摘要：
本文目录一览：1、中国汽车品牌排行2、在中国最惨的合资车品牌... 
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中国汽车品牌排行
1、吉利汽车：164万辆，极氪、***等新能源品牌贡献显著，《财富》500强第155位。中国一汽：约164万辆，《财富》500强第164位，红旗高端化持续突破。长安汽车：57万辆，UNI系列和深蓝新能源双线发力，销售服务满意度第三。奇瑞汽车：70万辆，销量同比增41%，《财富》500强跃升150位至233位。
2、中国汽车央企排名（以下排名不分先后，仅供参考）：一汽集团：简介：中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团）是中国汽车行业中最具实力的央企之一，总部位于吉林***春市。一汽集团拥有完整的汽车产业链，涵盖整车制造、零部件生产、汽车销售与服务等多个领域。知名品牌：一汽-大众、一汽丰田、红旗等。
3、混动汽车品牌排行：丰田是油电混动先行者，省油耐用排第一；本田i - MMD技术兼顾动力与经济性；还有福特、日产、奥迪、宝马、沃尔沃、别克、大众、雷克萨斯等。中国自主品牌销量优势排行：零售榜前十中比亚迪、吉利、长安、奇瑞、五菱、长城占6席；批发榜前四为比亚迪、吉利、奇瑞、长安。
4、年中国汽车排行榜中，国产汽车十大品牌排行榜前十名分别是：比亚迪BYD、奇瑞CHERY、吉利汽车GEELY、长安汽车、SAIC上汽、广汽传祺、五菱、中国一汽、长城汽车GreatWall、江铃汽车JMC。比亚迪BYD：比亚迪以427万辆的年销量登顶全球新能源王座，成为国产车榜首，更成为全球新能源汽车销冠。
5、上汽集团（含荣威、名爵等品牌）：上汽集团是中国最大的汽车集团之一，旗下拥有多个自主品牌和合资品牌。荣威和名爵作为上汽的自主品牌，在市场上表现不俗。广汽传祺：广汽传祺是广汽集团旗下的自主品牌，近年来发展迅速，以其高品质和出色的设计赢得了消费者的认可。
6、年按集团销量排名的中国十大汽车品牌如下：上汽集团：2023年销售501万辆居首。旗下有荣威、名爵等自主品牌，以及上汽大众、上汽通用等合资品牌。海外市场和新能源车销售表现突出。一汽集团：2023年销售约344万辆。
在中国最惨的合资车品牌
在中国最惨的合资汽车品牌包括斯柯达、广汽三菱、DS、雪佛兰、起亚、福特、标致、斯巴鲁、捷豹、英菲尼迪、雪铁龙、Jeep、讴歌、雷诺以及双龙等。
只有比亚迪和广汽丰田实现了正增长，其余厂家均出现下滑。其中，跌幅最高的前4名分别是上汽通用（-31%）、上汽大众（-23%）、东风本田（-23%）、东风日产（-29%），全部是合资品牌，且跌幅均超过了20%。
DS就是这样一个品牌。尽管有着总统座驾的称号，但在国内，DS的知名度却非常低。即使入华已经8年了，依旧有许多人不知道这个品牌。实际上，现在的DS不仅为小众品牌，甚至已经沦落为边缘品牌。
锋兰达算是合资SUV市场中的“黑马”，今年以来的表现一直很惊艳，堪称后来者居上，5月零售销量达到14509辆，排名第二位。RAV4荣放排名第三位，5月销量13207辆，这款车对于消费者来说，是不会出错的选择。从榜单上看到，排名前三的车型都是日系SUV。
文/张钰翊）4月20日，***院国资委新闻发言人彭华岗介绍，今年一季度汽车企业受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，同比减利100个亿。在疫情的影响下，没有一个品牌能够独善其身。
今年一季度大概让上汽这个中国产销规模最大的汽车集团认清一个事实： 不止是灵魂，命运也该掌握在自己手里了。 整个一季度，上汽集团旗下合资品牌全线崩塌，上汽大众、上汽通用同比下滑超过30%，产销规模一度与上汽大众并肩的上汽通用五菱下滑幅度超过40%，除海外市场大幅度增长外，只有上汽乘用车和上汽大通保持1%的微增。
中国汽车品牌质量排行榜出炉,日系霸榜,国产崛起,大众沦为边缘
北京奔驰：作为豪华车品牌，排名第六，展现了奔驰在中国市场的强大竞争力。沃尔沃：紧随其后，排名第七，同样证明了其作为豪华车品牌的品质保证。东风日产、雪佛兰、上汽大通等合资品牌：在中间席位中表现不俗，展现了合资品牌在中国市场的多样化竞争态势。
从排名结果来看，在 2025 年 8 月 4 日 J.D.Power 发布的以百车故障率（PP100）为核心衡量标准的榜单中，消费者最关注的前二十席被外资车企包揽，日系霸榜，德系豪强集体熄火，传统德系三强全部跌出前十，BBA 阵营普遍存在车机卡顿、天窗渗水等新型质量隐患，大众没进前 20。
第二名则来自现代旗下豪华品牌捷尼赛思，很多人不解，为什么一个现代能获得如此殊荣，其实大家可能都不知道，现代起亚集团目前已经是仅次于丰田、大众、雷诺日产联盟外在全球排名第四的汽车集团，所以从这种层级上我们也就能看到，作为现代高端，捷尼赛思是完全有这个实力的。
有着精准的定位。早在本田CR-V第一代问世就奠定了同级别最好开的SUV。随着插电混动车型的推出，本田CR-V的产品矩阵也进一步丰盈。此次本田CR-V凭借5T涡轮增压发动机排名第九，动力表现不错，绝对的家用首选。
在2022年第一季度的中国汽车保值率排行榜中，燃油车型的市场表现呈现出鲜明的特点。整体而言，日系品牌在各个细分车型领域均表现出色，而德系品牌中的BBA（奔驰、宝马、奥迪）则在豪华车型中占据主导地位。
个人觉得还是吉利的车好一些。整个吉利旗下的车型销量、性价比、品质、油耗、安全性等方面都可以说是国产品牌的佼佼者。帝豪吉利此前收购沃尔沃后，给人的感觉也是更高端，更国际化，而且这款车在国内市场的表现也是相当不俗。外形看起来也是比较时尚的，内部做工也很精细，结合其售价，性价比很高。
国内新车质量排行:日系稳定,国产进步明显,豪华品牌问题多
在2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）中，本田的成绩可谓名列前茅，东风本田和广汽本田分别取得了第一名和第三名的位置。实际上，本田车型的品质普遍相对不错，在国内南方地区，车龄10年以上的本田车型并不鲜见，甚至在北美地区，老本田也同样能担当老骥伏枥的任务，总体质量可以说值得信赖。
雷克萨斯：位居榜首，PP100指数为135。丰田：紧随其后，位列第二，PP100指数为147。别克：进步显著，排名第三。雪佛兰：同样进步明显，排名第四。其他表现稳定的品牌：保时捷：表现稳定，排名第六。韩系品牌下滑：起亚：从2022年的第一名跌至第八，PP100指数从145升至187。
国产自主品牌近年来进步明显，比亚迪在新能源领域发展迅速，电池技术和电动车型表现突出。吉利汽车产品线丰富，涵盖多种级别车型，品质不断提升。长城汽车专注于SUV领域，哈弗系列车型销量可观，产品实力较强。
自主品牌质量进步明显：自主品牌问题数虽然仍是所有品牌原产国中最多的，但与自身相比进步显著。问题数从上一年的115个PP100下降至今年的101个PP100，进步幅度为12%。同时，自主品牌与国际品牌的平均质量距离也在持续缩小，从过去的14个PP100缩小至今年的9个PP100。
其故障数是193个，对于一个SUV品牌来说算是比较优质的。国产车轿车排行榜前十名国产车十强：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。红旗：中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品，如CA7CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。
