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10万以下、10-20万、20-30万、30万以上纯电车24年3月终端量排行
1、步入10-20万车型的榜单,比亚迪元PLUS以21,442辆的终端销量稳居榜首,紧随其后的比亚迪秦PLUS EV同样表现亮眼。此外,AION S、AION Y、比亚迪海豚、比亚迪宋PLUS EV、别克微蓝6 纯电动、大众ID.红旗E-QM欧拉好猫等车型也成功跻身前十。
2、第二款车型我们来介绍一款合资车,雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座suv,而且它的定义达到了中大型的定义,车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。
3、通过多维度的对比,以30万及30万以下对应的车型来对比三车,很明显小鹏P7i的配置更高,价格更合适,如果你注重智能化、操控感和性价比的话,小鹏P7i是一个不错的选择,平时可以是一台舒舒服服的智能家用车,如果想要享受驾驶乐趣,也可以成为一台真正的“驾驶者之车”。
4、比亚迪海豹是一款非常适合年轻汽车消费者选择的纯电轿跑车型,外观造型激进动感,像车头俯冲感强烈,前大灯组很具攻击性。车身溜背感强烈,配备有时兴的隐藏式门把手设计。车尾的鸭尾造型非常拉风,尾灯***用贯穿式设计。在车身尺寸方面,比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。
3月汽车厂商批发和零售销量的排名已确认,排序仍有较大差异
1、与长安哈弗有所不同,吉利博越和远景SUV也有上榜,但是在销量上还是略占弱势!在3月份,吉利博越的销量为13746台,远景SUV的销量为7705台,它们的下滑幅度均超过了10%,不过相比吉利品牌还是算比较“稳”的。数据显示,吉利汽车3月总销量为73021辆(包括吉利、领克、几何三个品牌),同比下滑41%。
2、月10日,乘联会发布了3月份汽车销量排名。不出所料,排名前十的车企依旧是那些我们耳熟能详的名字。从第一名到第十名依次为:比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马。
3、若按上险数来看,比亚迪的新能源车销量为83万辆,名列第二,约为批发量的2/3,却比特斯拉中国少了近10,000辆。(注:此数据中,包含腾势)差异如此之大,其主要在秦、ee唐、元等新能源车上。其中,秦EV的差异最大,其批发量24,390辆,上险数却仅有8,416辆,两者相差了16,000辆。
3月中大型SUV销量:理想L7第一,阿维塔11第七
1、理想L7以7702辆的销量位居榜首,其极致的豪华感和舒适感满足了消费者的核心需求。理想L7作为一款五座车型,在3005毫米的轴距内提供了皇后座、露营大床、双全景天幕和全景声音响系统等配置,加上1315公里的超长续航和科技感,满足了消费者对舒适和豪华的追求。
2、TOP 3 理想L83月销量 6224辆 同样是30万元以上的区间,和理想L7相比,理想L8的外观内饰以及各种配置基本是相同的,最大的区别无非是理想L8是6座版车型,价格也比理想L7贵了2万元。理想L7满足的是小家庭的日常休闲需求,而理想L8则着力于大家庭的集体出行。
3、排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7,相比理想L8,理想L7最大的变化在于车内仅***用了五座布局,同时售价也维持在31—38万的区间内。
4、空间舒适性:理想L7和阿维塔11在空间尺寸上相差不大,L7的车身尺寸为5050mm×1995mm×1750mm,轴距3005mm;阿维塔11的车身尺寸为4880mm×1***0mm×1601mm,轴距2***5mm。虽然阿维塔11是纯电动车,没有发动机占空间,但由于其设计优化,空间利用率更高,因此乘坐空间更为宽敞。
5、理想品牌成为榜单上的一大亮点,其两款车型理想L8和理想L7分别排名第二和第三位,1-5月份累计上险量分别为35515辆和21728辆。理想汽车在“蔚小理”三大品牌中表现突出,销量一直名列前茅。排名第四至第六的分别为奔驰GLE、揽境和途昂。
6、数据显示,3月长安自主品牌新能源销量突破5万辆,环比增长23%,同比更是大增116%,较去年同期实现翻倍,跑赢了整个新能源车市大盘!值得一提的是,Lumin销量达到11298辆,深蓝SL03交付量一路飙升至8568辆,至于阿维塔11更是多月蝉联30万以上中高端纯电SUV销量NO.1。