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哪家纯电车口碑最好?答:威马汽车
威马汽车在纯电车领域口碑最好，特别是在A级纯电SUV市场中，威马EX5表现尤为突出。用户满意度排名第一 根据中国质量协会发布的“2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）”测评结果，威马EX5在A级纯电SUV市场中以78分的成绩在用户满意度中排名第一。
此外，威马首款轿车还配备了先进的智能驾驶***系统和车联网技术，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。综上所述，威马首款纯电轿车凭借其突破性的续航里程以及出色的性能、舒适性和智能化水平，成功夺得了新任世界最长续航纯电动车的宝座。
马尾汽车质量很好，值得购买。威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV。威马EX5的前脸***用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感。此外，新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达。威马EX5高配车型还配备了智能窗交互功能。
威马EX5汽车给你一个全新的智能新能源汽车体验
1、威马EX5作为新能源汽车市场中的佼佼者，以其出色的电池续航、低衰减率以及智能化的驾驶体验，为用户带来了前所未有的驾驶感受。卓越的电池性能 威马EX5的电池包衰减率极低，即使在高强度使用下也能保持出色的性能。
2、这一策略在实践中取得了显著成效，威马EX5在今年上半年迎来了第5万名车主，如今销量更是突破6万辆，成为新能源汽车中的热销车型。威马EX5的成功并非偶然。它拥有出色的续航能力、稳定的性能以及智能化的配置。在续航方面，威马EX5的续航里程能够满足大部分消费者的日常出行需求。
3、威马EX5作为威马汽车推出的智能新能源汽车，自量产交付以来，凭借其高品质的产品质量和智能化的用户体验，赢得了数万车主的信赖。而关于其电池包在30万公里后的衰减情况，更是展现了威马EX5在电池技术方面的卓越表现。
4、续航里程表现出色：威马EX5的NEDC综合工况续航里程达到了520公里，这一数据在当前的新能源汽车市场中处于较为领先的位置。对于消费者而言，更长的续航里程意味着更少的充电次数和更远的行驶距离，从而大大提升了使用的便捷性和实用性。
某些媒体说威马的能耗水平高?其实事情是这样的
1、威马汽车作为新能源汽车领域的知名品牌，其三电系统（电池、电机、电控）的调校是经过严格测试和优化的。威马EX5作为威马汽车的主打车型，其能耗水平在同类车型中处于中等水平，并非媒体所宣称的高能耗车型。实际能耗与测试能耗的差异 由于上述多种因素的影响，实际能耗与测试能耗之间往往存在较大的差异。
2、单店产出情况：威马汽车的单店产出情况并不理想。除了北京和上海，其他地区的单店产出情况并不尽如人意，例如广东省和江苏省的单店月均产出仅有5辆左右的水平。这种情况对于威马在二三线甚至更为下沉市场的合伙人来说，收益可能并不理想。
3、说明威马反应之快，在大规模舆论声势之前，率先用一纸思路清晰、行动明确的声明，将危机转化为不少点赞的声音。 作为汽车专业媒体，我们首先对于主动召回持正面态度：看到问题就召回，要比看到问题不召回要好；主动召回，要比被动“不得不”召回要好。
4、也正是因为威马有这个能力，因此威马自己的车，电池的各种布局，各种技术参数和特性可谓一清二楚。也正因为这样，威马才有能力搞柴油加热系统，也是为什么市面上除了威马，几乎很难有第二家纯电车企***用柴油加热系统的根本原因。
5、对于一款新能源车型来说，EX5的销量已经达到了较高水平，但是却被认为是威马当前唯一能打的车型。EX6上市后销量不佳，威马过于依赖EX5“单条腿”走路，成为市场对于威马质疑的焦点。 现在打开威马***，在售的车型已经变成了换代后的EX5-Z、W6以及此前更常见于网约车领域的E.5。
威马EX5电池包30万公里衰减4.29%,优于行业水平
1、根据威马汽车的检测结果，首台行驶里程超过30万公里的威马EX5的电池包衰减率仅为29%。这一数据远低于行业普遍认为的20%的衰减标准，充分说明了威马EX5在电池寿命和性能保持方面的优势。电池包性能参数优于行业标准 除了衰减率外，威马EX5的电池包在电压差和绝缘阻抗方面也表现出色。
2、例如，首位30万公里威马EX5车主蔡先生，每天行驶300公里，提车3年已充电近2，200次，但其电池包衰减率仅为29%，远优于质保期内衰减率不得高于20%的行业标准。这一卓越表现得益于威马强大的电池包研发技术和制造工艺。
3、易车讯 近日，威马汽车对一辆行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测，分析发现，该车电池包衰减率仅为29%，优于20%的行业标准。作为衡量电池包内部安全的重要数值，电压差数值越小，发热起火风险越低；正负极绝缘阻抗数值越高，电池包绝缘性也相对更高。
