摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量榜8月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车销量榜8月的解答，让我们一起看看吧。2021年奇瑞汽车八月汽车销量排行榜？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量榜8月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车销量榜8月的解答，让我们一起看看吧。
2021年奇瑞汽车八月汽车销量排行榜？
奇瑞控股集团今天发布了8月份的销量数据，公布的数据显示，奇瑞控股集团8月份销售汽车6.7182万辆，同比小幅增长3.3%，8月份整个国内汽车行业受到汽车芯片短缺的影响，全国销量下跌了14.8%，在这样的情况下，奇瑞依然实现了3.3%的增长，已经算很不错了，因为从8月份的销量数据看，长城汽车下跌了16.98%，吉利汽车下跌了22.12%。
2021年8月汽车销量排行吉利？
2021年8月吉利汽车销量排行榜
汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】博越，8月销量17388辆，今年累积销量154175辆，【2】新帝豪，8月销量11454辆，今年累积销量111108辆，【3】星越L，8月销量10036辆，今年累积销量16095辆，10名以内的其它车系分别为，吉利汽车的缤越，吉利汽车的星瑞，吉利汽车的帝豪S，吉利汽车的远景X3，吉利新能源的帝豪新能源，吉利汽车的豪越，吉利汽车的远景X6。
8月销量下滑超4成，瑞虎8车系怎么了？
瑞虎八车系销量下滑超过四成
主要有以下原因
一是竞品车型更多，并且其内在品质和售后服务不断升级
二是奇瑞瑞虎8系列产品本身品控不过关，除了发动机，整车质量有待提升
三是目前整个汽车行业都要面对的芯片缺货问题
综合以上这三点
是奇瑞瑞虎八系列销量下滑的主要原因
此消彼长·SUV阵营的格局会有变化
国产SUV三强始终是这么三台车：
紧随其后的曾经是奇瑞瑞虎和广汽传祺，但近期被长安旗下的欧尚X5和红旗HS5拉低了排名；瑞虎8同期的销量为9214台，综合排名在第19位，在国产汽车中的排名也只是面前排在第九。
所以奇瑞曾经的旗舰车瑞虎8始终在第二阵营，那么格局变化对这一阵营的车影响必然更大；按照“系列”排名的话，八月的销量成绩为比亚迪宋系列位居第二，其中接近1.3万台是PLUS DM-i/EV的销量。这个成绩已经反超第二和第三名，与哈弗H6在同一标准线上了，为什么会有这种变化呢？
2021年汽车领域最大的变化就是插电混动汽车杀入10万级别，无死角的覆盖了10-15万区间；比如销量即将超越轩逸、卡罗拉成为销冠的秦PLUS DM-i，它的热销是基于越级的品质提升。ECVT架构的直驱模式再没有换挡顿挫的问题，车辆的性能基础依靠电机，内燃机主要作为增程器使用、急加速时偶尔参与驱动，以电为主的动力反馈也是远超内燃机的；重点是这种混动模式能够在不充电的前提下实现耗油量比同级燃油车降低一倍多，综合日常代步用纯电模式，用车成本下探何止三分之二。
这么一种价格相同但用车体验更好，而且用车成本也更低的车，对于燃油车几乎是毁灭性的打击；而宋PLUS用的也是这套系统，性能不输同级高标准燃油车。
宋PLUS DM-i的起售价不足15万，此类插电混动汽车属于新能源车，是可以免除购置税的；糴15万的汽车而言就能剩下1.5万，那么落地价就与13万级别的燃油车相当了。在13-15万区间的燃油动力SUV多以2.0T为主，比如哈弗H6、大狗、CS75PLUS、新款GS4等等，足够大的排量实现的也只是与宋PLUS相当的性能……如果用小排量1.5-1.6T发动机倒是能让油耗低一些，但动力又要明显差一些，尴尬的是油耗还是没有DM-i的宋更低。
所以这台车的热销也是不出预料的，哈弗H6、CS75PLUS、博越都会受到它的影响；SUV的盘子就这么大，某台车的销量增长必然会让其他车的销量下滑，这就是此消彼长。
到此，以上就是小编对于汽车销量榜8月的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量榜8月的3点解答对大家有用。
