摘要：
本文目录一览：1、高擎“数智”大旗的背后,长安启源为何不简单?2、... 
本文目录一览：
高擎“数智”大旗的背后,长安启源为何不简单?
1、相比于深蓝和阿维塔而言，全新出发的长安启源不仅起点更高，而且作为含“长安量”最高的新能源汽车品牌，在未来的数智化竞争过程中，长安启源也将得到科技长安更多的优势***倾斜。
欧拉是什么品牌旗下的
欧拉好猫是长城汽车旗下欧拉品牌的一款纯电动车型，以其高颜值和智能化配置受到了市场的欢迎，这款车在设计、性能、续航等方面都有不错的表现，适合城市通勤和短途旅行。
长城汽车旗下的独立新能源车品牌欧拉汽车宣布停止接受欧拉黑猫和欧拉白猫车系的新客户订单，并确认这两款车系已经停产。这一决定主要由于芯片短缺和零部件供应问题，导致客户订单长期积压。此外，新能源补贴政策的调整也可能对此产生了影响。
欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌。长城汽车全称为长城汽车股份有限公司，由现任董事长魏建军于1984年在河北保定创立。2003年和2011年，长城汽车分别在香港联合***和上海证券***上市。
欧拉是长城汽车集团旗下的电动车品牌。欧拉品牌自诞生以来，就致力于为消费者提供高品质、智能化的电动出行解决方案。长城汽车集团作为欧拉品牌的坚强后盾，拥有强大的研发实力和生产制造能力，为欧拉品牌的快速发展提供了有力保障。
蔚来汽车创始人
1、李斌作为蔚来的创始人，其言行更多地体现出了对新能源汽车行业的深刻理解和坚定信念。他并没有通过抬杠或制造争议来吸引关注，而是通过实际行动来推动新能源汽车的发展。蔚来的实际行动 蔚来在新能源汽车领域的努力是有目共睹的。从产品的研发到市场的推广，蔚来都展现出了极高的专业素养和执行力。
2、秦力洪认为其他车企学蔚来做用户型企业，都没戏 在近期关于传统车企纷纷表示要转型为用户型企业的背景下，蔚来创始人之一的秦力洪对此发表了看法。他直言不讳地表示，现在很多企业都在说自己要做用户企业，但都没戏。这一观点引发了广泛的关注和讨论。
3、然而，蔚来汽车创始人李斌在二手车业务发布会上却声称，蔚来的二手车保值率高达67%，堪比宝马、奥迪等豪华品牌。这一说法是否站得住脚？让我们深入探讨一下。 蔚来二手车的保值率情况 李斌举例指出，蔚来用户花费40.9万购买的车，在使用两年后仍能卖到25万，保值率确实达到了67%。
4、蔚来创始人李斌在2025年8月全新ES8见面会上表示，过去几年用户反复问“何时推出MPV”，这几乎成了“必答题”，他甚至笑言“压力山大”。 不过，目前蔚来不会优先推出MPV车型。李斌认为，当前MPV市场增长不明显，而大型SUV更符合目标用户对空间、性能及豪华配置的需求，所以***需优先投向大型SUV，如L90、第三代ES8。
