摘要：
本文目录一览：1、一季度免征新能源汽车购置税超212亿元2、... 
本文目录一览：
一季度免征新能源汽车购置税超212亿元
1、【国家税务总局：一季度免征新能源汽车购置税超212亿元】据国家税务总局发布的数据显示，今年一季度，全国共有127万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长15%；免征新能源汽车车辆购置税214亿元，同比增长36%。
2、年3月1日新华社报道：”工信部将会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布‘双积分’管理办法，进一步加大新能源汽车推广应用的力度。国家税务总局数据显示，第一季度我国免征新能源车辆购置税超212亿元。
3、已有127万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长15%；免征新能源汽车车辆购置税214亿元，同比增长36%。根据乘联会预测，2023年的新能源汽车免税金额将超过1000亿元。
4、免征购置税意味着购买新能源汽车时，车主无需支付原本按照车辆价格一定比例征收的购置税。根据统计，自2016年至2022年间，国家每年给予新能源汽车的补贴金额从6亿元增长至104亿元，总额已经超过300亿元。预计今年底到期的免征新能源汽车购置税政策再延期实施至明年底，将新增免税金额达1000亿元。
5、汽车购置税免征400多亿元，明年将继续实施。根据国家税务总局发布的数据，我国1月至7月底，免征新能源汽车购置税高达406亿元，同时新能源汽车销量超过300万辆，这一政策大大激发了新能源汽车市场的销售潜力。
6、具体政策如下：2024年1月1日至2025年12月31日：在此期间购置的符合条件的新能源汽车（包括纯电动车），可以免征购置税。但需要注意的是，每辆新能源乘用车的免税额上限是3万元。
申请破产后,某新势力创始人被曝移居海外
1、月5日，雷丁汽车申请破产重整，案号为（2023） 鲁0725破申1号，案件类型为“破产审查案件”，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办***为山东省潍坊市昌乐县人民***。与此同时，雷丁汽车及公司法人王德金也被限制高消费。
2、雷丁汽车，曾是国内新能源汽车领域一颗闪耀之星，却以破产倒闭和创始人海外“跑路”的方式，结束了其造车生涯。短短几年间，200亿投资化为泡影，从年初自曝资金链断裂到如今申请破产，雷丁汽车用时仅3个月21天。这一“大厦”瞬间崩塌的故事，让人唏嘘不已，同时引发了对国内新能源车市场的广泛思考。
3、但Fisker的创始人不属于汽车工程师或互联网人才的任何一边，他是一位设计师。Friker的创始人Henrik Fisker（下文简称亨利克）是个丹麦人，学的是交通设计，毕业后干的是汽车设计，尤其擅长豪华车设计。在新势力创始人的圈子里，设计师的身份可以说非常小众了，跟中美主流都两不沾。
4、电动知家消息，曾经有“国产迈凯伦”之称的造车新势力之一的前途汽车，近日被曝出资金链断裂后，位于三里屯的全国首家门店也已经正式撤出，同时位于金港汽车公园的体验店及交付中心也人去楼空。从去年传出前途汽车资金困难之后，今年以来融资困难、欠薪等问题一直挥之不去。
5、Lordstown在尼克拉公司（Nikola）和菲斯克公司（Fisker）等一系列引人注目的造车新势力中脱颖而出，部分原因是它的缘起具有丰富的象征意义。创始人史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）以2000万美元的价格收购了通用汽车在俄亥俄州饱受压力的东北部地区一家关闭的工厂，并发誓要让它复活。
6、比起车企破产，兼并重组造成的社会损失要小很多。如果国家出面的话，不仅消费者的权益能得到一定程度的保障，车企破产后遗留的一些问题也能得到解决。比如被波及的经销商，以及被欠薪的员工等等。 眼下，车圈的竞争进入到白热化阶段，相应的规范或许该提上日程了。
刘强东占京东多少股份
1、刘强东持股：刘强东作为京东的创始人，持有14%的股份，他同样是中国国籍，所以这部分股份也属于中国。其他股东：虽然沃尔玛等其他国际公司也持有京东的股份，但他们的持股比例均低于腾讯和刘强东，因此从股份数量上来看，中国的股东持有的京东股份最多。综上所述，京东股份最多的国家是中国。
2、刘强东：作为京东的创始人，刘强东是京东的第一大股东，持股比例为17%。尽管持股比例并非最高，但他通过AB股双层架构拥有77%的投票权，这使得他在京东拥有绝对的话语权。Max ***art Limited：这是刘强东旗下的公司，持股京东13%，并拥有69%的投票权。这进一步巩固了刘强东在京东的控制地位。
3、腾讯持有京东18%的股份，是京东的最大股东，相应的投票权为5%。刘强东个人持股14%，为第二大股东，控制着79%的投票权。第三大股东为沃尔玛，持股9%，投票权为1%。马化腾作为腾讯的创始人，一直在寻找有潜力的电商企业进行合作，以限制阿里巴巴的扩张。
4、刘强东目前持有京东商城约19%的股份，有79%的投票权，其中，通过Max ***art Limited持股为15%，有79%的投票权。这部分股权都属于东哥婚前财产。不过，奶茶妹妹自身投资眼光独到，婚后有刘强东支持，她的身价也迅速提升，已是百亿***。
保时捷拟投资多少欧元发展电动化?
保时捷 ***投资60亿欧元发展电动化 近日，大众汽车集团旗下保时捷官方宣布，***到2022年，将投资60亿欧元在电动汽车领域，专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。保时捷未来发展***将大幅扩充，包括在物质资产方面约30亿欧元以及在研发方面超过30亿欧元的投资。
大众汽车为旗下标志性跑车品牌保时捷的首次公开募股（IPO）设定了700亿欧元（合701亿美元）至750亿欧元的估值目标。据称，这将是德国历史上第二大IPO，也是欧洲有记录以来第三大IPO。估值目标：保时捷的IPO估值目标区间为700亿欧元至750亿欧元，折合成美元约为701亿至750亿美元。
自2020年到2024年，保时捷将在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元，并不断扩充在电动车领域的产品供给。据保时捷全球执行董事会***奥博穆先生介绍：保时捷将于2020年底推出Taycan的衍生车型——Taycan Cross Turi***o，紧随其后的新一代紧凑型suv Macan也将实现电动化，成为保时捷第二个纯电动车系。
在良好的发展趋势和利润水平支持下，保时捷预计在2020至2024年，对混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元。此外，每年还将投资9亿欧元，用于流程数字化、客户服务数字化等。至2024年，保时捷针对电动化与数字化的总投资额，将达到150亿欧元。
除了将研发纯电动版本MACAN外，在未来5年，保时捷将会在电气化出行、数字化转型和可持续发展方面投资150亿欧元。奥博穆先生表示，希望将保时捷从一家传统的汽车企业转变为一个可持续性发展的技术集团。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
