摘要：
本文目录一览：1、2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车2、... 
本文目录一览：
- 1、2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车
- 2、10月SUV销量:比亚迪终结特斯拉六连冠,H6燃油第一!
- 3、10月汽车品牌销量排行榜!芯片缓解?
- 4、10月份新能源车:比亚迪3款车上榜,宏光MINI夺冠、科莱威进前十
- 5、国产自主品牌汽车排行榜(2023年1到10月国产车销量排行榜前十名)
- 6、比亚迪唐系列持续发力,超越同级竞品拿下B+C级桂冠
2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车
星越L（新能源车型）：177万辆，同比增长21%。燃油车销量排行（部分热门车型）速腾：136万辆，同比下降12%。帕萨特：115万辆，同比增长28%。朗逸：105万辆，同比下降29%。轩逸经典：14万辆，同比增长1%。
从1-10月的轿车销量排行榜来看，整体格局相对稳定。日产轩逸依然位居榜首，五菱宏光MINIEV、大众新朗逸和比亚迪秦系列紧随其后。比亚迪汉系列则凭借强劲的增长势头，挤上了第五名的位置。市场展望 “金九银十”的传统销量旺季今年似乎并没有真正旺起来，国内汽车市场整体表现平平。
国产车方面，星越L高居榜首，领先第2名近万辆，表现十分突出；长安CS75 PLUS半年销量也突破10万辆。星瑞排在第10名。令人意外的是，一直销量出色的丰田雷凌，市场销量急剧下滑，在榜单中的排名来到第82名。
五菱宏光MINI异军突起 五菱宏光MINI作为一款微型电动车，自上市以来就凭借其低廉的价格、小巧的车身以及实用的空间布局，赢得了众多消费者的喜爱。尤其是在新能源汽车市场日益火爆的今天，五菱宏光MINI更是凭借其出色的性价比，成为了众多消费者购买电动车的首选。
至5月数据：2025年1至5月，我国新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%，与6月及上半年的数据相呼应，进一步证实了新能源汽车市场的繁荣。燃油车销量占比：由于新能源汽车销量占比的大幅提升，燃油车的销量占比则相应下降。在20%至56%的范围内波动，具体比例取决于不同数据来源和统计时段。
10月SUV销量:比亚迪终结特斯拉六连冠,H6燃油第一!
吉利 星越L在10月售出了01万台新车，将SUV销量前十的“关门线”提升到了2万台。这也是星越L上市以来，月销量首次超过2万台。（此前最高为82万台。
10月汽车品牌销量排行榜!芯片缓解?
一汽大众：销量排名第一，但同比下滑40.8%，显示出其芯片压力仍然巨大。 上汽大众：排名第二，同比下滑13%，同样面临较大的压力。 吉利汽车：排名第三，下滑26%。 上汽通用：排名第四，下滑34%。 长安汽车：排名第五，下滑6%。 东风日产：排名第六，下滑23%。
在以往的轿车销量排行榜中，日产轩逸常常稳坐冠军宝座，凭借其均衡的表现和较高的性价比赢得了众多消费者的青睐。然而，在最新的10月轿车销量排行榜中，却出现了一个令人意想不到的变化——五菱宏光MINI以47834台的销量，超过了轩逸的41896台，成功登顶。
根据AutoForecast Solutions（下称“AFS”）的最新数据，截至12月5日，由于芯片短缺，中国汽车市场累计减产已达192万辆，全球汽车市场累计减产为1012万辆。根据AFS预测，今年中国汽车市场将累计减产218万辆汽车，占全球总减产量的19%。
继2021年9月份汽车市场出现下滑后，10月车市的表现也不理想。11月1日，中国汽车流通协会联合广州威尔森信息科技有限公司发布的10月市场洞察报告显示，预测10月销量为170.5万辆，同比下滑19%。在缺芯影响下，四季度汽车零售上升阻碍依然较大。
10月份新能源车:比亚迪3款车上榜,宏光MINI夺冠、科莱威进前十
除了比亚迪唐DM外，比亚迪汉EV继续热销达5055辆，排名上升两位排第四名；而全新秦EV也稳步增长，排名第9。得益于三款车型的热销，比亚迪10月份以22045辆的销量位居新能源车车企销量榜第二，较去年同期上涨807%。此外，奇瑞eQ当月表现也不错，排名第5，相较去年同比增长96%。
奇瑞eQ排在第五名，销量为4745辆，同比增长96%，奇瑞新能源10月份也迎来大涨，要知道这款车已经被奇瑞汽车卖了N年，还有这样的销量，除去产品本身的优势，更多是新能源汽车市场的火热。埃安S排在第六名，销量为4630辆，同比增长8%，埃安S除去续航虚标外，性价还是不错的，销量有增长，也是难得。
月10日，乘联会公布了“银十”新能源车销量数据。10月份总体数据情况如下：新能源狭义乘用车销量14万辆，同比增长110%，环比增长20%。本月的销量前十变动依旧不大，前两名大家心里早就有数了，毕竟 宏光MINI EV早在5天前就急吼吼地宣布自己销量破两万。
科莱威以3054台的销量排名第十位，乍一看还以为是哪个低速电动车厂推出的老年代步车呢，原来人家来自大名鼎鼎的上汽荣威，和宏光MINI EV一样，也是个微型电动车，补贴后售价6万，比宏光MINI EV略贵，不过续航也更长，能达到302km。
国产自主品牌汽车排行榜(2023年1到10月国产车销量排行榜前十名)
年1到10月国产自主品牌汽车销量排行榜前十名如下： 宏光MINI：以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军。 长安逸动：累计销量为151384辆，销量继续领先于吉利帝豪。 吉利帝豪：累计销量为139632辆，虽然销量减少了40307辆，但仍位居前三。 比亚迪秦PLUS：自3月份上市至10月底，累计销量达到117369辆，排名第四。
年国产车排行榜前十名：吉利汽车：简介：成立于19***年（或1998年，根据不同资料有所差异），是国内最具实力和投资价值的车企之一。特点：旗下拥有多个子品牌，如帝豪、远景、博越等，产品线齐全，销量稳居国产车前列。
年国产汽车十大品牌排行如下：吉利汽车：起步于19***年，在轿车和SUV领域都有很强的综合实力。旗下拥有多款热门车型，如博瑞、博越、帝豪、远景等。收购了豪华品牌沃尔沃，品牌影响力得到提升。长城汽车：成立于1984年，历史悠久，以皮卡起家。专注于SUV领域，打破了SUV市场被合资品牌垄断的格局。
状元——吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。
国产suv排行榜前十名有以下这些：哈弗H6 自2011年开始，哈佛一直都为消费者们提供着更好的行车体验，而第三代哈佛H6作为长城·柠檬平台打造的首款战略车型，在发动机、变速器、底盘三大核心部件上进行了全面升级，并且拥有全域主动智能安全防控系统与碉堡级被动安全防御系统的双向保护。
第一季度销量：22万辆 同比增长率：177 比亚迪在自主车企中排名第五，但含金量相当高。其22万辆销量中，新能源车占比高达98%。秦家族和宋家族等车型表现抢眼，汉唐家族也在高端市场取得突破。
比亚迪唐系列持续发力,超越同级竞品拿下B+C级桂冠
1、比亚迪唐系列在10月份超越同级竞品，成功拿下B+C级SUV市场销量桂冠。销量表现突出：在10月份的市场竞争中，比亚迪唐家族销量达到了16，989辆，这一成绩不仅彰显了其强大的市场竞争力，还成功帮助其首度摘下了B级+C级SUV市场的销量桂冠。
2、但比亚迪依然在持续发力。近期广州车展上，比亚迪“海洋网”亮相，并发布了海洋美学设计首款轿车驱逐舰05，以及“王朝网”下的2022款宋Pro DM-i；并在11月30日开启了宋Pro DM-i的预售，外界反响热烈，仅预售首日累计订单量就达18116，有望在后续持续带动比亚迪销量的走高，引领行业一路向前。
