摘要：
本文目录一览：1、10月SUV销量:比亚迪终结特斯拉六连冠,H6燃油第一!2、... 
本文目录一览：
- 1、10月SUV销量:比亚迪终结特斯拉六连冠,H6燃油第一!
- 2、10月轿车销量排行榜出炉,还有一款国产车入榜
- 3、2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车
- 4、小型新能源车排名前十名(10月份微型汽车销量排行榜)
10月SUV销量:比亚迪终结特斯拉六连冠,H6燃油第一!
1、吉利 星越L在10月售出了01万台新车，将SUV销量前十的“关门线”提升到了2万台。这也是星越L上市以来，月销量首次超过2万台。（此前最高为82万台。
10月轿车销量排行榜出炉,还有一款国产车入榜
1、在国内15万级别上又是合资的运动轿车，估计能想到的也只有思域了，自己2016年十代思域上市以来，热度一直居高不下，月销2万辆以上都是非常正常的。10月思域销量更是达到了26842辆，同比增长了22%。
2、宏光MINI：以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军。 长安逸动：累计销量为151384辆，销量继续领先于吉利帝豪。 吉利帝豪：累计销量为139632辆，虽然销量减少了40307辆，但仍位居前三。 比亚迪秦PLUS：自3月份上市至10月底，累计销量达到117369辆，排名第四。 吉利星瑞：累计销量107779辆，表现不俗，排名第五。
3、轿车一直是国产品牌的短板，这么多年来前十榜单中只有一款吉利帝豪能勉强进榜，剩下就是长安逸动，能挤进前15名。如今这位半路杀出的程咬金，就是五菱宏光MINI EV。
2024年1月至10月汽车销量排行全榜,燃油车/新能源车
星越L（新能源车型）：177万辆，同比增长21%。燃油车销量排行（部分热门车型）速腾：136万辆，同比下降12%。帕萨特：115万辆，同比增长28%。朗逸：105万辆，同比下降29%。轩逸经典：14万辆，同比增长1%。
年1月，燃油轿车市场总销量为47万辆，同比下跌20%，市场份额持续缩减。在激烈的竞争中，大众速腾凭借57万辆的销量夺得冠军，但同比下滑5%。大众帕萨特则以54万辆的销量紧随其后，位居亚军，同比增长19%，成为中型车市场中唯一实现正增长的合资车型。
细分市场头部车型方面：轿车领域，1 - 7月比亚迪秦L销量194万辆，大众帕萨特117万辆，丰田凯美瑞158万辆。中大型轿车领域，7月小米SU7销量4万辆，奥迪A6L 1万辆，吉利***星耀8 0万辆。
年中国市场汽车销量品牌排名前五名分别为比亚迪、吉利汽车、一汽-大众、长安汽车和奇瑞汽车。 比亚迪：全年零售销量：378万辆市场份额：12%市场表现：连续多年在中国市场领跑，并成为全球新能源市场冠军，展现了强大的市场竞争力和品牌影响力。
年1 - 6月燃油车销量榜显示，新能源车施压下燃油车市场销量仍坚挺。销量10万 + 车型有6款，合资车占4席，国产车表现出色。合资车方面，朗逸、轩逸稳居榜单前三，速腾、帕萨特入榜前5，凯美瑞、迈腾两款热销B级车也排名前列。不过曾经排名靠前的朗逸此次丢掉冠军。
小型新能源车排名前十名(10月份微型汽车销量排行榜)
小型新能源车（微型汽车）10月份销量排名前十名如下：五菱宏光MINI EV：销量领先：五菱宏光MINI EV凭借其亲民的价格、小巧的车身以及实用的续航能力，在小型新能源车市场中独占鳌头，多次蝉联销量冠军。特点：该车设计简约时尚，适合城市短途出行，且充电便捷，成为众多消费者的首选。
思皓E10X、元宝、科莱威CLEVER、宝骏KiWi EV和凌宝BOX分别以不同价位和特色挤入前十，虽然各有亮点，但想要撼动MINI EV的市场地位，还需要在品牌形象、产品差异化和用户体验上做出更多努力。微型车市场的新秀们正在不断挑战现状，但真正的较量还在继续。
年一季度中国汽车质量网发布的微型新能源汽车前十名品牌为：长安lumin、奔腾小马、坦克300、吉利-熊猫、零跑-T0宏光mini、江铃-小麒麟、易至-EV知豆-彩虹、凯翼-拾月。以下为具体品牌及代表车型信息： 长安lumin：车长27米，作为微型车市场中的热门车型，其紧凑的车身设计适合城市通勤，且在质量榜单中表现突出。
一汽丰田：新能源车型销量约25万辆，HEV路线的双擎E+车型贡献大。长城：新能源车销量261546辆，旗下哈弗、魏牌等品牌均有贡献。蔚来：销量160038辆，在售8款车型，均价30万以上。
Top 1： 宏光MINI EV 10月销量：20631辆 10月份， 宏光MINI EV不仅再次夺得单月销量冠军，同时销量持续增长，突破两万大关，这也是目前新能源车型中唯一销量破两万辆的车型。
零跑汽车：53万辆，同比增长98%。具体车型销量排行 新能源车销量排行（前10名车型）特斯拉Model Y：339万辆，同比增长9%。海鸥：387万辆，同比增长122%。秦PLUS DM-i：235万辆，同比增长0.1%。元PLUS：258万辆，同比下降1%。
