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2025年6月新能源汽车销量榜
1、以下是2025年6月新能源汽车不同维度的销量排名情况：厂商销量TOP5比亚迪：326万辆（同比+19%），王朝/海洋系列占比超90%，上半年累计216万辆。吉利：124万辆（同比+185%），星愿、***系列发力。上汽通用五菱：04万辆（同比+78%），宏光MINIEV、缤果等代步车型热销。
2、品牌总销量TOP3比亚迪 销量：311，670辆 同比变化：下降05 备注：连续多月稳居榜首，但首次出现同比小幅下滑。大众 销量：153，838辆 同比变化：下降0.75 累计销量：上半年达885，174辆，燃油车占比仍较高。
3、年6月新能源销量核心数据如下：整体市场方面，零售销量为112万辆，同比增长28%，环比增长2%，渗透率达53%，主要受报废更新、以旧换新、新能源免征购置税等政策驱动。
2025年8月电动汽车销量
1、比亚迪：8月汽车总销量373，626辆，其中乘用车销量371，501辆，纯电动乘用车销量199，585辆，在新能源车企中排名第一。 上汽集团：8月整车销量334万辆，同比增长404%；新能源汽车销量198万辆，同比增长489%。
2、整体市场表现8月新能源车型累计销量预计达130万辆，同比增长24%，环比增长10%；1-8月累计批发预估893万辆，同比增长34%。市场呈现持续扩张态势，环比增速表明消费需求在旺季前逐步释放。
3、年8月中国汽车市场终端销量预计约200万辆，各车企表现分化显著。具体数据如下：头部车企销量及增长情况比亚迪以373，626辆的月销量领跑，其中乘用车371，501辆，纯电动乘用车199，585辆，同比微增0.1%，显示其新能源市场主导地位稳固。
4、以下是2025年8月部分汽车销量数据：8月第二周（8月5日 - 8月11日）销量前五品牌比亚迪：75，800辆，同比增长33%，汉EV、唐DM - i、元PLUS等车型贡献大。特斯拉：15，500辆，同比增长7%，Model 3/Y全球需求旺。五菱汽车：12，900辆，同比增长4%，宏光MINIEV领跑微型电动车市场。
全球“最好卖”的十大纯电品牌:特斯拉排第三,小鹏排第六
比亚迪 比亚迪位居榜首，2024年全年销量达427万辆，2025年上半年累计销量达1733万辆，同比增长370%。在海外市场，比亚迪在巴西、意大利、泰国等国家新能源销量登顶，显示出强大的品牌优势。吉利 吉利排在第二，2024年新能源汽车销量达88万辆，同比增长92%。
同时，上汽通用五菱排名第四，小鹏汽车跻身第六名，零跑汽车位居第九，这些品牌也在全球纯电动车市场中占据了一席之地。
小鹏：市场份额：小鹏以5%的市场份额排名第六。市场表现：小鹏纯电车型销量同比大幅增长370%，在全球多个市场取得显著增长，特别是在欧洲和东南亚市场。小鹏G6成为北欧D级SUV TOP10榜单中唯一上榜的中国车型。宝马：市场份额：宝马以3%的市场份额排名第七。
第二名：特斯拉，市占率12%-16%。第三名：吉利，市占率9%-16%。其他中国品牌中，小鹏排第六，小米排第八（单一车型上榜），理想在插混排第二。插电混动（PHEV）品牌排名第一名：比亚迪，市占率37%。第二名：理想汽车，市占率7%。第三名：吉利，市占率6%。
特斯拉 特斯拉创建于2003年，是全球知名的豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉在2012年设计并发布了世界上第一款纯电动豪华轿车Model S，因其出众的安全性能、高效能效和优秀的续航里程而闻名。
2025年8月车企销量
1、年8月部分车企销量数据如下： 比亚迪：总销量373，626辆，其中乘用车及皮卡海外销售80，464辆（同比增长144%）。细分品牌中，王朝、海洋网销量342，838辆，方程豹16，265辆，腾势11，993辆，仰望405辆。比亚迪凭借新能源技术优势和全球化布局，持续领跑市场。
2、年8月车企销量情况：比亚迪优势明显，新能源成主流，国产品牌崛起 各周表现：8月第一周（8月4 - 10日）：比亚迪销量超6万辆领跑，王朝/海洋网车型热销；大众居第二，燃油车基盘稳固；丰田排第三，部分车型维持竞争力；本田和长安销量回升至2万辆级。
3、年8月各车企销量情况如下：比亚迪以总销量373626辆领跑市场，其中乘用车销售371501辆，纯电动乘用车销量达199585辆，展现出其在新能源领域的强劲实力。吉利总销量为250167辆，同比增长约38%，新能源销量超17万辆，同比增长95%，创单月历史新高。
