摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一线自主汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一线自主汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。中国第一个自主汽车品牌？中国自主汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一线自主汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一线自主汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
中国第一个自主汽车品牌？
我国自主生产的第一辆汽车的品牌是解放牌，我国的第一辆国产车——解放CA10。这辆车于1956年生产于我国的第一汽车制造厂（吉林长春）。此车为什么取名为CA10呢？C是China的首字母，代表中国，也代表长春，A是26英文字母的第一个，表示这是第一辆汽车。
中国自主汽车品牌出现的意义？
1.技术不受比人控制；
2、经济独立，无需缴纳高额的技术加盟费；
3、有利于民族汽车工业发展；
4、降低成本，老百姓受益，利国利民
一个国家的强盛，也要看他的自主品牌的强弱。 有时候 别国的人能通过你的产品来了解你的国家。
如奥迪 奔驰 宝马 这个老牌德国汽车品牌，我们就能看到德国人的严谨 务实。
又如本田 丰田 这2个相对火热的日本品牌 我们一看到就想到了省油 节能。 就能从一个侧面看到日本人对于环境的重视。 等等还有很多。
如今我们在路上看到的不仅只是些外国牌子，更看到了 想 BYD 奇瑞 长城 等等的自主品牌。虽然技术落后，但我们看的到他的进步。中国当然也是希望能有越来越多的自主品牌发展，壮大，走向世界，让世界看看中国品牌的力量。只不过现在由于种种原因，一讲到自主品牌 都让人与廉价 小毛病多联系在一起。
国产一线品牌摩托车有哪些？
真正意义上能称得上国产一线品牌的摩托车其实并不多，也就是屈指可数的那么几个，比如豪爵，春风，宗申，隆鑫，钱江贝纳利，力帆等(排名不分先后)都可以算得上是一线品牌，其中的豪爵稳坐第一把交椅多年，因为这个品牌的车型以上四点的表现比较均衡，而其它品牌也会有各自比较突出的点，比如宗申和隆鑫的技术储备，研发能力，品牌认知度等，都是自主品牌中比较给力的。
至于二三线品牌就不做介绍，只要是一些以上四点综合展现不够均衡的品牌车型，基本上都可以算得上是二三线品牌，虽然它们某个方面的表现可能不错，但和主流的一线品牌还是会有一定的距离。
你好！国产一线摩托车品牌，主要是豪爵、钱江、嘉陵、建设、大阳、轻骑、宗申、力帆、隆鑫等产销量比较大，知名度比较多的品牌，不包括五羊本田、豪爵铃木、新大洲本田、轻骑铃木、建设雅马哈等合资品牌，另外注意象轻骑是指济南轻骑，不包括乱七八糟的套用轻骑名义的杂牌，五羊本田和五羊、豪爵和豪爵铃木、建设和建设雅马哈轻骑和轻骑铃木等这些名字有些象的，实际是不一样的品牌，不要不它们弄混了。
一线就两家：豪爵和春风。不过，按现在形式来看，新本和五本借助HONDA WING的力量，估计也将很快进入一线阵营，同时，这两个品牌确实很有资历，因此暂且也放在一线阵营吧。
豪爵的质量稳定性在国产中，是当之无愧的第一，他家的车，我觉得几乎可以盲选，基本都能实现无感用车---随时启动随时走。
名头最响就是豪爵了，嘉陵，建设，五羊，轻骑，钱江这些不晓得还算不算一线，一线品牌现在基本上都是合资的了，现在国产越来越好了，不见得比合资品牌次，所以我们要支持国产，像上面的品牌都可以买，而且国产的牌子配置也高，就是喜欢国产品牌！
这一阵营中主要的品牌有隆鑫、力帆、宗申、钱江、银翔。
隆鑫的整体销量排名第二，力帆，宗申紧跟其后。这一阵营中它们的整体质量基本一致，但宗申的发动机稍微好那么一点。
到此，以上就是小编对于一线自主汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于一线自主汽车品牌的3点解答对大家有用。
