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全球汽车品牌排名?
奔驰（Mercedes-Benz）：德国的豪华汽车品牌，以其高品质、高性能和高科技配置著称。宝马（BMW）：同样来自德国，以驾驶乐趣和豪华品质闻名于世。奥迪（Audi）：德国的另一豪华汽车品牌，以其精湛的工艺和先进的技术创新受到消费者的喜爱。
从豪华程度来看，全球知名的豪华汽车品牌有劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、迈巴赫等。劳斯莱斯是顶级豪华轿车，***用手工制造，还涉足飞机发动机领域。宾利是尊贵典雅的豪华座驾，以精工细作著称。法拉利是超级跑车标杆，性能超凡。兰博基尼是意大利跑车品牌，其标志“斗牛”象征着力量与速度。
丰田汽车：作为全球最大的汽车制造商之一，丰田汽车以其出色的可靠性、良好的口碑和价格优势，长期霸占着世界汽车销量的前列。2020年全球销量为958万辆，品牌价值也连续多年位居榜首。大众集团：大众集团是全球知名的汽车制造商，旗下拥有多个知名品牌，如大众、奥迪、保时捷等。
全球知名汽车品牌排名会因不同的评判标准和时间有所变化。一些长期位居前列的品牌有德国的宝马、奔驰、大众旗下的奥迪等。宝马以高性能和时尚设计著称，其车型在操控性上表现出色，像宝马3系等一直是运动型轿车的标杆。
奔驰：德国汽车品牌，奔驰汽车在全球范围内拥有高销量和广泛的受欢迎程度。奔驰代表着品质与可靠，是豪华汽车的代表之一。宝马：同样来自德国，宝马汽车以其卓越的性能和优雅的设计而受到消费者的喜爱。宝马品牌代表着运动与豪华，为驾驶者带来非凡的驾驶体验。
7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了
1、随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力”品牌汽车销量排行榜正式出炉。接下来，我们将深入分析各品牌的具体表现。
2、小鹏：交付36717辆，排名从上个月的第四升至第三，归功于新车型M03 Max和G7的推出，1 - 7月累计交付233906辆。理想：交付30731辆，相比去年7月同比下滑近40%，今年第一次掉出新势力前三，1 - 7月累计交付234669辆。
3、根据2025年8月5日发布的信息，7月车市进入传统销售淡季，车企销量出现不同程度波动。在已公布7月产销数据的7家自主车企中，5家销量环比下滑，但从同比增幅来看，7家车企均实现同比增长，其中5家增幅超10%。新势力品牌销量排名再次洗牌，按单品牌销量，小鹏汽车位居前三。
4、年7月新能源新势力汽车厂商批发销量排名（7月1日至7月31日）为：零跑汽车以50，129辆位列第七，赛力斯汽车（含问界）以41，676辆排在第八，小鹏汽车以36，717辆位居第九，理想汽车以30，731辆位列第十二，小米汽车以30，000辆（预估）排在第十三，蔚来汽车以21，017辆排名第十五。
5、年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车。
小车销量排行前十
比亚迪海鸥：虽9月销量5270辆，同比有所下滑，但仍凭借小型纯电定位占据一席之地。 小米SU7：首次进入前十，9月销量5174辆，科技感配置和动力性能吸引大量消费者，成为新势力品牌中的黑马。 其他比亚迪车型：宋PLUS、腾势D9等车型在细分市场表现突出，助力比亚迪1-9月累计销量达227万辆，稳居车企销量第二。
根据2023年全球及中国市场的销售数据，小型燃油车（排量6L以下）销量前十名如下（注：排名可能因地区和时间略有差异）：丰田Yaris（雅力士）全球畅销车型，尤其在欧洲和亚洲市场表现突出，以低油耗和可靠性著称。本田Fit（飞度）日本和中国市场主力车型，空间利用率高，动力表现均衡。
比亚迪海鸥：总销量15万辆，位居第二。依托比亚迪技术与稳定售后，续航扎实，性价比突出。五菱宏光MINIEV：总销量11万辆，排名第三。作为微型车市场“常青树”，28万起售，适合短途代步。另外，小米SU7以16万辆跻身上半年总榜第五，成为中高端市场黑马。
销量位列第十，名爵4 EV作为一款新能源车型，凭借其环保和节能的特点，逐渐受到消费者的关注。SUV销量排行榜 比亚迪唐 销量位列第一，比亚迪唐凭借其出色的性能和丰富的配置，在SUV市场中表现出色。哈弗H6 销量位列第二，哈弗H6作为自主品牌的代表车型，一直受到消费者的喜爱。
小型油车销量排行榜前十名包括本田飞度、大众Polo、本田LIFE、起亚焕驰、丰田致炫和丰田威驰等车型。以下是关于这些车型的简要介绍和分析：本田飞度：作为小型燃油车市场的佼佼者，本田飞度凭借其出色的燃油经济性、实用的空间布局以及可靠的品质，赢得了众多消费者的喜爱。
汽车销量排行榜2023
1、品牌销量TOP3 比亚迪：以超170万辆销量稳居第一，宋PLUS、海豚等车型贡献主力。 一汽大众：传统燃油车优势明显，速腾、宝来等车型表现稳定。 长安汽车：CS75系列、UNI-V等车型拉动增长，新能源转型加速。新能源细分表现 纯电车型：特斯拉Model Y、五菱宏光MINIEV等占据前列。
2、汽车销量排行榜2023丰田，全年销量为1010万辆。本田，全年累计销量为374万辆。日产，全年销量为370万辆。大众，全年销量为3，459，500辆。通用，全年销量为593万辆。宝马，全年销量为2，338，895辆。奔驰，全年销量为2，088，8***辆。奥迪，全年销量为1，680，129辆。
3、年上半年比亚迪以125万辆销量首次进入全球汽车品牌销量前十，同比增长96%，超越梅赛德斯奔驰与宝马，标志着国产汽车工业实现历史性突破。销量数据与行业地位据权威调研机构MarkLines统计，2023年上半年比亚迪全球销量达125万辆，同比增长96%，首次跻身全球汽车品牌销量前十。
4、在2023年，中国汽车出口稳坐全球第一的宝座，多家中国车企在海外市场上取得了显著的成绩。以下是根据主要车企集团的官方数据整理的中国汽车出口排行榜： 上汽集团 出口销量：18万辆特点：上汽集团是中国汽车出口的霸主，已经连续8年蝉联国内车企出海销量第一。
九月份电车销量排行
1、年9月纯电车销量排名中，明确纯电销量排名第一的是零跑汽车，其他部分品牌虽未明确纯电销量，但新能源整体销量排名有比亚迪第吉利新能源第二。具体各品牌情况如下：比亚迪：9月销量约33万辆，这里是新能源整体销量（含纯电与插混）。其凭借王朝+海洋系列全品类矩阵稳居榜首，1 - 9月累计销量突破329万辆，电池技术与成本控制优势显著。
2、年9月电车销量排行（部分车企及车型）如下：车企销量排行比亚迪：以33万辆的成绩稳居榜首，环比增长8%，王朝+海洋系列覆盖全价格带，元UP、海鸥等车型销量突出。吉利新能源：销量达15万辆，同比增长83%，是传统车企转型标杆，***系列贡献主力销量。
3、纯电车销量榜宏光MINIEV以12399辆领跑，微型车市场地位稳固。吉利星愿以11573辆排名第二，新车型快速上量。特斯拉Model Y销量破万（具体数值未单独列出），稳居中高端纯电市场前列。小米YU7/SU7均超5000辆，双车策略初见成效。比亚迪海鸥跌至第六，市场竞争加剧。
4、乘联会近日发布了新能源汽车九月份的成绩单，数据显示，我国9月新能源乘用车批发销量突破15万辆，同比增长96%，环比8月增长21%。其中插电混动销量2万辆，同比增长55%；纯电车的销量为2万辆，同比增长105%。
5、据懂车帝发布的9月纯电车降价榜显示，有11款车的降幅超过了40%，其中奔驰EQB直接降了50%，成了降价冠军；奔驰EQA和宝马i3终端优惠都超过了15万；宝马iX和i7的优惠更是超过32万。
6、九月份，蔚来和小鹏的销量开始回升，小鹏走出了困境，单月售出了2186辆，销量提升巨大，蔚来也稳步提升到了2019辆，这两家车企的销量均能进入乘联会公布的国内新能源销量榜的前十。 而威马的销量又陷入了起伏不定的阶段，仅售出了1331辆。
