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10月份汽车销量排行榜!(轿车、SUV、MPV)
本田CR-V凭借月销27682辆的成绩，位居月销量排行榜第三名，成为合资SUV月销量冠军。从10月份的销量排行榜可以看出，国产SUV和合资SUV的市场占有率，可谓是旗鼓相当，两者的竞争也是特别激烈。10月份的MPV市场，虽然销量成绩出现小幅度的上涨，但是销量排名没有出现太大的改变。
月196款轿车销量排行榜 轿车方面， 东风日产轩逸以56201辆的绝对优势排到总榜第一，已经连续7个月夺得轿车销量月度冠军，同时也是车型月度销量与总销量冠军。朗逸销量为40984辆，继续守住第二位。
全新英朗 十月份别克旗下销量最好的车型就是英朗，它也是一款非常热门的轿车，在本年十月售出了25432辆，也是2021年10月A级轿车销量排行榜之一。 别克GL8 销量位居别克第二的是这款MPV车型，它在MPV市场也是极其受欢迎的，在十月份一共售出了15947辆，也是2021年10月MPV销量排行榜第二的车型。
随着“金九银十”落下帷幕，各大车企陆续公布旗下车型销量，从整体数据显示，SUV依然是消费者购车首选。近日，乘联会公布10月SUV销量榜单，让我们一起来看看有哪些车型顺利进入榜单前十位。
年10月MPV销量排行Top15 至于MPV榜单整体依旧波澜不惊，其中宝骏730重回前十名，传祺M8销量暴涨，超过了同品牌的M6更甚至已经进入前十。另外荣威iMAX8也算是旗开得胜，排在了榜单的第8名。附上 2020年轿车/SUV/MPV累计销量TOP15 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10月新势力销量:全员大涨!哪吒唯一负增长
1、除了理想，小鹏回升第二的位置，月销量首次站上2万辆，这也是10月唯二销量过2万的新势力。而包括蔚来、零跑、问界、哪吒等销量本月都在1万辆以上，可谓全员大增。广受关注的问界，此次满血复活，月销量超过12000台。 除此之外，位于第二梯队的高合、创维也都交出了不错的成绩。
2、其次内部动荡，2024年10月起两度全员降薪，2025年3月大规模裁员，研发部门首当其冲，部分员工未获赔偿。再者销量下滑，2023年销量同比下滑16%，成为主流新势力中唯一负增长品牌，高价车型市场接受度低，低价车型面临激烈竞争。
3、此外还有两家新势力品牌值得关注一下，分别是零跑与哪吒。零跑成功挤掉小鹏进入前三名，而哪吒则是唯一出现负增长的新势力品牌，要知道2022年，哪吒可是位列新势力里的第一名。而说起零跑与哪吒也巧了，两家有着很多的共性，比如曾经都是在新势力二线阵营里一起打拼的，但如今，却似乎“各奔东西”。
4、蔚来汽车10月共交付5055台新车，同比增长100.1%，创下单月最高交付纪录，其中 ES6交付2695辆、ES8交付1477辆、EC6交付883辆。另外，蔚来汽车自今年3月以来连续8个月实现同比增长，截止目前（1-10月）总销量已经高达3万多辆，这样的成绩相比大部分自主品牌都要更胜一筹。
5、可以确定的是，接下来蔚来势必将朝着单一车型销量破5千辆以及毛利率转正发起冲击。 业已公布或者对《汽车公社》提供销量数据的造车新势力还有：理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、哪吒汽车和零跑汽车。
6、战略规划失误：2022年哪吒曾以15万辆登顶新势力榜首，但盲目***轿跑市场，产品线从7万级代步车横跳到30万猎装车，导致***购成本飙升、营销***分散。当比亚迪秦PLUS等竞品杀入8万区间时，哪吒失去价格护城河，基本盘被五菱缤果、比亚迪海鸥等反噬，单月销量暴跌至不足400台，三大工厂集体停摆。
三月份车企销售排行榜(10月车企销量排行榜2021年)
年10月份销量排名前两位的依然是南北大众。其中，一汽大众以124，884辆的销量蝉联车企销量冠军，但与去年同期相比大跌40.8%，旗下主力车型速腾销量20，334辆，宝来销量14，746辆，同比跌幅非常大。上汽大众排名第二位，10月销量为120，201辆，同比下降13%。
根据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月份国内汽车销售排行前十名有：销量排名前十位的轿车品牌依次为：日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINIEV、丰田雷凌、特斯拉Model丰田凯美瑞、大众朗逸、大众宝来、宝马3系、奥迪A6L。上述十个品牌共销售轿车287万辆，占轿车销售总量的333%。
年3月厂商销量排行榜，奇瑞汽车3月销量：45983辆，排行第十五。乘联会2015年上半年新能源汽车销量排行榜出炉，前3位的车企分别为比亚迪、众泰汽车、北汽新能源。根据全国乘用车市场信息联席会统计，2015年上半年新能源乘用车销量为50627辆，其中纯电动乘用车销量2***43辆，插电式混合动力汽车销量20884辆。
