摘要：
本文目录一览：1、什么牌子轿车不保值?2、汽车最不保值的有哪些?... 
本文目录一览：
什么牌子轿车不保值?
1、总的来说，就是美系的特别不保值，德系的一般保值，日系的很保值。
2、一般来说，大家买车都是用来开的，不是用来卖的，但开过五六年之后都想换车，这就要考虑车的保值率怎么样；实事求是说凯迪拉克保值不理想。凯迪拉克怎么 样？这个问题不难几乎所有车迷都知道，凯迪拉克（Cadillac）是大牌。
3、大众途观、本田CR-V、奥迪Q丰田汉兰达等都是保值率榜上的前位常客。近年来，新SUV品牌也都不断冲击市场，别克昂克拉、福特翼搏、翼虎、标致3008等也都有较好的保值率。此外，哈弗H6保值率较之合资品牌不落下风。
4、别克车也是美系车的一个代表，他外表也是很阳刚的，虽然不是那种美式肌肉车的感觉，但是外表非常大气。这类的汽车有一个致命的缺点，就是不是很保值，像一些德系的大众，比如说我们总会在马路上看到的大众汽车大众车就比较保值一些。像别克或者其他通用的。
5、而这款车也是让纳智捷成为二手车市场里梦魇的存在，主要的原因就是纳智捷的车非常不保值，车贩子如果收了这个牌子的车，都要面临卖不出去的尴尬。即使最后卖出去，也是亏本生意，这就是纳智捷车贩子为啥不要的原因。如纳智捷大7 SUV在第五年，保值率只有可伶的40%多。
汽车最不保值的有哪些?
最不保值的汽车主要包括凯迪拉克ATS-L、福特蒙迪欧和起亚K5等车型。至于入手一年亏10万的情况，虽然这些车型贬值速度较快，但具体亏损金额还需根据车辆购买价格、配置、车况以及市场变化等多方面因素综合考量。
并且行车表现也是不如人意，它也是一款保值率比较低的车。雪铁龙C5（199-259万）。
瘸子里面挑将军，咱们好好唠一唠。其中，最不保值的是国产车，最保值的是韩系车，法系车居中。二手车市场的保值率与多种因素有关，比如车辆的耐久性及稳定性，新车受欢迎程度，新车销售价格，汽车品牌影响力等等，其中起主导作用的便是车辆耐久性、稳定性及车辆品牌价值。
斯巴鲁不保值的原因主要有以下几点：小众车型，市场保有量少 斯巴鲁在国内的汽车市场中属于小众品牌，其车型的市场保有量相对较少。这直接导致了斯巴鲁车型在二手车市场上的流通性较差，从而影响了其保值率。小众车型往往因为需求不高，在二手车交易中难以获得较高的售价。
贬值“最快”的5个汽车品牌,开3年亏一半,你的车上榜了吗?
接下来将要介绍的，便是贬值较快的5个汽车品牌，据说开3年都能亏一半，快来看看你的车上榜了吗？雪佛兰。
的众泰SR9（参数|图片）更是“山寨”的代表。这样的行为虽然短期内能够带来高销量，但长远来看对品牌形象造成了极大的损害，也直接影响了车辆的保值率。众泰的汽车在二手车市场上几乎成了“贬值加速器”，持有几年后，价值缩水严重，让车主叫苦不迭。
DS是标致雪铁龙集团旗下豪华品牌，近年来法系车在国内市场表现不佳，DS逐渐边缘化，旗下很多车型三年保值率仅50%左右，意味着开三年亏一半，二手车市场也乏人问津。凯迪拉克作为美系豪华品牌，国产后***用“以价换量”策略提升销量，新车贬值快，上市一年就可能有8万左右优惠幅度，二手车保值率差。
有人说别克的车不保值,为什么?你怎么看?
为什么别克车不建议买质量不好小毛病多关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等。降价快别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。
首先，别克的销量相对较低，导致其市场保有量较小。在二手车市场上，一辆车的保值率往往与其市场保有量密切相关。如果一款车型的市场保有量较小，那么二手车市场上的供应量也会相应减少，进而影响到其价格。
总结总的来说，别克车虽然油耗高不保值，但是别克车型安全系数高同时操控性能好，这就是很多国内消费者依旧喜欢购买别克车的原因。而别克车型油耗高其实不是因为汽车发动机的问题，而是汽车的配重问题。
别克车保值率不高的原因主要有以下几点：较高的燃油效率和维护成本：别克车型的燃油效率相对较高，这意味着在日常使用中，其油耗可能比其他一些车型要高，从而增加了使用成本。同时，别克车的维护成本也相对较高，包括零部件更换、定期保养等费用，这些都会在一定程度上影响其二手车市场的价值。
内行人不买别克，主要是出于以下几个原因：保值率较低：别克品牌的汽车在二手车市场上的保值率普遍不高。这意味着如果你打算在未来出售你的别克车，可能会发现其价值下降得比较快。油耗偏高：相较于一些同级别的汽车，别克车的油耗往往偏高。对于注重经济性的内行人来说，这是一个不小的考量因素。
