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本文目录一览：1、秦plas口碑2、最初的王朝车型,全新比亚迪秦... 
本文目录一览：
秦plas口碑
1、高配版价格偏高：如果你预算有限，秦plus的高配版价格可能会超出你的承受范围，性价比相对较低。部分配置不实用：有些配置在日常生活中使用频率并不高，但却增加了购车成本。续航里程焦虑：虽然秦plus的续航里程在同类车型中表现不错，但如果你经常需要长途驾驶，可能会对续航里程产生焦虑。
2、秦Plus优势价格亲民：起售价98 - 158万元，适合预算有限的消费者。动力表现佳：电机功率和扭矩更大，百公里加速3 - 9秒，动力响应较好；转弯半径5米，操控更灵活，适合城市驾驶。成熟可靠：在市场已取得较好销量，积累了一定口碑。
3、秦PLUS优点主要有价格实惠、动力强、能耗低等，缺点包括纯电续航短、隔音差和车机偶发故障等。优点价格亲民：官方指导价98 - 158万元，入门级车型仅98万元，还能免购置税，让预算有限者轻松购车。能耗较低：插电式混合动力系统节能，亏电百公里油耗约6L，远低于同级别燃油车。
4、比亚迪秦PLUS作为一款混合动力车型，凭借其高性价比和均衡性能，已成为市场热销的“国民神车”。以下是其核心特点及用户反馈的详细分析：核心优势超高性价比售价区间98-198万元，覆盖不同预算需求。
最初的王朝车型,全新比亚迪秦
王朝系列车型顺序秦（2012年首发）作为王朝系列的开山之作，秦于2012年推出（另有资料提到2014年量产），是全球首款支持纯电与混动双模式切换的新能源车，主打节能与动力性能，成为网约车市场主力车型之一。
比亚迪的王朝系列源于第一辆轿车秦，最初一代的比亚迪秦可以说是王朝战略第一步棋，从此以后无论是唐宋，包括现在的秦pro，宋pro，宋MAX都成了在自主品牌里热销的车型。而最初一代的比亚迪秦，现在也迎来了全新改款。
秦：比亚迪王朝系列的第一款车型，于2015年上市。它***用了比亚迪最新的外观设计语言，融合了中国文化元素，搭载了比亚迪自主研发的DM双模混合动力系统，拥有出色的燃油经济性和强劲的动力表现。汉：比亚迪王朝系列的第二款车型，于2020年上市。
该车型按上市顺序为：秦、唐、宋、元、汉。比亚迪王朝系列车型的推出顺序如下：秦（2013年上市）、唐（2015年上市）、宋（2015年上市）、元（2016年上市）、汉（2020年上市）。以上是按照车型首次上市的时间顺序排列。其中，秦作为比亚迪首款以中国古代朝代命名的车型，开启了比亚迪王朝系列的序幕。
比亚迪秦，于2013年12月问世，是首款以中国秦王朝命名的插电式混合动力轿车。其命名源于其作为首款插电式混合动力双模电动汽车的市场定位。秦车型的双引擎双模式动力总成，使其拥有令人惊叹的加速性能——100 km/h加速时间仅为9秒，远超同类车型。
比亚迪王朝系列的顺序是：秦、汉、唐、宋、元。比亚迪王朝系列是比亚迪汽车推出的一系列新能源车型，这个系列以其稳重、豪华的设计风格以及先进的新能源技术受到了消费者的广泛关注。下面，我将详细解释这个系列的顺序以及各个车型的特点。
比亚迪这三款车值得一看,最低起售价7.98万
1、截至2025年5月，比亚迪秦最便宜的车型是秦PLUS 2024款 DM - i 荣耀版 55KM 领先型，在比亚迪汽车王朝网（海南利如4S店）促销后最低售价28万。该车型官方指导价为98万，近期购车可享现金优惠0.7万。
2、比亚迪口碑较好的三款车为秦PLUS、唐DM、宋Pro DM-i，它们的优缺点如下：秦PLUS：价格98 - 198万元。优点是外观时尚大气、线条流畅；能耗低，油耗和电耗表现经济；动力强劲，提速快；配置丰富，有主副驾驶气囊等；驾驶感受好，方向盘无虚位；性价比高，价格定位合理且优惠幅度大。
3、比亚迪秦PLUS和秦L是两款定位不同的车型，选择哪款更好主要取决于您的具体需求。以下是两款车的详细对***析： 定位与价格秦PLUS：定位为紧凑型车，起售价98万元（插混版），性价比极高，适合预算有限但追求实用性的用户。
4、目前比亚迪的油电混合车型有秦PLUS DM - i、宋Pro DM - i、唐DM、海豹06 DM - i旅行版和秦L DM - i。最适合家庭长途出行的是宋Pro DM - i。
5、比亚迪最建议买的三款车包括：比亚迪秦PLUS：销量领先：在2024年上半年，秦PLUS的销量达到了惊人的154727辆，显示出其强大的市场认可度。价格实惠：价格区间在98~158万元，适合预算不同的消费者。性能出色：它搭载了比亚迪自主研发的DM-i混动系统，实现了低油耗与高动力的完美结合。
比亚迪秦油箱多少升
比亚迪秦PLUS DM-i的油箱容量为48升。以下是关于这款车型油箱的详细说明：油箱容量：比亚迪秦PLUS DM-i的油箱经过精准设计，容量为48升，选用92号燃油。综合油耗：该车型百公里的综合油耗仅为8升，意味着一辆满油的秦PLUS DM-i可以轻松地跑出1263公里的续航里程。
是的，比亚迪秦L使用的是高压铁皮油箱，油箱容积为65升。相比秦PLUS，秦L的油箱容积增加，且因轴距加长，油箱被放置在后悬前面，安全性有所提升。同时，该车装有高压FTIV油箱隔离阀，可让汽油蒸汽在油箱内留存更久，降低对大气环境的污染。
比亚迪秦PLUS DM - i油箱容积为48升。这一数据是经过比亚迪官方权威公布的，在车辆详细配置、汽车配置单，以及有驾***等专业汽车网站上均可获取。该车作为插电混动的紧凑型汽车，燃油标号为92号，按照当下石油价格，加满一箱油约需370元，电量不足时每公里行驶耗油8L。
续航达成率排名
以下是部分新能源车在2024年冬测中的续航达成率排名情况：低温区（平均气温10°C京津冀地区）理想L9：续航达成率106%，续航里程238km，百公里能耗164kWh，百公里馈电油耗39L，在50万级增程SUV组别中排名第一。宝马i5：续航达成率98%。
汽车之家2024冬测纯电续航达成率TOP10中，宝马i5表现突出，在寒冷区（-15℃到-10℃）续航达成率达52%，低温区（5℃到15℃）达98%，均位列榜首。此外，榜单中还有多款国产车。汽车之家于2024年12月21日发布冬季续航测试结果，打破了部分人对国际品牌电动汽车的偏见。
秦PLUS在10万级纯电家轿组别中排名第一。低温续航 - 10万元内纯电小车组：同样在上述测试里，海鸥在低温区续航里程达303km，续航达成率79%；在呼伦贝尔寒冷区续航里程174km，续航达成率40%。凭借卓越的低温续航能力，海鸥在10万元以内的纯电小车组别中排名第一。
夏测纯电轿车续航达成率（2024年6月29日发布）：小米SU7以76%的续航达成率排名第1，测试条件为统一满电、负载380kg、经济模式 + 高动能回收、车速120km/h。
