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本文目录一览：
造车新势力频繁冲擎天高,理想汽车进军40万元以上豪华车市场
高端市场布局：理想汽车通过推出抱负L9，正式进军40万元以上豪华车市场。这款大型电动SUV的定位明确，意在挑战传统大型奢华SUV细分市场。增程式动力系统：抱负L9仍搭载增程式动力系统，电池容量有所提升，纯电续航和最长续航均表现出色，满足高端消费者对续航和性能的双重需求。
预计价格：40万元以上 2021年，小鹏汽车成功拿下了国内造车新势力的销冠称号，在今年小鹏汽车也将带来首款中大型SUV小鹏G9，据悉，新车有望于4月份开启预售，售价可能将突破40万元。外观方面，小鹏G9***用了最新的家族式前脸设计，贯穿式日行灯带、分体式大灯以及下方贯穿式进气口，非常具有层次感。
理想汽车和蔚来汽车都是目前国内造车新势力中的头部厂商，与小鹏、零跑等品牌相比，这两个品牌的市场定位明显偏高。重庆车展前夕，理想L9正式上市，售价498万元，达到了与蔚来ES7等车型接近的水平。
在中国新能源汽车市场中，小鹏、理想、蔚来这三家造车新势力以其独特优势脱颖而出。蔚来在品牌建设上展现出卓越实力，国产新能源车能在40万以上的价格区间站稳脚跟，实属不易。小鹏汽车在技术领域独树一帜，其自动驾驶技术备受瞩目，连特斯拉都得甘拜下风。
年6月部分造车新势力销量情况如下：鸿蒙智行：销量达52，747辆（含问界系列），同比增长13%，单月销量登顶。其中问界M8交付21，185辆、M9交付13，718辆为主要贡献车型，问界M9上半年累计交付25万辆，领跑30万元以上高端市场，单日交付峰值达3，651辆，刷新历史纪录。
最新汽车出口销量榜;东风日产回应常州工厂关停
1、东风日产回应常州工厂关停 据多家媒体报道，由于销量减少，日产汽车决定削减约10%的在华产能，并在上周宣布关闭其位于江苏常州的乘用车工厂。该工厂于2018年年底开始打造，年产能13万辆，约占东风日产总产量的13%。2020年11月，东风日产常州工厂正式投产，首辆逍客车型也在同一时间随之下线。
2、目前没有确切迹象表明东风日产会退出中国市场。虽然2024年6月东风日产关闭了位于江苏常州的工厂，引发“日产将撤出中国”的传闻，但这已被证实为***新闻。以下是具体分析：关闭工厂不代表退出：随着国内新能源汽车市场占有率提升，车企竞争激烈，产业结构加速调整。
3、东风日产在中国的生产城市主要有广州、湖北襄阳、河南郑州、辽宁大连。此外，曾有江苏常州和湖北武汉（新能源工厂）两个生产地，但常州工厂已于2024年6月关闭，武汉基地未在最新权威资料中明确纳入东风日产乘用车公司核心生产布局。
4、常州工厂主要集中在以下几个区域：新北区、武进区、金坛区以及溧阳市。新北区作为常州市的一个重要工业基地，拥有多家知名工厂。例如，东风日产常州工厂位于新北区通江北路，是汽车制造业的重要代表。此外，新北区还聚集了诸如天纳克常州工厂、常州新光印染有限公司等，涵盖了汽车配件、纺织印染等多个行业。
常州东风汽车股份有限公司的公司简介
1、常州东风汽车股份有限公司公司简介如下：基本信息：常州东风汽车有限公司成立于2004年2月，注册资本达12000万元，是东风汽车东部生产基地的重要主力旗舰企业。生产规模：公司占地830亩，设有冲压、焊接、涂装、总装四大车间，***用先进的生产技术，制造工艺精湛。
2、东风汽车股份有限公司是央企。东风汽车股份有限公司是经国家***证监发行字[1999]68号文批准，由东风公司独家发起，于1999年7月15日创立，于1999年7月27日在上海证券***上市交易。东风汽车股份是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制央企，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。
3、东风汽车有限公司是国企。东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，是东风汽车集团有限公司旗下重要的乘用车事业板块，是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的大型汽车合资企业，公司注册资本167亿元人民币，双方各拥有50%的股份。现任董事长竺延风，总裁内田诚。东风汽车有限公司总部在武汉。
4、常州比亚迪汽车有限公司（BYD）：这是一家由比亚迪股份有限公司投资兴办的汽车生产企业，专注于新能源汽车的制造。公司成立于2019年5月28日，注册地位于常州市新北区黄河西路999号，是比亚迪集团在华东地区的重要新能源生产基地。
