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本文目录一览：
一款车撑起一个汽车品牌,长期霸占销量榜第一,9月狂卖5.7万辆
蔚来汽车9月份的交付量为15641辆，同比增长48%，环比下滑19%。在刚刚过去的第三季度，蔚来汽车共交付新车55432辆，创出季度交付量历史新高，1-9月份，蔚来汽车总交付量为109993辆。
榜单第4名和第5名分别是新宝来和速腾，月销量分别为36671辆和30472辆，一汽大众的这两款车型销量虽然不如朗逸，但成绩还算一直稳定。
月9日，长安汽车官方公布了2020年9月销量，长安汽车集团上月共售出205543辆，同比增长26%，实现连续6个月同比正增长。其中，长安系中国品牌汽车9月销量153039辆，同比增长39%。
哈弗被长安终结了90多个月的SUV霸榜,哈弗为什么被打败了?
因为现在消费者的眼睛相当雪亮，你的产品不优秀你不选你，哈弗H6之所以能够长期霸占SUV销量榜单第一名，根本原因还是产品力好。这次被CS75PLUS超越了也是好事情，可以让哈弗H6有点紧张感，从而更好地提升自己，发现自己的不足。
从整体上来看的话也会觉得哈弗可以跟长安两个汽车产品，可能在一定程度上是处于一个势均力敌的状态，所以大家在日常生活中也会经常的把这两者进行相应的比较，并且这两款的品牌在 SUV的车型上的成绩也是非常不错的。
但是来自中汽中心的数据显示，H6终端零售实销24788，CS75终端零售实销20939，所以，长城哈弗H6还是销量王者。没有谁打败谁一说，都是强力国产自主品牌，哪个卖得好都应该竖大拇指。
从内饰，外观到价格和动力系统，长安CS75 plus显然是紧凑型SUV的佼佼者。加之哈弗H6的市场份额不仅仅要被对手瓜分，哈弗的多车战略实际上无形之间也在瓜分H6的份额，譬如哈弗F7在一月份销量破万，哈弗F5也有1630辆的销量。
比如长安CS55PLUS上市短短几年时间，就成就了80万车主的口碑，而哈弗H6更是曾经常年霸榜，口碑也自然不在话下。 从造型角度来看，长安第三代CS55PLUS的整体风格更时尚，使用了推出时惊艳车圈的无边界格栅设计，既有冲击力也很文艺。
“中保研***”已过去三年,为何国人迟迟不能原谅上汽大众?
从表面上看，上汽大众近五年销量下滑就是受到了帕萨特中保研***的影响。事实也是如此，在2020年的时候上汽大众销量就同比暴跌，帕萨特销量更是一泻千里，早就没了当年初德系双雄的风***。
