摘要：
本文目录一览：1、新势力汽车七月销量排名2、七月汽车销量排行... 
本文目录一览：
- 1、新势力汽车七月销量排名
- 2、七月汽车销量排行
- 3、2025年7月份新能源销汽车销量排行
- 4、七月第二周汽车销量
- 5、7月电车销量排行
- 6、东风汽车七月销量
新势力汽车七月销量排名
1、年7月部分新势力汽车销量排名大致如下：零跑：月销首破5万辆，达50129台，同比增长超126%，凭借全新C1零跑B01等新品上市及超1500家国内外门店渠道支撑夺冠。鸿蒙智行：月销8万台（部分数据显示为47752辆），其中问界贡献超4万辆主力，随着问界M8纯电版、智界R7等新车9月集中上市，后续攻势依然强劲。
2、零跑汽车：交付50129辆，首次月销突破5万，同比增长超126%，位居新势力榜首。问界：属于鸿蒙智行，鸿蒙智行7月交付47752辆，问界全系交付40753辆，是鸿蒙智行销量大头。小鹏汽车：交付36717辆，同比增长229%，创下单月历史新高。理想汽车：交付30730辆，排名下滑，未进入前三。
3、年7月新能源新势力汽车厂商批发销量排名（7月1日至7月31日）为：零跑汽车以50，129辆位列第七，赛力斯汽车（含问界）以41，676辆排在第八，小鹏汽车以36，717辆位居第九，理想汽车以30，731辆位列第十二，小米汽车以30，000辆（预估）排在第十三，蔚来汽车以21，017辆排名第十五。
七月汽车销量排行
年7月部分汽车品牌销量排行如下：比亚迪：7月销量344，296辆，同比变化+0.5%，核心亮点是新能源占比100%，含方程豹、仰望等子品牌。现代：7月销量334，794辆，同比变化+0.5%，是全球销量，传统燃油车阵营领跑。起亚：7月销量262，705辆，同比变化+0.3%，全球销量，环比微降5%。
一汽集团：位列第三，7月份总销量约254，000辆。一汽集团作为国内汽车行业的领军企业之一，其丰富的产品矩阵和卓越的品质控制为其赢得了稳定的销量。吉利汽车：排名第四，7月份销售237，717辆。吉利汽车凭借其在自主研发、技术创新和市场营销方面的不断努力，实现了销量的稳步增长。
年7月部分新势力汽车销量排名大致如下：零跑：月销首破5万辆，达50129台，同比增长超126%，凭借全新C1零跑B01等新品上市及超1500家国内外门店渠道支撑夺冠。
长城汽车：46万辆，欧拉、魏牌新能源车型稳步增长。此外，7月第2 - 4周还有一些周度销量亮点，比亚迪连续三周稳居榜首，第3周销量突破5万辆；鸿蒙智行第3 - 4周销量持续破万，第4周跃居新势力第一；小米汽车第3周销量超理想，7月批发销量首破3万辆。
2025年7月份新能源销汽车销量排行
1、年7月新能源乘用车厂商批发销量排名TOP10如下：比亚迪：31万辆，同比增长0.6%，纯电/插混双轨发力，王朝、海洋系列持续热销。吉利汽车：10万辆，同比增长120%，***系列单月销量5万辆，占新能源销量73%。长安汽车：68万辆，环比略降，启源系列累计销量破30万辆。
2、年7月新能源汽车销量排名如下：车企销量排名（批发/交付量）比亚迪：344，296辆，含乘用车341，030辆，纯电177，887辆、插混163，143辆，同比微增0.6%，环比下降01%，排名第一。吉利汽车：130，124辆，含极氪7万辆、领克72万辆，同比增长120%，新能源渗透率达55%。
3、奇瑞集团：销量 224439 辆，同比增长 17%。长安汽车：新能源销量超 9 万辆，同比增长超 73%。上汽通用五菱：新能源销量 73901 辆，同比增长 50.9%。长城汽车：新能源车销售 34593 辆，同比增长 427%。零跑汽车：交付量达 50129 辆，同比增长超 126%，月销量首次突破 5 万辆。
4、年7月新能源汽车主要车企销量排行如下：头部车企（批发销量）比亚迪：341，030辆，同比增长0.1%，海外销量80，178辆，王朝网、海洋网为销量主力，方程豹、腾势品牌破万。吉利汽车：130，124辆，同比增长120%，***系列贡献5万辆，混动技术驱动增长。长安汽车：76，765辆。
5、年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车。
6、年7月新能源乘用车销量排行TOP5的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、零跑汽车。整体市场方面，2025年7月新能源乘用车批发销量118万辆，同比增长25%，环比下降4%；1 - 7月累计763万辆，同比增长35%。
七月第二周汽车销量
根据公开数据，比亚迪在2023年7月第二周（7月10日-7月16日）的国内乘用车销量为 68万辆，其中：纯电动车型（BEV）：约25万辆 插电混动车型（DM）：约43万辆当周比亚迪继续领跑中国新能源汽车市场，主力车型如秦PLUS、宋PLUS、海豚等保持稳定表现。
年7月第二周（7月7日-13日），问界汽车销量表现如下：销量数据问界以8610辆（部分报道四舍五入为0.86万辆或0.85万辆）的销量位居新势力品牌周销量榜首，但较前一周下滑约800辆。零跑汽车以8560辆紧随其后，两者差距仅50辆，竞争极为激烈。
问界七月第二周销量为0.86万辆。销量情况：在七月第二周（7月7日-7月13日）的统计数据中，问界品牌的销量达到了0.86万辆。这一数字显示了问界在当前汽车市场中的竞争力和消费者对其产品的认可度。与前一周对比：与前一周的销量相比，问界在七月第二周的销量下滑了0.08万辆。
7月电车销量排行
吉利汽车：7月销量237，717辆，同比变化+58%，***系列5万辆，同比暴增237%。奇瑞集团：7月销量224，439辆，同比变化+17%，出口19万辆，增速稳健。长安汽车：7月销量210，000辆，新能源超9万辆，同比+73%。零跑汽车：7月销量50，129辆，同比变化+126%，首次突破5万辆，B10/C10成爆款。极氪科技：7月销量44，193辆，同比变化+17%，极氪+领克双品牌发力。
年7月国产汽车销量排名（部分已公布车企）大致如下： 比亚迪344296辆； 吉利汽车237717辆； 奇瑞集团224439辆； 长安汽车超21万辆； 长城汽车104372辆； 零跑汽车50129辆； 鸿蒙智行47752辆； 极氪科技44193辆； 一汽红旗37324辆； 小鹏汽车36717辆等。
年7月汽车品牌销量排行前十依次为比亚迪、一汽、吉利、现代、丰田、大众、理想汽车、本田、五菱、奇瑞。各品***体销量及车型情况如下：比亚迪：销量达34万辆，以新能源为主，同比微增0.5%，稳居榜首。一汽：销量224万辆，结合了传统燃油与新能源。
月第2周销量榜：问界以0.86万辆的销量位居榜首，零跑和理想分别以0.86万辆和0.73万辆的销量紧随其后，小米则以0.67万辆的销量反超小鹏位列第四。在更广泛的汽车市场方面：2024年7月销量排行：秦PLUS、特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、宋PLUS新能源等车型销量领先，月销量均超过3万辆。
. 零跑汽车50129辆。从整体数据来看，比亚迪以超34万辆的成绩位居前列，且本年累计销量可观，同比增加235%。零跑汽车表现突出，月销量首次突破5万辆，同比增长超126%。小鹏汽车交付量同比增长229%，连续8个月交付量超3万辆。而理想汽车交付量同比下降374%，出现明显下滑。
东风汽车七月销量
1、东风日产N7：7月销量为6455辆，销量累计环比增幅65%。
2、东风集团：销量72万辆，7月单月销量78万辆，旗下天龙KL等车型受到市场好评。福田汽车：累计销量8万辆，1 - 7月增幅达81%，7月销量15万辆。徐工汽车：1 - 7月销量98万辆，排名第六，市场份额提升了18%。江淮重卡：1 - 7月累计销量8893辆，排名第七。
3、东风日产自身也有不同的车型系列，轩逸等经典车型销量一直较为稳定，但在七月面对激烈竞争，整体销量与部分竞争对手相比互有高低。 东风日产七月销售量在整体汽车市场中处于一定水平。与其他品牌同期销量相比，有其自身特点。从市场份额来看，不同品牌在七月的表现各有差异。
4、文/张钰翊）8月13日，东风汽车有限公司（以下简称：东风有限）发布最新销量数据。数据显示，今年7月东风有限共销售新车106万辆，同比增长12%，保持持续增长态势。分品牌来看，东风日产以5万辆的销量实现同比14%的增长。
5、年7月部分车企销量情况如下：比亚迪：销售新车超343万辆，含方程豹、腾势、仰望等子品牌，本年累计销量249万辆，同比增加235%，7月乘用车及皮卡海外销售02万辆，同比增长155%。吉利汽车：总销量达277万辆，同比增长58%。
