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2020年汽车销量排行榜前十名是什么?
1、、吉利2020年国内品牌销量778896台辆。吉利是一家总部位于杭州和浙江的中国跨国汽车制造公司。其主要产品是差轿汽车、出租车、摩托车、卡车、发动机和此答变速器。吉利可能在2008年年中收购沃尔沃汽车。吉利的子公司吉利汽车控股有限公司已在香港证券***上市，并将于2020年2月13日成为恒生的一个组成部分。
2、年国产汽车排行榜中，第1名是中国人的情怀的品牌是红旗。以下是2020年国产汽车排行榜前十名品牌：红旗：作为中国国事用车，红旗不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是中国汽车的一面旗帜，代表着中国人民的一种情怀。比亚迪：全球最具价值汽车品牌之一，坚持自主研发生产，产品汲取国际理念，符合国人审美。
3、年中国汽车销量排名中，一汽大众以200万辆的销量拔得头筹。吉利汽车作为自主品牌领军者，继续保持第一位置。东风日产则稳居日系车在华销量榜首。其他上榜的自主品牌包括长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车，均位居前15强。2019年的汽车销量榜单显示，当年汽车总销量为206万辆。
4、第一名：哈弗H6，销量376864。第二名：长安CS75，销量266824。第三名：本田CR-V，销量249983。第四名：吉利博越，销量为240811。第五名：大众途观L，销量178574。第六名：日产奇骏，销量175177。第七名：丰田RAV4，销量174940。第八名：大众探岳，销量168445。第九名：本田XR-V，销量168272。
5、年上半年全球汽车销量排行榜前十名如下：丰田：以3，452，168辆的总销量稳居榜首，占据了整体销量的6%，显示了其强大的市场影响力和消费者认可度。大众：紧随丰田之后，以2，248，165辆的销量成为第二名。尽管受到疫情的冲击，但大众依然保持了较高的市场份额。
6、年中国汽车销量排行榜及乘用车销量数据概览如下：整体销量情况：一汽大众继续保持领先地位，销量超过100万辆。吉利汽车、长城汽车等厂商销量有所下滑，反映行业面临挑战。车型销量情况：轿车、MPV和SUV的销量普遍下降。新能源狭义乘用车销量增长，全年累计达到19万辆，同比增长8%。
全球十大车企销量排名
年全球规模最大的十大车企分别是丰田汽车集团、大众汽车集团、现代起亚汽车集团、Stellantis集团、比亚迪、通用汽车、福特汽车、本田汽车、日产汽车、吉利控股集团。丰田汽车集团：年销1080万辆，连续5年全球第一且连续五年销量过千万，旗下雷克萨斯、***和日野等表现出色。
丰田集团（日本）预计销量：约500万辆 优势：混合动力车型（如卡罗拉、RAV4）持续领先，东南亚及北美市场稳固。大众集团（德国）预计销量：约450万辆 主力市场：欧洲、中国（ID系列电动车贡献显著），奥迪、保时捷高端车型拉动利润。
年比亚迪销量427万辆，位列全球第六；吉利控股集团（含沃尔沃、极星等）销量334万辆，位列全球第十；未查询到奇瑞2024年进入全球前十的销量数据。2024年，中国品牌在全球顶级阵营实现突破。比亚迪以427万辆的年销量（同比增长超40%）强势跻身全球第六，刷新了中国车企的最高排名。
奇瑞集团：奇瑞集团在全球销量排名中位列第十二，展现出强劲的增长势头。日产集团（若雷诺-日产联盟未解体）：在联盟状态下，日产集团的销量排名会更高，但解体后可能面临排名下滑。其他中国车企：如长安汽车、上汽集团等也在全球销量排名中占据一席之地，展现出中国车企的整体实力和竞争力。
比亚迪在2024年卖出了427万辆，从2023年的全球第十上升到了全球第五，超越了通用、福特、本田和日产；而吉利也以334万辆的成绩，夺下了第十，比2023年是上升了一位。今天我们就来看一下，前十车企在中国市场最畅销的车是哪款。
中国：占全球销量62%，新势力品牌竞争白热化 欧洲：补贴退坡后增速放缓，大众/Stellantis本土品牌占优 北美：特斯拉主导，Rivian/F-150 Lightning增速显著技术趋势 800V高压平台车型占比达38 钠离子电池车型首次进入榜单（比亚迪海鸥钠电版）注：数据综合乘联会、CleanTechnica及主要车企公告，不含商用车。
香港和内地价差大的车top10
由于香港进口车辆是不需要向车辆收取关税的，因此相对于内地来说，在香港买车能够省下一大笔关税钱。
香港人为什么不愿意开国产车?
1、造成香港豪华品牌非常多的根本原因，是香港极为昂贵的养车费用。在香港养车极为昂贵，而公共交通又十分发达，所以，对于普通百姓来说，买车都是非常吃力和不划算的。香港目前汽车千人保有量不过70左右，只比大陆一半多一点。从这一点也能看出，汽车在香港，属于奢侈消费。
2、当地人：不是看不上国产，我们也没办法，因为日系车进入国内非常早，省油耐用的特性也是给人留下了非常深刻的印象，这也在一定程度上决定了人们的购车理念。所以对他们而言，买车自然更加注重实用性，因此日系车自然而然成了他们选车的首要目标。
3、首先是驾驶习惯问题，由于历史原因，香港现在的行车规范还延续了英式的习惯，比如右舵、行车方向靠左行驶以及***用欧洲排放标准，这些都跟内地的形式相反。因此，在使用习惯和标准上就形成了差异。油品排放 而且在排放法规上面，它们是按照国际比较通用的欧洲排放标准，内地使用的都是国家制定的排放标准。
