摘要：
本文目录一览：1、3月投诉前5榜单,几乎都是你熟知的销量前5,第五除外2、... 
本文目录一览：
- 1、3月投诉前5榜单,几乎都是你熟知的销量前5,第五除外
- 2、官宣!2019年汽车品牌销量排名出炉:丰田前3,吉利第5,奇瑞18!
- 3、导购丨三月销量榜单出炉,谁才是消费者心中的No.1?
- 4、2019欧洲汽车销量排名:日系败给了法系,大众成最终赢家!
3月投诉前5榜单,几乎都是你熟知的销量前5,第五除外
1、通过观察今年3月份汽车投诉排行榜，我们不难发现，位居第一名的，便是美系车中投诉量最高的别克英朗。作为别克旗下最走量的车型之一，英朗在2019年获得了将近28万辆的销量成绩，所以如果非要说英朗具有颇多的投诉量，是由其销量基数决定的，也不足为过。
2、奥迪在这份榜单中以43%的成绩位居第五，其实从2~5名的得分可以看出，对于这四个德系豪华汽车品牌，老美的信赖度都差不太多，反倒是下面的路虎、讴歌等，品牌信赖度都仅有40%或以下。奥迪在国内市场上也有着较为庞大的消费人群，不过两个地区的奥迪销量“扛把子”产品却存在差异。
3、第三，叫麦克苏尔定律，网购什么面霜，这种东西的时候会显示库存仅剩多少件，往往容易激发消费者抢购或者秒杀的这种冲动，所以现在很多的平台都讲秒杀。
4、第三名：魅族 魅族手机的创新和精致是它的一大亮点。魅族的智能手机不仅追求细节，在平稳中追求变化的理念也让其产品的发展变得快速。它自己的Flyme系统也正好验证这一理念，魅族的目标也一直盯着海外市场，向全球发展。
官宣!2019年汽车品牌销量排名出炉:丰田前3,吉利第5,奇瑞18!
而国产车品牌方面，吉利汽车排名第五位，年度销量突破110万，哈弗汽车和长安汽车也是排名前十，然后是宝骏、比亚迪、荣威和奇瑞等品牌。
日产汽车排名第三位，12月售出13万辆，同比微跌4%，而吉利汽车排名第四位，单月再破12万大关，同比劲增48%，吉利汽车也再次成为销量最好的国产车品牌。而长安汽车和奇瑞汽车也是表现不错，长安汽车单月突破9万大关，同比增长79%，而奇瑞汽车则迫近7万，同比增长9%。
其中马自达CX_-5昂克赛拉排名第5位，马自达CX_-5拉的质量表现还不错，但其销量却表现平平。另外两款都是丰田旗下的主打车型，丰田凯美瑞排名第9位，整体表现要好于去年，而今年丰田凯美瑞也是升级改款成功，目前丰田凯美瑞的销量也是回归轿车榜前三。
官宣！2019年全年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车！首先来看1-5名，分别为新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾。在12月的销量中虽然轩逸夺冠，但整个2019年销量人就是新朗逸销量最好，全年卖出49万多辆。
根据最新发布的国产车质量排行榜获悉，排名4-6的品牌依次是吉利汽车、奇瑞汽车和荣威汽车，其中吉利汽车排名国产车第四位，吉利汽车的销量表现依然是国产车里面最好的，在2019年吉利再次突破百万大关，仅次于大众、丰田和本田等一线合资车品牌。
导购丨三月销量榜单出炉,谁才是消费者心中的No.1?
月销量：19091 1-3月总销量：48706 “国民神车”哈弗H6，虽然网上颇多议论，但它总能用成绩打破所有质疑——前不久，哈弗H6累积销量突破300万；如今，又以19091辆的成绩夺得三月份SUV月度销冠，神车实至名归。
NO.1：一汽红旗CA4GB15TD-30 5T发动机红旗这几年的进步有目共睹，不仅从沼泽中挣脱出来，而且凭借HHS5等车型的优秀发挥，成功跻身至二线豪华品牌，甚至一度撼动凯迪拉克的龙头地位。虽然这款5T发动机搭载在红旗H5（参数，图片）的入门两款低配车身上，但它所包含的先进技术可是一点也不“入门”。
2019欧洲汽车销量排名:日系败给了法系,大众成最终赢家!
在车型方面，大众高尔夫还赢得了欧洲市场的第一名，在2019年，大众高尔夫销量达到了427490台。同时，上榜的还有大众polo、大众途观以及斯柯达明锐车型！受疫情影响，今年3月12日，大众宣布旗下超豪华品牌兰博基尼工厂停产至3月25日，值得一提的是，这也是大众在世界范围内唯一一座生产兰博基尼的工厂。
在1月13日，我国汽车工业协会发布了最新产销数据，2019年我国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，产销量继续蝉联全球第一，但是相比2018年产销量分别同比下降5%和2%，汽车产业面临的压力进一步加大。
日系车保值率比德系车更高，而从国内各大合资品牌保值率来看，日系车仍然是最赢家，包揽排行榜前四名，共有7款车型进入前十，而在国内市场拥有销量的南北大众均未上榜，代表德系的只有北京奔驰和福建奔驰，且均为豪华品牌。
最畅销的轿车TOP 10，德日霸榜 2019年轿车销量TOP 10中，德系车（大众）独揽半壁江山，日系车占4席，德日品牌几乎垄断榜单。大众新朗逸一雪前耻，把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上，2019年共销售49万辆，同比增长2%。足以看出在普通用户消费群体中，大众朗逸是购车的首要目标之一。
分企业来看，丰田本田可以说是大赢家，2019年，丰田汽车累计在华销量达到162万辆，同比增长9%，本田在华的终端销量为154万辆，创下年度销量历史最高纪录。日产反而有所降低，累计在华销量为1569万辆，同比减少1%。
