摘要：
本文目录一览：1、车市缓过来了?三大品牌库存最高,四季度经销商仍承压2、... 
本文目录一览：
- 1、车市缓过来了?三大品牌库存最高,四季度经销商仍承压
- 2、2023年第四季度比亚迪纯电销量超越特斯拉,是否标志着中国电动车市场的新...
- 3、6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
- 4、探量丨十大自主品牌9月销量点评
车市缓过来了?三大品牌库存最高,四季度经销商仍承压
事实上，受近两年来车市下滑态势影响，经销商库存预警指数已连续2年高于50%。而库存预警指数越高意味着市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。协会调查报告中点名了三个在9月份库存深度最高的汽车品牌。作为日系豪华合资品牌的代表之一，东风英菲尼迪连续获“库存最高品牌”称号。
继2月份首度跌破80%后，3月汽车经销商库存预警指数开始明显回升。近日，汽车流通协会发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。数据显示，3月汽车经销商库存预警指数为53%，环比下降20个百分点，同比上升2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
2023年第四季度比亚迪纯电销量超越特斯拉,是否标志着中国电动车市场的新...
是的，2023年第四季度比亚迪纯电销量超越特斯拉，确实标志着中国电动车市场的新格局。这一变化可以从以下几点来理解：市场领导地位的变化：比亚迪在2023年第四季度销售了564万辆纯电动车，全年总计1548万辆，首次在全球电动车市场超越特斯拉，这表明比亚迪已经在中国乃至全球电动车市场中占据了领先地位。
年第四季度，比亚迪纯电动车销量超越特斯拉，一举夺得单季销冠！比亚迪的年度财报揭示了这一令人瞩目的成就：在2023年的最后一个季度，比亚迪销售了564万辆纯电动车，全年总计1548万辆，首次在全球电动车市场超越特斯拉，坐拥冠军宝座。
在新能源汽车蓬勃发展的当下，瑞银最新调查报告揭示了一个重要的市场转变：比亚迪和小米超越特斯拉，成为中国人购买电车的首选品牌。这一现象背后，是多重因素交织作用的结果，值得深入探究。
全球销量领先：2023年，中国电动车在全球销量排行榜上崭露头角，比亚迪凭借高品质和亲民价格成功超越特斯拉，成为全球电动车市场的领头羊。改变游戏规则：中国电动车的崛起让德系和日系车感到压力，西方媒体也承认中国电动车正在逐渐改变新能源市场的游戏规则。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
1、在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
2、从数据来看，特斯拉在6月的批发量为93680辆，排在了榜单第二的位置，根据特斯拉的销售硅料来看，每个季度的最后一个月都是特斯拉的集中交付月，因此6月批发量大幅增长也并不意外，虽然当前家族仅有Model 3和Model Y两款车型，但仅凭两款产品便能获得如此成绩，是其他车企所不能比的。
3、乘联会发布了6月份新能源乘用车厂商批发销量快讯。从公布的榜单来看，比亚迪、特斯拉分别以217万辆和37万辆位列第二名，广汽埃安则以50万辆的销量位列第三。榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
4、月，长安汽车销量225696辆，同比增长81%。1-6月，长安汽车累计销量1215681辆，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售1020506辆，同比增长14%；自主品牌新能源1-6月累计销售176057辆，同比增长102%；自主品牌海外1-6月累计销售116218辆，同比增长13%。
5、具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。传统车企方面，吉利、长安、五菱、长城加速向新能源转型，且目前转型效果都还不错。
探量丨十大自主品牌9月销量点评
大家都知道，比亚迪作为国内新能源的领军者，新能源销量情况将直接决定着比亚迪的销量，可喜的是，9月份比亚迪新能源方面的表现不错，比亚迪新能源9月汽车销量为18603辆，同比增长46%，环比增长38%；其中在中高端市场，比亚迪汉持续发力，9月份比亚迪汉销量为5612辆，环比增长40.3%。
据吉利汽车公布的销量数据显示，9月，吉利汽车新车销量126365辆，较去年同期增长101%。具体来看，博越家族、帝豪家族、远景家族依然是吉利汽车的主力车型，帝豪家族9月销量28936辆；博越家族9月达到20925辆；远景家族销量达到18801辆。
月，自主品牌零售同比增长约1%，环比增长16%，市场份额39%。主流合资品牌零售同比增长约7%，环比增长约12%；其中日系品牌零售份额25%，低于德系的26%份额；美系品牌份额走强达到0%，同比份额增加4个百分点。
