2025年新能源汽车销量（2025年新能源汽车销量目标）

ptiyny 今天 2

默认

摘要： 本文目录一览：1、上汽上调新能源汽车KPI:2025年产销350万辆2、...

（图片来源网络，侵删）

本文目录一览：

1、上汽上调新能源汽车KPI:2025年产销350万辆
2、上汽集团提出三年行动计划:2025年新能源车销量达350万辆
3、2025年1月新能源汽车销量排行
4、吉利汽车2025年首月销量出炉
5、五年后新能源车销量将超500万台!汽车技术路线图2.0发布

上汽上调新能源汽车KPI:2025年产销350万辆

1、月18日，上汽集团在第二十届上海车展上发布“新能源汽车发展三年行动***”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。这一***可谓雄心勃勃。

2、从此前各家车企全年目标的完成情况来看，仅有少数车企完成了KPI。近期2024年新势力品牌的销量排行榜也正式出炉，从榜单排名来看，理想与鸿蒙智行分列第一第二名，继续稳固了第一梯队的地位，接下来我们就来看看这些车型的表现吧。

3、半年完成率超过四成的传统车企还有广汽、长安、吉利，完成率分别为405%（目标264万辆）、442%（目标280万辆）、406%（目标165万辆）。

4、不仅年度KPI增幅高达25%，从2024年实际完成的217万辆提升至271万辆。其中新能源销量高达150万辆，占比要求超过55%，同比增幅要求超过70%。吉利汽车底气何来？01 事实上，吉利汽车想要达成2025年目标，关键点就是新能源。因为，吉利汽车最不用担心的就是燃油车的市场的表现。

（图片来源网络，侵删）

上汽集团提出三年行动***:2025年新能源车销量达350万辆

上汽集团提出的“三年行动***”旨在到2025年使新能源车销量达到350万辆，具体策略如下：销量目标：到2025年，新能源汽车年销量将跃升至350万辆，相较于2022年实现翻番，年复合增长率高达50%。集团自主品牌的新能源汽车在整体销量中占比将提升至70%。

月18日，上汽集团在第二十届上海车展上发布“新能源汽车发展三年行动***”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。这一***可谓雄心勃勃。

总结而言，上汽集团通过“上汽星云”系统化平台，为旗下品牌提供特性调整，实现了规模效应和产品开发效率的提升。今年4月，上汽集团发布了新能源汽车发展三年行动***，目标是在2025年实现350万辆的新能源销量，其中自主品牌占比70%。这取决于七大技术底座能否发挥预期中的规模效应。

今年4月上汽集团发布了新能源汽车发展三年行动***，其中提到了2025年上汽新能源年销量将达到 350万辆，其中自主品牌的占比将达到70%。能否达成这一目标，就取决于这7大技术底座能否如预期中发挥出规模效应了。【本文来自易车号作者每日汽车电讯，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

（图片来源网络，侵删）

上汽集团去年发布了“新能源汽车发展三年行动***”，提出2025年新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长5倍，年复合增长率达到50%。目前来看，上汽集团要完成2025年的目标任重道远。这也是王晓秋和贾建旭上任后的首考。

2025年1月新能源汽车销量排行

年1月新能源汽车销量排行中，比亚迪位居前列，小鹏汽车、鸿蒙智行、奇瑞集团等品牌也表现出强劲的销售势头。比亚迪：比亚迪在2025年1月的新能源汽车销量为30.05万辆，稳居行业前列。其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现，进一步巩固了市场领先地位。

同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台suv车型，预期未来销量更有看点。

新能源中型车整体表现要远低于上月，比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i销量环比跌幅均超过45%，分别以16047辆和14492辆的销量排名第五和第八位。特斯拉Model 3销量环比大跌69%，以8009辆的销量排名第十四位。

吉利汽车2025年首月销量出炉

1、吉利汽车2025年首月销量表现出强劲的增长势头。据吉利汽车公布的数据显示，2025年1月，吉利汽车销量达到了266737辆，同比增长约25%，环比增长约27%。这一销量成绩为吉利汽车全年的销售目标奠定了坚实的基础。在新能源汽车方面，吉利的表现尤为突出。

2、年1月，星瑞销售23294辆，在该月轿车销量榜上排名第七。星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利0时代”的序章。小米SU7 1月销量：228***辆 2025年1月，小米SU7销售228***辆，在该月轿车销量榜上排名第八。

3、年伊始，迎来一个“更弦易帜”的消息，“吉利汽车超越比亚迪拿下国内市场的销冠”。数据显示，2025年1月，吉利汽车总销量266737辆，创下单月历史新高。去除海外市场，仅国内销量就达到239944辆。比亚迪1月总销量300538辆，仍为中国品牌市场销量榜首。不过，去除海外市场，比亚迪在国内销量为234202辆，低于吉利汽车5742辆。

4、年吉利所要挑战的年销量KPI为271万辆，其中新能源年目标是150万辆。折算到每个月，吉利平均月销量目标为258万辆，新能源月销目标为15万辆。从1月份的销量，吉利就有“喜脉”征兆。1月销量为267万辆，而新能源新车占据11万辆，同比增长约84%。

5、年1月的车市也并不像想象中那么好，而国内上市车企的销量也符合1月销量“回调期”的规律，大多车企1月销量情况都不如去年12月，甚至同比下滑的也有不少。当然如吉利汽车等也迎来了逆势增长，切实拿到了“开门红”的成绩。值得关注的是，相比车企1月开门黑还是开门红，车企们的座次排名更加有趣。