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7月汽车销量一览表
吉利：277万辆，其中新能源101万辆，同比增120%，渗透率55%。奇瑞：244万辆，出口19万辆，新能源54万辆。上汽自主：38万辆，含荣威、MG等，同比增32%。长安自主：超21万辆，新能源9万辆，阿维塔连续5个月破万。
一汽：224万辆，排名第二。吉利：277万辆，排名第三。吉利***：排名第4，未提及具体销量。五菱：94万辆，排名第五，环比增长23%，核心车型为宏光MINI EV、缤果。本田：14万辆，排名第六，环比下降21%，雅阁、CR - V销量下滑明显。
现代（全球）销量334，794辆，同比增长0.5%。起亚（全球）销量262，705辆，同比增长0.3%，环比下降5%。吉利汽车销量237，717辆，同比增长58%，基本持平上月，***品牌5万辆（同比增长237%），纯电销量9万辆（同比增长192%）。
中级车销售排行榜(中型轿车21年销量排行榜前十名)
中级车销量排行榜1特斯拉中国的ModelY，最近月销量33544辆，今年累积销量105635辆，2特斯拉中国的Model3，最近月销量22462辆，今年累积销量187730辆，3上汽大众的途观L，最近月销量21379辆，今年累积销量109833辆。
年轿车排行榜前十名如下：轩逸：在2021年七个月内售出了近三十万辆，荣获过多项荣誉，是最受消费者喜爱的轿车车型之一。朗逸：大众品牌下的热门车型，七月份售出22433辆，销量稳定。卡罗拉：口碑和销量一直保持不错，价格实惠，深受消费者喜爱。宝来：安全性及操作性出色，销量经常位于轿车前列。
中型轿车销量排行榜前十名如下：雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一。
根据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月份国内汽车销售排行前十名有：销量排名前十位的轿车品牌依次为：日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINIEV、丰田雷凌、特斯拉Model丰田凯美瑞、大众朗逸、大众宝来、宝马3系、奥迪A6L。上述十个品牌共销售轿车287万辆，占轿车销售总量的333%。
9月15至9月21新能源suv排行
1、年9月第三周（9月15日至9月21日）新能源SUV销量排行如下：特斯拉Model Y以10340辆的销量断层式夺冠，较上周9458辆环比增长3%。该车型凭借品牌影响力、技术成熟度及充电网络优势，持续领跑新能源SUV市场，成为唯一单周销量破万的车型。比亚迪海狮06新能源排名第二，销量6934辆，环比增长17%。
2、年9月第三周（9月15日 - 21日）中国新能源乘用车各梯队销量呈现不同情况。第一梯队中，比亚迪以70750辆的周销量断层领先，较第二名吉利***多出42080辆，其凭借“全价位覆盖”策略，如第二代秦PLUS起售价98万，巩固了自身优势。
3、根据2023年9月国内新能源SUV销量数据，排名前十的车型如下（具体顺序可能因统计口径略有差异）：销量冠军梯队 比亚迪宋PLUS DM-i：长期霸榜，混动技术优势明显。 特斯拉Model Y：纯电标杆，季度末交付量通常冲高。高性价比车型 比亚迪元PLUS：e平台0架构，主打年轻市场。
销量最高新能源车榜单
比亚迪的绝对领先地位根据乘联分会2025年8月数据，比亚迪以302万辆的月销量稳居榜首，旗下海洋网、王朝网等品牌贡献显著，其中秦PLUS新能源以35，800辆成为单车型销量冠军。在2025年9月15日-21日的周度榜单中，比亚迪销量达07万辆，继续领跑全市场，较第二名五菱（95万辆）高出近3倍。
五菱：其旗下的宏光MINIEV自上市以来，凭借其小巧的车身、超高的性价比和灵活的操控性，深受消费者喜爱，多次登顶全球新能源单一车型销量第一。比亚迪：比亚迪在新能源汽车领域有着深厚的积累，旗下的汉、唐新能源等车型在市场上表现出色，尤其是汉车型，在能耗、外观、动力等多个方面都非常优秀。
小鹏汽车：95万辆，智能化标签鲜明，XNGP系统实现高阶***驾驶。2025年6月新能源汽车厂商销量前十比亚迪：326万辆，含乘用车376万辆，海外00万辆，全品类布局及海外市场拓展支撑增长。上汽通用五菱：04万辆，新能源小型车市场爆发。
根据2023年9月国内新能源SUV销量数据，排名前十的车型如下（具体顺序可能因统计口径略有差异）：销量冠军梯队 比亚迪宋PLUS DM-i：长期霸榜，混动技术优势明显。 特斯拉Model Y：纯电标杆，季度末交付量通常冲高。高性价比车型 比亚迪元PLUS：e平台0架构，主打年轻市场。
全球“最好卖”的十大纯电品牌：比亚迪 比亚迪位居榜首，2024年全年销量达427万辆，2025年上半年累计销量达1733万辆，同比增长370%。在海外市场，比亚迪在巴西、意大利、泰国等国家新能源销量登顶，显示出强大的品牌优势。吉利 吉利排在第二，2024年新能源汽车销量达88万辆，同比增长92%。
六月份汽车销售排名
1、以下是2025年6月不同维度的汽车销售排名情况：厂商销量排名（前五）比亚迪：32万辆，同比增长27%，市占率19%。吉利：17万辆，同比增长46%。一汽大众：13万辆（含奥迪），同比增长3%。长安：10万辆，同比增长44%。奇瑞：14万辆，同比增长26%。
2、品牌总销量TOP3比亚迪 销量：311，670辆 同比变化：下降05 备注：连续多月稳居榜首，但首次出现同比小幅下滑。大众 销量：153，838辆 同比变化：下降0.75 累计销量：上半年达885，174辆，燃油车占比仍较高。
3、年6月新能源汽车销量第一的是比亚迪。2025年6月，比亚迪新能源汽车取得了出色的销售成绩。当月销量达382585辆，相较于上年同期的341658辆，实现了19%的同比增长。这一增长幅度表明比亚迪在新能源汽车市场的竞争力持续提升，产品受到了消费者的广泛认可。
4、月份单月销量夺冠 在2025年6月，比亚迪以33万辆的集团销量蝉联榜首，这一成绩不仅彰显了比亚迪在国内汽车市场的领先地位，也进一步巩固了其作为全球新能源汽车领导者的地位。同时，比亚迪的单一品牌销量更是以33万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势显著。
九月第三周汽车销量
1、年9月第三周（9月15日至21日）国内汽车销量数据显示，前五十乘用车品牌合计终端销量49万辆，环比上周增长16%，市场呈现新能源品牌崛起、传统燃油车格局分化的特征。
2、年9月第三周各品牌汽车销量情况如下：整体市场比亚迪以07万辆断层领先，环比增长1%，主力车型秦PLUS、海狮06新能源贡献显著。五菱销量95万，特斯拉销量73万，吉利销量57万，分列二至四位，且环比均呈增长趋势。
3、年9月第三周（9月15日-21日），比亚迪销量为07万辆，环比增长近6000辆，稳居中国新能源汽车市场第一。整体市场表现比亚迪在该周以07万辆的销量占据中国新能源汽车市场榜首，较前一周的48万辆增长约3%（近6000辆）。
4、比亚迪在2025年9月第三周（9月15日至9月21日）的销量为07万辆，其中新能源车型销量达70750辆，实现断层领先。以下为具体分析：整体销量表现比亚迪在2025年9月第三周的销量数据体现了其强大的市场竞争力。07万辆的周销量不仅展现了品牌在市场中的高认可度，也反映出消费者对比亚迪产品的持续需求。
5、月第三周（15 - 21）部分汽车品牌销量情况如下：比亚迪07万辆、五菱95万辆、特斯拉73万辆、吉利57万辆、零跑29万辆、小米08万辆、问界02万辆。各品***体表现为：比亚迪以07万辆的成绩稳居榜首，且环比增长1%，龙头地位稳固。
