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十月第一周新能源汽车周销量
年10月第一周（9月29日-10月5日）新能源汽车总销量因国庆***期影响呈现整体下滑态势，头部品牌销量环比降幅显著，市场交付节奏延迟导致数据承压。具体表现如下：品牌销量排名与核心数据比亚迪以79万辆稳居榜首，但环比降幅达33%，几乎被腰斩，显示大体量品牌虽库存较深，仍受***期交付延迟影响。
年10月第一周（9月29日 - 10月5日）新能源汽车销量因国庆***期影响呈现交付延迟、销量环比普降的特点，各品***体表现如下：比亚迪以79万辆稳居榜首，但销量环比下降33%，几乎被腰斩，显示出***期对其交付节奏的显著冲击。
年10月第一周（9月29日-10月5日）新能源汽车周销量呈现整体下滑态势，各品牌销量环比降幅显著，市场受国庆***期影响明显。具体特征如下： 市场整体表现新能源品牌整体销量环比降幅显著，前20名品牌销量均出现两位数以上下跌。
2025年十月第一周新能源汽车销量
1、年10月第一周（9月29日 - 10月5日）新能源汽车销量因国庆***期影响呈现交付延迟、销量环比普降的特点，各品***体表现如下：比亚迪以79万辆稳居榜首，但销量环比下降33%，几乎被腰斩，显示出***期对其交付节奏的显著冲击。
2、小鹏：销量0.65万辆；理想：销量0.57万辆。深蓝（0.45万辆）、方程豹（0.43万辆）、乐道（0.33万辆）、极狐（0.30万辆）位列中下游。特斯拉：暴跌至第9名，销量仅0.5万辆，降幅达73%，排名从上周第4猛跌至第9。
3、年10月第一周（9月29日-10月5日）新能源汽车周销量呈现整体下滑态势，各品牌销量环比降幅显著，市场受国庆***期影响明显。具体特征如下： 市场整体表现新能源品牌整体销量环比降幅显著，前20名品牌销量均出现两位数以上下跌。
小米汽车10月第一周销量多少
1、根据中汽数研发布的2025年第40周（9月29日至10月5日）新能源品牌销量数据，小米汽车在该周销量为0.74万辆，环比下跌39%。
2、年10月第一周（9月29日-10月5日）新能源汽车周销量呈现整体下滑态势，各品牌销量环比降幅显著，市场受国庆***期影响明显。具体特征如下： 市场整体表现新能源品牌整体销量环比降幅显著，前20名品牌销量均出现两位数以上下跌。
3、年10月第一周（9月29日 - 10月5日）新能源汽车销量因国庆***期影响呈现交付延迟、销量环比普降的特点，各品***体表现如下：比亚迪以79万辆稳居榜首，但销量环比下降33%，几乎被腰斩，显示出***期对其交付节奏的显著冲击。
4、年10月第一周（9月28日-10月5日）新势力销量受国庆***期影响普遍下滑，零跑汽车以0.99万辆领跑，问界、小米分列二三位，蔚来、小鹏等品牌表现分化。
10月第二周汽车销量
1、年国庆黄金周（9月29日至10月5日）中国乘用车市场总销量为49万辆，环比下降28%；新能源汽车板块销量25万辆，环比下降37%，渗透率回落至50%。品牌销量表现 比亚迪以79万辆稳居榜首，虽环比下降33%，但销量仍是特斯拉同期（5000辆）的11倍以上，市场主导地位显著。
2、年10月第一周（9月28日-10月5日）新势力汽车销量受国庆***期影响呈现普遍环比下滑，零跑以0.99万辆稳居榜首，问界、小米分列二三位，头部品牌市场集中度进一步提升。
3、年10月第一周（9月29日-10月5日）新能源汽车周销量呈现整体下滑态势，各品牌销量环比降幅显著，市场受国庆***期影响明显。具体特征如下： 市场整体表现新能源品牌整体销量环比降幅显著，前20名品牌销量均出现两位数以上下跌。
4、月汽车品牌销量排行 根据中国汽车流通协会公布的数据，10月份汽车品牌销量排行如下（部分品牌）：一汽大众：销量排名第一，但同比下滑40.8%，显示出其芯片压力仍然巨大。上汽大众：排名第二，同比下滑13%，同样面临较大的压力。吉利汽车：排名第三，下滑26%。上汽通用：排名第四，下滑34%。
自主品牌汽车10月销量排行榜:吉利优秀,长安第二,上汽出色
1、长安逸动10月销量为20405辆，稳居自主品牌轿车销量第二名。长安逸动 长安UNI-T10月销量达到了11227辆，连续四个月销量超越一万辆，已经显示爆款潜质。长安UNI-T 此外，长安CS55，长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆，13730辆和10852辆，长安汽车皮卡发展趋势良好。
2、一汽大众：销量排名第一，但同比下滑40.8%，显示出其芯片压力仍然巨大。上汽大众：排名第二，同比下滑13%，同样面临较大的压力。吉利汽车：排名第三，下滑26%。上汽通用：排名第四，下滑34%。长安汽车：排名第五，下滑6%。东风日产：排名第六，下滑23%。
3、长安汽车：排名第四，10月零售销量达到14万辆，同比增加28%。作为自主战队中的老将，长安一直是“稳”字当先，技术储备优势明显。一汽-大众：作为合资品牌的代表，10月零售销量17万辆，同比增加4%。在很多人唱衰德系品牌的情况下，一汽-大众的销量依然很能打。
