之后在把合格证赎回来，然后交给客户。他不给你，就是不想把车款打给银行。你给厂家投诉吧，厂家是不允许这种行为的。
刚提了新车，但没多久汽车厂商倒闭了，怎么办？
是厂商倒闭还是4S店倒闭，厂商应该不可能倒闭，只不过有很多厂商被别的大老板收购 ，厂家的生产线照样做着走，只是老总换了，这个与你买新车无关。***如是4S店倒闭会有点影响的，观致4S店前年在广安市下线，刚提了新车的做首保只能到南充、成都、重庆其它地方去做，很多车主觉得太远不想跑，很不是就在广安的修理店保养以及修理。
车企破产有什么影响？
如果汽车厂商倒闭了，对车主影响最大的无疑有以下几个方面
1 后期保养维修很不方便，厂商倒闭了，经销商自然也就凉凉了，如果后期车辆有问题，***也是很麻烦的。
2 对车主来说，买这个品牌的车是出于对这个品牌的信任和喜爱，厂商倒闭对车主打击还是挺大的。
3 车辆是消耗品，厂商倒闭以后，后期想换车，保值率可能就不怎么高，亏的比较多。
4 汽车是消耗品，车子也是由许多配件组装起来的，某一配件出现问题，厂商倒闭对于后期的维修也是一大难题。
共享汽车再现倒闭是真的吗？
“死亡，是所有分时租赁公司的最终命运”，2016年8月，共享汽车服务商EZZY创始人付强曾在公开演讲中如是说。一语成谶。今年10月23日晚间，在北京地区运营的共享汽车品牌EZZY突然对公司员工宣布公司解散。
公司目前已经成立清算委员会，在走法律程序，包括押金处置在内的各种问题的解决办法，将在近日发布。
公开资料显示，EZZY是由北京大梦科技科技有限公司打造的一款汽车智能共享平台APP，于2016年3月在北京正式上线。用户可以通过EZZY手机软件预定到宝马、奥迪等豪华品牌汽车，租用车辆按分钟计费。公司创始人曾公开称，EZZY注册用户已达10万人。
到此，以上就是小编对于汽车品牌倒闭排行榜最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌倒闭排行榜最新的5点解答对大家有用。
