本文目录一览:
- 1、假如汽车厂倒闭了汽车零部件还能买到吗
- 2、奔驰glk停产了需要配件怎么办
- 3、大众蔚领停产后配件怎么办
- 4、汽车停产了配件怎么办
- 5、汽车厂家倒闭,在保后期维修更换配件怎么办?
- 6、车企破产,车型退市,车主如何“自救”
***如汽车厂倒闭了汽车零部件还能买到吗
1、一,如果找不到“原厂件”,试着买“副厂件”,如果副厂件都没有,那就只能通过各种途径海外寻找零件了。
2、提供给市场,也就是说你的车即便买了后,在几年内有问题,市场上也是能够购买到该车型的配件拆车件的质量与全新原厂件相比,只有磨损程度、外观的差别。
3、按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定,在汽车退市之后,厂家仍然要确保10年的零部件供应。另外一般厂商倒闭前会发布公告,告知售后服务如何延续。
4、如果仅仅是换代停产车不必担心,因为很多内部配件都是和新款通用的,即使是差异部件厂家也会持续提供,毕竟它的品牌和售后还在。
5、在市场上很难买到零件。即使你能买到,也需要很长时间。因此,您只能购买这种拆解的零件。一般来说,拆下的零件是质量更好的原始零件。一些汽车被拆解成零件出售,最终售价比新车高得多。这就是为什么有人拆开汽车来卖零件。
6、停产的车可以买,但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题,特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件,但是有期限,可能前几年感觉不出来,越是时间长就越会显露出来。
奔驰glk停产了需要配件怎么办
配件问题需由厂家配件部门处理,可以向厂家客服反馈情况。需要换零部件直接找4s店更换就好:车厂应当保障易耗配件五年内供应。汽车配件生产商也可能会继续生产配件,理所当然担心配件问题一般上不用担心。
首先,检查车辆手续是否齐全。二是检查车况。如果发生了伤害车身框架的事故,那么最好不要买这辆车。三是价格,在购买这款车型之前,先了解一下这款车型的市场价格,这样才能心中有数。
停产之后的车配件不会断产,所以不必担心停产后的售后问题。汽车停产分两个方面讲一是整个系列停产,例如大众公司的甲壳虫系列,宣布将在2019年停产,也就说,2019年开始,世界上不会进而生产甲壳虫汽车了。
大众蔚领停产后配件怎么办
也就是整车停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP(EndofProduction)备件协议,一般都会比国家的相关规定更长。
淘汰停车后配件将在10年继续供应。根据相关文件要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。也就是整车停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修。
解决方法如下:一,如果找不到“原厂件”,试着买“副厂件”,如果副厂件都没有,那就只能通过各种途径海外寻找零件了。
汽车停产了配件怎么办
1、也就是整车停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP(EndofProduction)备件协议,一般都会比国家的相关规定更长。
2、在维修厂以及汽配城还可以购买到配件,因为机动车辆在停产之后,车辆的相关配件会保留一段时间的生产,并且还有一些汽车零部件生产厂商,还会继续生产车辆的零部件,也可以使用一些通用的配件,不需要担心。
3、还有一个意思,如果找不到原厂件,可以用以下几种方法:通过各种途径海外寻找零件;买拆车件代替,拆车件也就是二手车零件;寻找库存件;制作定制件。
4、不用担心车辆停产后没有备件的问题。如果需要更换零件,只需去4s店更换即可。首先,仓库应确保消耗品在五年内供应。第二,汽车零部件厂商会继续生产零部件,所以基本不用担心零部件。
5、机动车辆停产后相关配件会生产一段时间,满足机动车辆正常使用,同时会有很多汽车配件生产厂商依然生产车辆使用的相关零部件,同时也可以使用一些通用零部件,满足车辆运行没有问题。
汽车厂家倒闭,在保后期维修更换配件怎么办?
你好,放点心吧,即使厂家倒闭,你可以到当地4S店或者是维修厂保养就行的。
解决方法如下:一,如果找不到“原厂件”,试着买“副厂件”,如果副厂件都没有,那就只能通过各种途径海外寻找零件了。
如果几年过去了原厂件供应链断了,可以用副厂件,实在没辙也可以去修理厂用拆车件。当然,非通用型的零部件更换可能也会有点麻烦。
一般来说,虽然车企破产倒闭,但是其众多供应商并不会随之消失,一定时间内依然会有合适的配件流通,另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂,以解决已售车型的后续维保问题。
短期内配件供应没有问题,随着车辆越来越少,新配件会不好买,最后只能用拆车件。
车企破产,车型退市,车主如何“自救”
1、即使汽车企业破产倒闭,汽车退市,制造商也应提供相应车型的10年零部件供应,以应对消费者的售后维修问题。
2、车主售后问题。包括售后配件供应、车主维修保养项目及质保等善后动作。其中,“车主的售后服务保障”成为影响4S店及独立售后体系的共同热议话题。
3、一般来说,虽然车企破产倒闭,但是其众多供应商并不会随之消失,一定时间内依然会有合适的配件流通,另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂,以解决已售车型的后续维保问题。