摘要：
本文目录一览：1、2024年6月乘用车销量排行分析简报2、中国汽车排行榜... 
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2024年6月乘用车销量排行分析简报
吉利汽车：销量突破10万辆，位列第三。自主品牌表现 自主品牌厂商在TOP10中占据4席，分别是比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车，分别排第第第第5。奇瑞汽车：以54%的同比增长率成为增长最快的厂商，零售量为91，500辆。
SUV车型中，Model Y、宋PLUS DM、元PLUS、理想L6销量靠前。比亚迪品牌在海鸥之外的其他车系如秦L DM、海豹0宋PLUS DM、秦PLUS DM和元PLUS也表现不俗。市场反馈与问题分析 市场反馈概况 8月乘用车市场共反馈了11，457个问题，较上月增加了151%。
奇瑞汽车以66%的同比增长率位居榜首，显示出其强劲的增长势头。比亚迪汽车和吉利汽车分别以34%和29%的同比增长率紧随其后。一汽大众、一汽丰田、上汽通用和特斯拉中国的同比增长率为负，分别为-2%、-2%、-15%和-16%，需关注其市场策略的调整。
铝型材：2024上半年以来，铝型材均价先涨后跌，4月均价上涨最多，随后涨幅趋缓，6月均价转向下跌。玻璃：浮法玻璃交易市场“供过于求”，叠加原料价格下行影响，价格维持下行。
经济脉搏：衰退阴云消散，关税博弈持续关键数据：CEO衰退预期占比：由4月的62%下降至6月的30%（来源：Chief Executive Group对270位CEO的调查）。经济增长预期占比：由4月的23%上升至6月的40%。关税生效倒计时：特朗普对iPhone征收25%的关税将于6月底实施。
中国汽车排行榜
中国一汽：约164万辆，《财富》500强第164位，红旗高端化持续突破。长安汽车：57万辆，UNI系列和深蓝新能源双线发力，销售服务满意度第三。奇瑞汽车：70万辆，销量同比增41%，《财富》500强跃升150位至233位。东风汽车：62万辆，《财富》500强第291位，新能源转型加速。
年7月中国汽车销量排行前五名分别为比亚迪、现代、起亚、吉利汽车和奇瑞集团。比亚迪：2025年7月销量达到了344296辆，同比增长0.5%，环比下降10%。这一成绩使得比亚迪稳居销量排行榜首位。比亚迪的销量中包含了方程豹、腾势、仰望等子品牌的贡献。
年中国汽车排行榜中，国产汽车十大品牌排行榜前十名分别是：比亚迪BYD、奇瑞CHERY、吉利汽车GEELY、长安汽车、SAIC上汽、广汽传祺、五菱、中国一汽、长城汽车GreatWall、江铃汽车JMC。比亚迪BYD：比亚迪以427万辆的年销量登顶全球新能源王座，成为国产车榜首，更成为全球新能源汽车销冠。
东风岚图获新能源车豪华品牌排行榜冠军，东风本田获燃油车合资品牌排行榜第一，东风猛士登上新能源车豪华品牌排行榜，东风纳米入选新能源车自主品牌榜。
岚图汽车品牌夺冠：岚图汽车以123分的佳绩荣登新能源汽车品牌榜首，这一分数远低于183分的品牌平均值，凸显了其在新能源汽车领域的品质优势。
在当今汽车市场，SUV车型凭借其宽敞的空间和出色的通过性能而广受消费者欢迎。在这份6座车SUV排行榜前十名的推荐中，我将会为大家详细介绍每一款车型的特点，帮助大家更好地进行选择。 长安欧尚COS1°：指导价：38-158万。
9月第一周汽车销量排行
月第一周不同类型汽车销量排行情况如下：新能源品牌整体销量榜：比亚迪凭借52030辆的销量成绩位居榜首，展现出强大的市场竞争力；吉利***以1***50辆的销量排在第二位，表现也较为突出；五菱销量为15440辆，位列第三；特斯拉销量达14340辆，排在第四；零跑销量为10790辆，处于第五的位置。
年9月第一周（1 - 7）新势力销量情况如下：零跑汽车：销量为08万辆，稳坐新势力销冠。虽然环比略有下滑，但它是唯一周销破万的国产新势力，旗下车型矩阵（T0CB10等）贡献稳定。鸿蒙智行（含问界、智界等）：销量达8800辆。
年9月第一周（9月1日至7日），全国乘用车市场零售销量为30.4万辆，新能源乘用车零售销量为11万辆，市场渗透率达56%；同期乘用车厂商批发量为30.7万辆，新能源厂商批发量为19万辆，批发渗透率为51%。
