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全球新能源销量榜中的5个中国品牌,名爵/比亚迪/广汽/宝骏/蔚来
1、中国品牌汽车进入这个榜单的有：上汽名爵MG EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6。以下，我们就对这五个中国品牌汽车逐一进行分析解读，非常巧合的是，这五款车型都分别提供红色车身颜色可选。
2、销量与市场份额维度比亚迪领先，4月、5月全球新能源销量居榜首，4月298万辆，5月24万辆，旗下海鸥、宋PLUS新能源等车型表现出色，市占率全球第一。吉利（含极氪、领克）次之，吉利***5月销量32万辆排全球第三，旗下部分车型获Euro NCAP五星安全评级，混动与纯电双线发展。
3、比亚迪（BYD）：全球新能源车销量冠军，2023年Q3市占率达36%。掌握刀片电池、DM - i超级混动、e平台0等核心技术。代表车型有汉EV、海豚等。***用垂直整合全产业链战略。广汽埃安（AION）：2023年单月销量突破5万台，增速超300%。有弹匣电池、星灵电子电气架构等技术。
4、Tesla（特斯拉） 特斯拉是全球知名的豪华智能电动汽车品牌，专注于制造纯电动汽车。根据乘联会公布的数据，特斯拉在2022年10月份的新能源汽车销量排行榜中占据一席之地。 LEXUS（雷克萨斯） 雷克萨斯是另一个在新能源汽车市场上表现突出的品牌。
北上广深哪儿的私人新能源汽车用户最多?
其实看到这个问题，很多人的第一印象那就是北京。因为北京作为我国的首都，本身人口众多，而且燃油车限行限号，且办理牌照需要摇号等待，而办理新能源汽车牌照和用车则相对更加方便。但是从近些年的数据上来看，深圳市的销量却遥遥领先。
一直以来，北上广深等一线大城市以及能够获得补贴的推广示范试点地区，都是新能源车企角逐的主战场，企业发展战略、产品开发方向、市场营销等方面，都向这些地区倾斜。 而没有补贴，收入水平低、基础设施差、渠道开拓难的广大县域以及农村市场，长期缺少关注、缺少研究、缺少投入。
北京、上海、广州、深圳、天津和杭州是购买新能源汽车的主力军。自从新能源汽车推出以来，新能源汽车市场的发展很迅速，尤其是2021年，新能源汽车销售数量猛增，更多的消费者倾向于购买特斯拉、蔚来、小鹏等新能源企业的汽车。
个人榜单而言，广汽新能源Aion S和北汽新能源EU系列继续跌出榜单，宝骏E200和比亚迪宋继续取而代之位列第9和第10位。去上月相比，名次出现变化的车型为为，奇瑞小蚂蚁超越蔚来ES6，占据第3名。城市方面，上海继续超越北京市，成为当月上牌冠军城市。深圳超越广州，夺回第三名位置。
深圳市：上牌量中52%来自私人用户，主要上牌品牌为比亚迪和荣威。北京市：有4508辆上牌车辆来自私人用户，其中比亚迪元以938辆上牌量排名第一。
比亚迪秦EV：北上广深最畅销的新能源车（推荐车身颜色：赤帝红） 比亚迪新能源旗下有众多车型，销量都很不错，尤其以比亚迪秦EV为销冠车型。售价在199-129万元的秦EV，是北上广深用户喜爱的自主品牌新能源车型。
问界m5销量排名
在2025年的具体数据方面，问界M5在第25周（6月16日-6月22日）的销量为0.12万辆，这一数据反映了该车型在某一特定时间段的市场表现。从更长时间范围来看，问界M5在2024年1-6月的增程式汽车销量排行榜中表现不俗，销量超过万辆，显示了其较强的市场竞争力和消费者认可度。
在2025年5月第一周纯电SUV销量榜中，问界M5排名第15名，销量成绩为1411辆。在该周的销量榜单上，排名情况竞争激烈且变化较多。像宋PLUS新能源、海狮05 EV、唐新能源、元UP、宋Pro新能源等车型销量靠前，小鹏G6进入前11，唐新能源位列第9名、海狮05 EV位列第7名、宋PLUS新能源夺得第2名。
核心车型排名：问界M8以大空间和家庭属性成为销量主力，单周销量超4500辆（如7月第四周达5570辆），稳居高端SUV销量前列；问界M9凭借豪华配置和智能驾驶技术，单周销量约2000 - 3400辆；问界M5/M7分别以智能驾驶和性价比为卖点，单周销量约1000 - 1800辆，M8和M9共同占据品牌总销量70%以上。
根据2025年7月最新数据，问界在新势力品牌周销量中排名第一，鸿蒙智行（含问界）在新能源品牌周销量中排名第3。在新势力周销量方面，7月第4周（7月21日 - 27日）问界销量达05万辆，连续多周蝉联新势力销量冠军，远超零跑（0.87万辆）、小鹏（0.84万辆）等品牌。
在销量TOP10城市中，除了北京外，北上广深三个一线城市均位列其中。而郑州作为唯一一个北方城市入选，并以858辆的销量排名第十。这也从侧面反映了南北方对于问界M5的接受程度存在差异。因此，对于问界M5来说，想要实现更大的突破，开拓广大的北方市场将是接下来的重要工作。
