摘要：
本文目录一览：1、官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四... 
本文目录一览：
- 1、官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四
- 2、2019汽车销量排名完整版:朗逸轩逸哈弗H6前三,卡罗拉排第几
- 3、2019年度汽车销量榜单出炉!朗逸夺得轿车销冠,哈弗H6一马当先
- 4、2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆_百度...
- 5、2019年汽车销量排行榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?
官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四
1、日产汽车排名第三位，12月售出13万辆，同比微跌4%，而吉利汽车排名第四位，单月再破12万大关，同比劲增48%，吉利汽车也再次成为销量最好的国产车品牌。
2、国产品牌中，吉利汽车的表现最为出色，12月份卖出新车181万辆，全年成绩达到1136万台，两项数据都排在榜单的第五名。宝骏、哈弗和长安在12月份分别收获了44万辆、83万辆和62万辆，也都跻身前十名之列。
3、月，从厂商排行来看，一汽大众和上汽大众仍是月度零售量冠亚军，市场份额双双超过10%；吉利汽车晋级为本月销量季军；上汽通用和东风日产仅两千辆之差分别居第第五位。
4、据中国汽车工业协会统计分析，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为一汽大众上汽通用东风有限本部上汽大众吉利控股上汽通用五菱上汽股份一汽丰田广汽丰田和东风本田与上月相比，一汽大众上。
5、车销量排行榜前十名是轩逸卡罗拉五菱宏光MINIEV朗逸宝来雷凌速腾Model3英朗和宝马3系近日，乘联会官宣了2022年12月份轿车销量排行榜，作为收官之战，12月份共有38款车型突破了万辆大关，整个行业数据还算。
2019汽车销量排名完整版:朗逸轩逸哈弗H6前三,卡罗拉排第几
具体排名方面，大众新朗逸毫无悬念拿下年度轿车冠军，销量55万辆，第二名日产轩逸夺得年销量亚军，其年销量426万辆，另一款日系车卡罗拉排名第三，年度销量累计38万辆。
具体到车型，新朗逸继续领跑榜单，2019年共计销售524899辆新车，相比第二名轩逸足足领先了六万多辆。排在第三名的卡罗拉全年销量357798辆，但累计销量比新朗逸低了16万多辆，比排名第二的轩逸少卖了10万多辆。
哈弗H6的表现也有些差强人意，全年销量较2018年同期相比有12%的下滑，跌幅远超行业跌速，在榜单中只排名第四，不过和其它SUV相比依旧遥遥领先，至少领先SUV榜单中第二名的途观超12万辆，差距悬殊。
2019年度汽车销量榜单出炉!朗逸夺得轿车销冠,哈弗H6一马当先
朗逸勇夺轿车销冠，大众成最大赢家 2019年轿车市场依然占领着最大销量份额，排名前五的车型在2019年累计销量均超过30万辆，并且朗逸只差不到1万辆的成绩就达到50万大关。
年累计销量：350755辆 对于刚刚上市的这台全新卡罗拉，我真的认为它依旧是一台综合表现均衡，但没有绝对突出亮点的紧凑型车，反而正是这样的特点，备受国内消费者的认可，毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的第一需求。
◆ TOP1 朗逸 首先恭喜上汽大众朗逸拔得头筹！在2019年，朗逸凭借490944辆的数据，稳坐年度销量冠军宝座。不管是轩逸还是神车五菱宏光和哈弗H6都未能撼动它的地位，销量差距明显。
从乘联会公布的2019年轿车类汽车销量排名来看，排名TOP10的轿车变化不大。其中上汽大众朗逸在2019年的销量达到了惊人的490944辆，同比增长2%，平均算下来几乎达到每分钟卖出一台的水平，力压其他车型夺得2019轿车销量王冠。
2019年轿车销量排名出炉,前十名大众独揽半壁江山!第一卖出49万辆_百度...
丰田卡罗拉则以超5万辆年销量入围前三甲，同时这与TNGA架构下的平台优势密不可分。在2019年1-12月紧凑型轿车销量排行榜中，只有一款自主品牌吉利帝豪入围，其余均为合资品牌。
全年累计销量308万辆 在长期占据轿车销量TOP3的“神车”中，卡罗拉在12月排名跌至第五。另外，在全年的累计表现与排名中，卡罗拉也以同比下滑9%至350755辆成为了唯一在前三名中同比下跌的车型。
而这也就是为什么轩逸能在2019年里卖超47万辆的原因之所在了。
年轿车销量TOP 10中，德系车（大众）独揽半壁江山，日系车占4席，德日品牌几乎垄断榜单。大众新朗逸一雪前耻，把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上，2019年共销售49万辆，同比增长2%。
其中，大众品牌2019年销售新车1，398，088辆；奥迪品牌(含进口车)为688，888辆；捷达43，000辆(上市不足4个月)。吉利汽车 总销量：1316万辆（↓28%）1月 6日，吉利汽车公布了2019年12月及全年销量数据。
2019年汽车销量排行榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?
其中，大众无疑是最大的赢家，一汽-大众在2019年销量达到了207万辆，超越上汽大众成为中国市场销量冠军，同比增长3%；这两家厂商加起来的销量，就占到中国汽车总销量的15%。
根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，2019年12月中国汽车产销分别完成263万辆和268万辆，环比增长5%和2%。
年全年，新能源汽车销量共计16万辆，同比下滑0%。其中纯电动汽车销量92万辆，同比下降2%；插电式混合动力汽车销量22万辆，同比下降15%。不过，燃料电池汽车销量2737辆，同比增长72%。
吉利卫冕国产销冠奇瑞逆势增长，帕萨特依旧是爸爸大众灭霸存在：在2019年，即便是吉利也只完成了1361560辆的销量，2019全年销量下滑3%。而这还是在年中及时完成了销量调整的前提下。不过吉利好歹是国产的销冠。
作者：宋雨婷 近期，中国汽车工业协会官方网站发布2019年中国汽车产销数据分别是2571万辆和2579万辆，虽为全球第一，但与2018年相比同比下降5%和2%。也就是说，中国车市仍未解冻。
在非常”南“的2019年，中国车市的整体基调仍旧是“下滑”。中汽协数据显示，中国汽车市场全年销量2579万辆，同比下滑2%。相比2018年，下滑幅度进一步扩大。 与此同时，受补贴退坡影响，国内新能源汽车销量也出现了同比4%的下滑。
