摘要：
本文目录一览：1、第八代雷克萨斯ES将在2024年发布,或配全新涡轮混动2、... 
本文目录一览：
- 1、第八代雷克萨斯ES将在2024年发布,或配全新涡轮混动
- 2、换标雷克萨斯!丰田海利亚将国产,比汉兰达高级,有望明年上市
- 3、C+pod,丰田首款全新纯电动车正式发布
- 4、丰田将推出与比亚迪合作开发的新电动轿车,这对相关市场带来哪些影响...
- 5、全新丰田塞纳即将到港,价格预计40万,还买什么GL8
第八代雷克萨斯ES将在2024年发布,或配全新涡轮混动
1、另外目前丰田集团和雷克萨斯已经有4L涡轮增压发动机+电机的配置，目前已经是用在 Lexus雷克萨斯RX 和丰田***Crossover 车型上，最大马力可以达到382 Hp的水平线上，这个版本极可能出现在第八代雷克萨斯ES的 F-Sport Performance 版本之上。
2、第八代雷克萨斯ES于2024年2月6日正式上市。以下是关于第八代雷克萨斯ES的详细信息：外观设计：第八代雷克萨斯ES在外观设计上更加时尚，符合现代审美趋势。内饰升级：内饰进行了全面升级，配备了更多豪华配置，如全液晶仪表盘、中控屏幕以及高品质座椅材质等，提升了乘坐舒适性和驾驶体验。
3、近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2025款雷克萨斯ES燃油版仅有一款车型在售，即200臻享版，新车优惠力度可高达5万元。混动版则拥有三款车型可选，优惠幅度也能达到9万元。如果仅从性价比角度出发，无疑200臻享版是最合适的。
4、兄弟们，我是真没有想到啊，身为丰田旗下高端豪华品牌的雷克萨斯，如今终于也已经是扛不住了。为啥这么说呢？因为才在去年11月份上市的新款雷克萨斯ES，如今在终端的最低价格居然就已经跌到了21万多起步。
5、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，新款雷克萨斯ES将于8月上市。作为年度款车型，新车将主要在智能配置上有所提升。此外，还会推出一款ES300h银辉限定版，***发售1000台。
换标雷克萨斯!丰田海利亚将国产,比汉兰达高级,有望明年上市
上市时间：丰田海利亚定于6月在海外上市，随后在2020年底在国内上市。版本信息：国产后，丰田海利亚分别推出一汽丰田和广汽丰田两个版本。产品定位：该车产品定位介于RAV4荣放、威兰达和汉兰达之间，稍高于RAV4荣放、威兰达。
全新的丰田海利亚的定位是要比汉兰达低的，新车量产后的起步价格或在18万元左右，可以说也是很符合年轻消费者的择车标准了，新车上市后将会对途观，本田冠道造成很大的冲击，今天咱就来介绍一下这款丰田全新的车型，看看它到底有多强的竞争力。
丰田海利亚将于2020年底实现国产。这款车型基于TNGA架构打造，并***于6月在海外市场上市，随后在年底国内推出，同时提供一汽丰田和广汽丰田两个版本。车身尺寸方面，丰田海利亚的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距达到2690mm，与RAV4荣放相比，在长度上拥有140mm的优势，宽度和轴距则保持一致。
丰田Harrier（海利亚）是一款定位于五座中型SUV的车型，介于RAV4和汉兰达之间。丰田***在今年将该车引入中国国产，并在一汽丰田和广汽丰田同时生产。
首先，海利亚不是丰田的全新SUV，早在19***年就有第一代车型。目前准备由国内一汽丰田引进生产，这批引进***里还有大名鼎鼎的MPV塞纳。海利亚国产是为了弥补RAV4荣放跟汉兰达之间的空缺，定位就像本田5T的冠道。海利亚用TNGA—K平台，设计非常激进，有雷克萨斯RS那种“锋芒毕露”的嚣张感。
其中丰田Harrier预计命名为海利亚也会进行首次的国产。全新一代Harrier基于TNGA-K平台打造，尺寸与雷克萨斯RX接近，定位一款中型SUV。其实该车的第一代和第二代产品都曾直接换标为雷克萨斯RX，第三代车型开始与雷克萨斯RX分化，级别和设计都有所区分。
C+pod,丰田首款全新纯电动车正式发布
就在2020年圣诞节，丰田却突然公布其首款全新纯电动汽车——两座的“C+pod”，跟眼下中国电动汽车市场的黑马——五菱宏光MINIEV那样，是一款微型电动车。
答答点评：新车从即日起开始接受日本企业、地方***、其他机构的预订，个人用户则要等到2022年才能购买。丰田C+pod的尺寸比五菱宏光MINIEV还要小一圈，但价格却是五菱宏光MINIEV的三倍多，由此可见国内的电动车在性价比方面还是具有一定优势的。近日，丰田汽车发布了一款全新的微型电动车——C+pod。
五菱宏光MINIEV就是例子。作为跨国知名车企，丰田汽车日前也发布了旗下全新微型电动车——C+pod。据悉，新车纯电续航约150公里，并将于即日起面向企业、地方***、其他机构开始接受预订，而2022年将面向个人用户推出。
丰田将推出与比亚迪合作开发的新电动轿车,这对相关市场带来哪些影响...
1、丰田将推出与比亚迪合作开发的新电动轿车，这对相关市场带来一定的冲击，可能会使其中的竞争变得更加残酷激烈。众所周知，丰田和比亚迪都是特别出色的汽车品牌，他们如果强强联合的话，势必会在电动车领域引起新的轰动。
2、如此来看，丰田与比亚迪建立合作，不仅能大幅降低纯电动汽车的研发难度、降低成本，更符合丰田短时间内拿出产品的短期策略、满足中国市场的消费要求。其次，从国内新能源汽车市场格局来看，比亚迪目前的确也是丰田寻求合作伙伴的最佳选择。
3、由于外国车企底蕴深厚，所以，还是有一些好技术在手中的，比如丰田的氢能源动力技术，但是，技术如果不应用到产品中，再依靠庞大的市场进行推广，那么，最后，必然会成为脱离市场的小众技术。
全新丰田塞纳即将到港,价格预计40万,还买什么GL8
1、从最新平行进口商公布的消息来看，从北美地区运往国内的全新塞纳将马上到港，一旦2021年初平行进口国六政策放开，国内消费者便可立即提车，价格预计将在40万起。其实上一代塞纳一直是平行进口市场中的畅销车型，目前在售5L V6两驱最低配价格在46万元左右。
2、内饰方面。别克GL8车内***用了大量的软质材料包裹，而且有皮革材料，而丰田塞纳车内都是大面积的硬塑料覆盖，继承了日系车的“优良传统”，无论是质感还是豪华度上GL8都要更胜一筹。配置方面。
3、国产塞纳有望实现成本降低，从而提供更加亲民的价格。如果定价在40万元左右，它将直接冲击别克GL8的价格区间。消费者在考虑购买MPV时，价格往往是一个重要的决策因素。因此，国产塞纳的价格优势可能会吸引一部分原本打算购买别克GL8的消费者。
4、综合比较 虽然GL8在商务车市场有着一定的优势，但在与丰田塞纳的对比中，丰田塞纳在可靠性、舒适性以及车辆配置等方面表现更为出色。丰田塞纳不仅提供了稳定的性能，还具备了较高的舒适性和豪华感，更适合家庭使用或长途旅行。而GL8则更偏向于商务用途。
5、第一款是广汽丰田塞纳，售价在300-400万元之间，搭载5L油电混动系统，配备E-CVT变速箱，输出192马力（双电机），车身尺寸为长5180*宽1995*高1786mm。标配配置包括10气囊，L2级***驾驶、前后雷达、后倒车影像、全速自适应巡航、双侧电动门、后隐私玻璃、后手动侧窗遮阳等。
