摘要：
本文目录一览：1、1-10月汽车销量排名出炉2、长城汽车2023年1月销量... 
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1-10月汽车销量排名出炉
年10月轿车销售数据发布，第一名为日产轩逸，2021年1-10月份共计销售420128辆。第二名为大众朗逸，2021年1-10月份销量为356918辆。第三名为五菱宏光MINIEV，2021年1-10月份销量为304495辆。
从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量辆，大众朗逸则收获了辆，排在榜单第三位四大众速腾五别克英朗六大众。
年10月汽车终端零售销量细分品牌排行出炉：排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以408023辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINIEV紧追不舍，销量325166辆，大众朗逸则收获了308570辆，排在榜单第三位。
长城汽车2023年1月销量
年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环比分别下降46%和49%，同比分别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月(2月份)相比，产销分别增长14%和22%。
长城皮卡1月销售12，860辆，其中长城炮销售10，059辆，累计19个月销量过万，持续蝉联皮卡销量冠军。长城皮卡已连续24年国内、出口销量第一。2022年，长城炮将全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，推出更多炮弹新品。
长城皮卡6月销售16523辆，1-6月销售再破10万辆，达102596辆，同比增长7%。1-6月国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮6月销售12087辆，累计34个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。
在目前长城汽车公布的最新数据中显示，2023年1月长城汽车累计销量15万辆，同比下滑496%；旗下哈弗、WEY、欧拉、坦克四大子品牌均有不同程度下滑。其中，WEY品牌下滑幅度最大，同比减少729%。
长安1月销量
1、长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。
2、长安汽车在今年1月份，长城汽车销量为61519辆。具体到品牌，哈弗1月销量达39192辆；魏牌1月销量达1056辆；欧拉1月销量达3676辆。
3、连续三年半年销量破百万，其中6月销量225696辆，同比增长8%；长安中国品牌汽车1-6月销量102万辆，同比增长14%，其中6月销量185255辆，同比增14%；长安中国品牌乘用车1-6月累计销量超过78万辆，同比增长21%。
4、年1月燃油车销量会比2021年总体显著下降。
1月中国轿车销量排行榜121
轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置。小将科鲁泽1月销售16988辆，冲到了第九。
但卡罗拉售价相对较高，而且终端市场优惠幅度较低，进一步限制了其销量的提升。NO.6别克新英朗 1月销量：25544辆，同比下滑9 英朗1月份销量达55万辆，位居轿车销量排行榜第六位。
④豪华品牌车型奔驰E级以及奥迪A6L表现喜人，位列第112名，且奥迪A6L的销量同比增长了36%。大众朗逸是去年年度轿车销量冠军，2020年朗逸依然表现强势，虽然同比下降了5%，但仍以43038辆的成绩排名1月轿车销量榜首。
卡罗拉的姊妹车型雷凌1月也进入前十，排名第六，2019年5月全新雷凌换代上市后，7月开始，连续7个月销量维持在2万辆以上，相对卡罗拉其终端有少量优惠，也给其带来一些机会。
NO.1大众新朗逸 1月销量：43038辆，同比下滑5 毫无悬念，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占。1月份朗逸销量为3万辆，但同比下滑5%。
轿车排行榜 帕萨特也没落了 图据来源：乘联会 今年1月，轿车市场的销量排名变化最大。
