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同样是32.98万元,国产探险者和进口帕里斯帝如何选?
1、就探险者和帕里斯帝而言，外形上我更喜欢探险者，但内饰上更看好帕里斯帝。
2、事实上，我们本次主要对比的是探险者和帕里斯帝的四驱7座版本，但有意思的是，两款车的四驱版本入门定价均为398万。且不说稍晚上市的现代帕里斯帝在定价上是否有参考过探险者的定价策略，但从二者相同的指导价当中，其实是能够看出端倪的。
3、总结：从外观上两车均体现出了韩系和美系车的精髓，售价方面帕里斯帝顶配为398万元，探险者顶配为398万元，在配置上探险者更加丰富，不过在实际体验上帕里斯帝的空间优势更加明显，加上纯进口的背书以及5L V6发动机，吸引力更加强势。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
盘点6大“水土不服”的平行进口车!美系领衔,丰田奔驰也上榜?
盘点6大“水土不服”的平行进口车 福特的F150 福特的F150作为全球销量领先的皮卡车型，在海外市场上备受青睐。然而，在国内市场，F150却遭遇了“水土不服”的困境。其主要原因在于皮卡车型在国内并未得到广泛普及，且受到较为严格的用车政策限制。
而 Sienna很符合国人口味，空间大，质量口碑好，但是消费者只能通过平行进口的方式购买。不过好消息是，丰田官方已确认引入全新一代丰田塞纳，将交给广丰和一丰投产，并且新车实车图于近日在国内被曝光了，预测在2022年第二季度正式上市。
奔驰宝马奥迪作为国际巨头，在美国固然是有一席之地，拿加州举例，高净值人群偏爱的依旧是奔驰S、宝马7系和奥迪A8。 还有一个很有意思的现象：华人十分偏爱BBA，尤其是类似宝马X奔驰GLS这样的大型越野车。
进口现代帕里斯帝:用3.5升的排量证明伟大不止一种
现在，帕里斯帝与进口现代的回归，补上了高端现代 汽车 在全球布局的最后一块拼图。除了帕里斯帝以外，今后我们还会看到更多进口的韩系车。可以确定的是，捷尼赛思品牌即将到来，它们将先行推出G90以及GV80两款旗舰车。至于更多有意思的韩系车，随着进口现代品牌的回归，至少我们是有希望接触得到的。
